CN203890885U - 一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，包括夹板、腹板、滑轮及销轴，所述夹板分为两块固定在腹板的两端，在两块夹板的同一端及滑轮的中部均设置有穿过销轴的通孔，所述销轴穿过滑轮及夹板的通孔将滑轮安装在两块夹板之间，销轴一端通过台阶定位，另一端通过销钉锁紧，所述滑轮上还设置有凹槽。本实用新型完全能满足钢索与拉杆的连接要求，又能简化现场施工工艺，同时方便钢索的拆卸，部分构件可以重复使用。本实用新型安全可靠，构造简单，施工方便，具有较好的经济效益和社会效益，可在钢索连接技术领域广泛推广应用。

Description

一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，属于桥梁构造技术领域。

背景技术

众所周知，道路、管线或其他输送工程在跨越河流沟谷时需修建桥梁，在众多桥型中，平拉索桥作为一种常见桥型因其造价低、建造速度快、施工方便而得到广泛应用。在实际应用中，平拉索桥的荷载直接作用在钢索上，而钢索需通过埋设在两岸的拉杆将索桥的受力传递到基础内，因而钢索与拉杆的连接十分重要。

目前，作为临时起重等用途的缆索，在使用中通常采取简易的连接方式，如在锚固于地基中的锚杆(拉杆)一端预设弯钩，钢索则设置索套直接套在锚杆的弯钩上。但是这种连接方式容易使钢索与锚杆的连接失效；同时由于锚杆的直径一般较小，使得索套的曲率半径过小，且钢索与锚杆的长期接触会使钢索产生磨损，较易形成钢索的疲劳破坏，存在一定的安全隐患。因此，上述连接方式难以适应平拉索桥这种安全性较高的结构要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置。该装置的一端与拉杆固定连接，另一端与钢索活动连接，从而满足钢索与拉杆的连接需要。

本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。

一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，包括夹板、腹板、滑轮及销轴，所述夹板分为两块固定在腹板的两端，在两块夹板的同一端及滑轮的中部均设置有穿过销轴的通孔，所述销轴穿过滑轮及夹板的通孔将滑轮安装在两块夹板之间，销轴一端通过台阶定位，另一端通过销钉锁紧，所述滑轮上还设置有凹槽。

所述两块夹板通过焊接方式固定在腹板上，且两块夹板的尺寸相同。

所述两块夹板上设置的通孔孔位一致，且通孔的直径与滑轮上设置的通孔直径相同。

所述两块夹板相互平行，且垂直于腹板。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型所述的平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，完全能满足钢索与拉杆的连接要求，又能简化现场施工工艺，同时方便钢索的拆卸，部分构件(滑轮、销轴等)可以重复使用。本实用新型安全可靠，构造简单，施工方便，具有较好的经济效益和社会效益，可在钢索连接技术领域广泛推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为采用本实用新型所述装置连接拉杆与钢索的结构示意图。

图中：1—夹板，2—腹板，3—滑轮，4—销轴，5—销钉，6—拉杆，7—钢索。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1、图2所示，本实用新型所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，包括夹板1、腹板2、滑轮3及销轴4，所述夹板1分为两块固定在腹板2的两端，在两块夹板1的同一端及滑轮3的中部均设置有穿过销轴4的通孔，所述销轴4穿过滑轮3及夹板1的通孔将滑轮安装在两块夹板1之间，销轴4一端通过台阶定位，另一端通过销钉5锁紧，所述滑轮3上还设置有凹槽。如图3所示，在实际使用时，将拉杆6的一端放置在两块夹板1之间并相互焊接，将钢索7套在滑轮3的凹槽内并卡上索卡(图中未示出)，从而实现钢索7与拉杆6的连接。

所述两块夹板1通过焊接方式固定在腹板2上，且两块夹板1的尺寸相同。通过焊接方式将夹板1固定在腹板2上，保证连接可靠，避免夹板1产生摆动而影响连接可靠性；在本技术方案中，两个夹板1的尺寸大小相同，这样便于滑轮3的安装定位，同时加工方便，可以实现其互换性。

所述两块夹板1上的通孔位于同一直线上。这样便于销轴4的安装，放置滑轮3在两块夹板1之间发生倾斜而造成卡死。

所述两块夹板1相互平行，且垂直于腹板2。这样才能保证两块夹板1之间的间距，使滑轮3与夹板1平行。

所述两块夹板1上设置的通孔孔位一致，且通孔的直径与滑轮3上设置的通孔直径相同。

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施方式，从图1、图2和图3不难看出，在夹板1的一端和滑轮3的中部都预留有让销轴4穿过的孔；一块腹板2分别与两块尺寸相同的夹板1焊接，且腹板2与夹板1垂直；滑轮3放置于两块夹板1之间，销轴4穿过夹板1及滑轮3的孔，插上销钉5即可成为本实用新型所述的连接结构。在使用时，拉杆6与连接装置之间为固定连接(即通过夹板1与拉杆6焊接固定)，钢索7与连接装置之间为活动连接(即通过销轴4和滑轮3活动连接在夹板1上)。

如图3所示，本实用新型主要按以下步骤实施：

(a)根据平拉索桥钢索7的受力计算结果及拉杆6的直径确定夹板1、销轴4以及腹板2和滑轮3的尺寸；

(b)加工制作夹板1、腹板2、滑轮3、销轴4及销钉5等构件；

(c)将夹板1与腹板2焊接成一个整体；

(d)用销轴4连接夹板1和滑轮3，并插上销钉5其中滑轮3位于两夹板1之间；

(e)现场使用时，先将拉杆6的一端分别与两夹板1焊接，再将拉杆6安装就位；

(f)将钢索7套在滑轮3的凹槽内，待钢索7张拉就位后卡上索卡(图中未示出)，从而实现钢索与拉杆的连接。

Claims (4)

1.一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，包括夹板(1)、腹板(2)、滑轮(3)及销轴(4)，其特征在于：所述夹板(1)分为两块固定在腹板(2)的两端，在两块夹板(1)的同一端及滑轮(3)的中部均设置有穿过销轴(4)的通孔，所述销轴(4)穿过滑轮(3)及夹板(1)的通孔将滑轮安装在两块夹板(1)之间，销轴(4)一端通过台阶定位，另一端通过销钉(5)锁紧，所述滑轮(3)上还设置有凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，其特征在于：所述两块夹板(1)通过焊接方式固定在腹板(2)上，且两块夹板(1)的尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，其特征在于：所述两块夹板(1)上设置的通孔孔位一致，且通孔的直径与滑轮(3)上设置的通孔直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种平拉索桥钢索与拉杆的连接装置，其特征在于：所述两块夹板(1)相互平行，且垂直于腹板(2)。