CN203891000U - 小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具 - Google Patents

小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具 Download PDF

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周世生
孙文龙
陈旭东
叶春琳
李文华
苏东青
马瑞
蔡玮
姜永昌
张鹏
李会
郭冬春
孙建波
叶锦华
樊宇
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Abstract

本实用新型涉及小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,该机具包括行走轮、振动器下部外壳、振动器上部外壳、行走轮支架、行走轮推动杆、行走机构悬挂孔、振动锤固定孔、振动锤下油腔出油道、振动锤外壳、振动锤、振动锤上油腔进油道、振动锤外壳上盖;该机具包括振动器、振动器夯实构件、行走及固定悬挂系统。该夯实机具功率大、夯实指向性强,能够针对波纹管下部楔形死角填料进行夯实;机具所占空间小,方便在狭小空间进行作业;本系统的元件均为现有技术或市场上能够购买到的成品,无特殊结构要求。

Description

小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具
技术领域
本实用新型涉及小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,适用于多孔圆管涵洞工程。
背景技术
我国金属钢波纹管涵是从2001年以后逐步开始在公路工程领域范围内使用,通过近几年的市场开发,现已在河北、内蒙古、青海、宁夏、新疆、西藏等省市区的公路建设中得到广泛应用。
对于多孔大直径管涵的工程应用在我国属于推广阶段。多孔管涵,从排水角度,应尽量缩小波纹管间的净间距,以保证排水畅通。但从工程质量角度,增加了管间填料的施工难度,也使得管间填料如何夯实成为保证质量的技术关键。
我国现有夯实机具有功率小、夯实弱、夯实指向性不强,对波纹管楔形死角的填料难以夯实;机具上部所占空间大,无法在狭小空间进行作业,施工速度较慢。
发明内容
针对现有拼装技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供了一种小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,实现在狭小作业空间进行指向性夯实,操作方便。
本为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,该机具包括行走轮、振动器下部外壳、振动器上部外壳、行走轮支架、行走轮推动杆、行走机构悬挂孔、振动锤固定孔、振动锤下油腔出油道、振动锤外壳、振动锤、振动锤上油腔进油道、振动锤外壳上盖;该机具包括振动器、振动器夯实构件、行走及固定悬挂系统。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益特征。
该夯实机具功率大、夯实指向性强,能够针对波纹管下部楔形死角填料进行夯实;机具所占空间小,方便在狭小空间进行作业;本系统的元件均为现有技术或市场上能够购买到的成品,无特殊结构要求。
附图说明
图1小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具示意图。
图2夯实机具夯实器外壳构造纵向剖面示意图。
图3夯实机具夯实器构造横向剖面示意图。
图中:1、行走轮;2、振动器下部外壳;3、振动器上部外壳;4、行走轮支架;5、行走轮推动杆;6、行走机构悬挂孔;7、振动锤固定孔;8、振动锤下油腔出油道;9、振动锤外壳;10、振动锤;11、振动锤上油腔进油道;12、振动锤外壳上盖。
具体实施方式
如图1-3所示,小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,该机具包括行走轮1、振动器下部外壳2、振动器上部外壳3、行走轮支架4、行走轮推动杆5、行走机构悬挂孔6、振动锤固定孔7、振动锤下油腔出油道8、振动锤外壳9、振动锤10、振动锤上油腔进油道11、振动锤外壳上盖12;该机具包括振动器、振动器夯实构件、行走及固定悬挂系统。
振动器包括振动锤固定孔7、振动锤下油腔出油道8、振动锤外壳9、振动锤10、振动锤上油腔进油道11;振动锤10安装固定在振动锤外壳9内部,所述振动锤外壳9两端设有振动锤下油腔出油道8、振动锤上油腔进油道11,通过液压油液的泵入、泵出,实现对振动锤10的振动输出;所述振动锤外壳9通过底部的振动锤固定孔7固定于振动器下部外壳2,实现对振动锤10产生的振动通过振动锤外壳9传输到振动器夯实构件。
所述振动器夯实构件包括振动器下部外壳2、振动器上部外壳3、振动锤外壳上盖12;振动锤外壳上盖12固定安装在振动锤外壳9顶部,用以保护振动器;所述振动器下部外壳2采用整体式铸铁;振动器上部外壳3安装固定在在振动器下部外壳2上,且振动器上部外壳3开有行走机构悬挂孔6,通过该行走机构悬挂孔6用以固定行走及固定悬挂系统。
行走及固定悬挂系统包括行走轮1、行走轮支架4、行走轮推动杆5、行走机构悬挂孔6;所述行走轮推动杆5通过行走轮支架4与行走轮1连接;所述行走轮支架4通过装配轴与行走机构悬挂孔6配合,实现对振动器及振动器夯实构件的连接,以及进一步实现对本夯实机具工作位置的调整;所述装配轴与行走轮支架4采用通用的多阶梯卡槽结构,具体而言,在行走轮支架4上设置有一半阶梯、一半无阶梯的卡槽,各阶梯呈竖直方向布置,当需要调整时,可控制行走轮推动杆5带动行走轮支架4及装配轴,通过无阶梯的卡槽将装配轴移至所需位置的阶梯卡槽,从而实现对行走轮1接触地面或不接触地面。
在夯实前,行走轮1通过抬起行走轮推动杆5脱离地面;振动锤10通过液压产生振动,并通过振动器传达给振动器夯实构件,实现夯实震动;夯实结束后,通过下压行走轮推动杆5使行走轮1接触地面,即振动器夯实构件脱离地面,从而推动夯实机具移动。
本实用新型所述的振动锤10还可以通过气压控制,从而产生振动。

