CN203888802U - 一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架 - Google Patents
一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种城轨车辆,具体为一种城轨车辆用裙板及安装该城轨车辆用裙板的城轨车辆底架,城轨车辆用裙板包括裙板板体、铰接安装在裙板板体顶端的安装座,裙板板体的内侧面设有一端铰接在裙板板体内侧面的撑杆,并在裙板板体的内侧面设有可容纳撑杆的槽体,所述撑杆通过卡紧机构卡装在槽体内。本实用新型为一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架,通过在设置该裙板,可以很好地对车辆底架设备与轨道两侧的环境进行隔离,并方便设备的安装维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城轨车辆,具体为一种城轨车辆用裙板及安装该城轨车辆用裙板的城轨车辆底架。
背景技术
目前,国内现有城轨车辆的底架设备裸露在外,与轨道两侧的环境没有形成隔离,外部环境的飞石、动物、雨水或洗车水容易接触到底架设备,且底架设备与外部环境没有隔声措施。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架,可对车辆底架设备与轨道两侧的环境进行隔离,并方便设备的安装维护。
本实用新型的技术方案为,一种城轨车辆用裙板,包括裙板板体、铰接安装在裙板板体顶端的安装座,所述裙板板体的内侧面设有一端铰接在裙板板体内侧面的撑杆,并在裙板板体的内侧面设有可容纳撑杆的槽体,所述撑杆通过卡紧机构卡装在槽体内。
安装座与裙板板体铰接,裙板板体可相对安装座折弯,而撑杆在不需要使用时,通过卡紧机构将撑杆卡装入槽体内,而需要将裙板打开时,只需将卡紧机构打开,将撑杆从槽体内取出后撑开,即可将裙板支撑。
所述裙板板体下部向裙板板体内侧面方向折弯,可更好的保护裙板板体内侧的设备。
所述卡紧机构为卡簧。
一种城轨车辆底架,包括底架边梁,所述底架边梁上安装上述城轨车辆用裙板,所述裙板板体沿底架边梁的长度方向安装在底架边梁上且裙板板体的内侧面靠近底架边梁,所述裙板的安装座与底架边梁连接;所述底架边梁的下方设有固定座,并在固定座上安装供撑杆穿入而将裙板支撑开的固定座孔。
通过在底架边梁安装裙板,车辆运行时既可以对底架设备与轨道两侧的环境进行隔离,又可以起到一定的隔声作用。需要对底架设备进行检修时,只需将撑杆取出插入固定座孔,即可将裙板板体向外侧打开,工作人员便可对底架设备进行检修。
所述底架以竖直中心轴对称设有两根撑杆,底架边梁下方的裙板板体两端分别设有固定座,每个固定座与一根撑杆对应而设有固定座孔。通过双撑杆支撑,增加支撑的稳定性。
所述裙板板体与固定座的对应位置设有将裙板板体与固定座锁紧的锁紧机构,所述锁紧机构包括安装在固定座上的锁孔和对应安装在裙板上的锁销。设置锁紧机构可将裙板与固定座锁紧固定.
本实用新型为一种城轨车辆用裙板及城轨车辆底架,通过在设置该裙板,可以很好地对车辆底架设备与轨道两侧的环境进行隔离,并方便设备的安装维护。
附图说明
图1为本实用新型所述城轨车辆用裙板的结构示意图;
图2为图1中A-A向剖面图;
图3为本实用新型所述车辆底架的部分结构示意图;
图4为图3中B-B向剖面图;
图5为撑杆撑开的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种城轨车辆用裙板,包括裙板板体1、通过铰链销6铰接安装在裙板板体1顶端的安装座5,裙板板体1的内侧面设有一端铰接在裙板板体1内侧面的撑杆3,并在裙板板体1的内侧面设有可容纳撑杆3的槽体,所述撑杆3通过卡簧4卡装在槽体内;裙板板体1下部向裙板板体1内侧面方向折弯。
如图3、图4所示,一种城轨车辆底架,上述城轨车辆用裙板沿底架边梁8长度方向安装在底架边梁8上,裙板板体1的安装座5与底架边梁8通过螺栓连接且裙板板体1的内侧面靠近底架边梁8;以裙板板体1竖直中心轴对称设有两根撑杆3,底架边梁8下方的裙板板体1两端分别设有固定座7,每个固定座7与一根撑杆3对应,并在固定座7上安装供撑杆3穿入而将裙板板体1支撑开的固定座孔。
裙板板体1与固定座7的对应位置设有将裙板板体1与固定座7锁紧的锁紧机构,锁紧机构包括安装在固定座7上的锁孔9和对应安装在裙板板体1上的锁销2。
如图5所示,当需要将裙板打开,只需要将锁紧机构打开,向外拉裙板板体1,同时,打开卡簧4,将撑杆3从槽体内取出,并将撑杆3的一端插入固定座孔内,即可将裙板板体1完全打开并支撑固定好。
Claims (8)
1.一种城轨车辆用裙板,其特征是,包括裙板板体(1)、铰接安装在裙板板体(1)顶端的安装座(5),所述裙板板体(1)的内侧面设有一端铰接在裙板板体(1)内侧面的撑杆(3),并在裙板板体(1)的内侧面设有可容纳撑杆(3)的槽体,所述撑杆(3)通过卡紧机构卡装在槽体内。
2.根据权利要求1所述城轨车辆用裙板,其特征是,所述裙板板体(1)下部向裙板板体(1)内侧面方向折弯。
3.根据权利要求1所述城轨车辆用裙板,其特征是,所述卡紧机构为卡簧(4)。
4.一种城轨车辆底架,包括底架边梁(8),其特征是,权利要求1-3之一所述城轨车辆用裙板沿底架边梁(8)长度方向安装在底架边梁(8)上,所述裙板板体(1)的安装座(5)与底架边梁(8)连接且裙板板体(1)的内侧面靠近底架边梁(8);所述底架边梁(8)下方设有固定座(7),并在固定座(7)上安装供撑杆(3)穿入而将裙板板体(1)支撑开的固定座孔。
5.根据权利要求4所述城轨车辆底架,其特征是,以裙板板体(1)竖直中心轴对称设有两根撑杆(3)。
6.根据权利要求5所述城轨车辆底架,其特征是,所述底架边梁(8)下方的裙板板体(1)两端分别设有固定座(7),每个固定座(7)与一根撑杆(3)对应而设有固定座孔。
7.根据权利要求4所述城轨车辆底架,其特征是,所述裙板板体(1)与固定座(7)的对应位置设有将裙板板体(1)与固定座(7)锁紧的锁紧机构。
8.根据权利要求7所述城轨车辆底架,其特征是,所述锁紧机构包括安装在固定座(7)上的锁孔(9)和对应安装在裙板板体(1)上的锁销(2)。
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Cited By (2)
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CN106740959A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-31 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种高速动车组转向架裙板安装结构 |
CN107628043A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-26 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆裙板及安装方法 |
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- 2014-06-04 CN CN201420292587.3U patent/CN203888802U/zh not_active Expired - Lifetime
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