Claims (2)

1.小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,其特征在于:该机具包括行走轮(1)、振动器下部外壳(2)、振动器上部外壳(3)、行走轮支架(4)、行走轮推动杆(5)、行走机构悬挂孔(6)、振动锤固定孔(7)、振动锤下油腔出油道(8)、振动锤外壳(9)、振动锤(10)、振动锤上油腔进油道(11)、振动锤外壳上盖(12);该机具包括振动器、振动器夯实构件、行走及固定悬挂系统; 
振动器包括振动锤固定孔(7)、振动锤下油腔出油道(8)、振动锤外壳(9)、振动锤(10)、振动锤上油腔进油道(11);振动锤(10)安装固定在振动锤外壳(9)内部,所述振动锤外壳(9)两端设有振动锤下油腔出油道(8)、振动锤上油腔进油道(11),通过液压油液的泵入、泵出,实现对振动锤(10)的振动输出;所述振动锤外壳(9)通过底部的振动锤固定孔(7)固定于振动器下部外壳(2),实现对振动锤(10)产生的振动通过振动锤外壳(9)传输到振动器夯实构件; 
所述振动器夯实构件包括振动器下部外壳(2)、振动器上部外壳(3)、振动锤外壳上盖(12);振动锤外壳上盖(12)固定安装在振动锤外壳(9)顶部,用以保护振动器;所述振动器下部外壳(2)采用整体式铸铁;振动器上部外壳(3)安装固定在在振动器下部外壳(2)上,且振动器上部外壳(3)开有行走机构悬挂孔(6),通过该行走机构悬挂孔(6)用以固定行走及固定悬挂系统; 
行走及固定悬挂系统包括行走轮(1)、行走轮支架(4)、行走轮推动杆(5)、行走机构悬挂孔(6);所述行走轮推动杆(5)通过行 走轮支架(4)与行走轮(1)连接;所述行走轮支架(4)通过装配轴与行走机构悬挂孔(6)配合,实现对振动器及振动器夯实构件的连接,以及进一步实现对本夯实机具工作位置的调整;所述装配轴与行走轮支架(4)采用通用的多阶梯卡槽结构,具体而言,在行走轮支架(4)上设置有一半阶梯、一半无阶梯的卡槽,各阶梯呈竖直方向布置,当需要调整时,可控制行走轮推动杆(5)带动行走轮支架(4)及装配轴,通过无阶梯的卡槽将装配轴移至所需位置的阶梯卡槽,从而实现对行走轮(1)接触地面或不接触地面。 
2.根据权利要求1所述的小净距多孔大直径圆管涵洞管周填料夯实机具,其特征在于:所述的振动锤(10)还可以通过气压控制,从而产生振动。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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