CN203880711U - 一种烧结点火炉 - Google Patents
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Abstract
一种烧结点火炉，涉及烧结工艺领域，它包括炉体、烧嘴、台车，所述的炉体的左侧设有台车进口，炉体的右侧设有台车出口，所述的烧嘴下端的喷嘴设在炉体内，所述的炉体内烧嘴的两侧分别设有一组列管式预热器，列管式预热器由多个合金钢管排列组成，所述的炉体的前墙和后墙的外壁上分别设有汇总管，所述的汇总管分别连通一组列管式预热器的一端，两组列管式预热器的出口分别通过汇总管与烧嘴的煤气入口和空气入口连通。本实用新型有效的提高了点火炉供给气体温度，降低了煤气的损耗，保护了环境，降低了企业了生产成本。本实用新型无需使用预热炉便能有效提高点火温度，能源的利用率较高，减少了高温烟气对环境的污染，降低了企业生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及烧结工艺领域，是一种烧结点火设备，具体说是一种烧结点火炉。
背景技术
点火是烧结工艺中的重要环节，现有技术中，使用点火炉对混合料进行点火时，烧嘴喷出的火焰不集中、温度不够，严重影响了烧结矿品质。传统点火炉采用耐火砖进行保温隔热，大量的热能通过炉体散失，炉体的厚度也较大。
传统点火炉密封性差，点火产生的热能不能及时被混合料层所吸收，经常飘逸炉体内，部分高温烟气从炉体两端开口以及台车车帮与炉体之间的空隙跑出，污染了环境，浪费大量热能，也严重影响了台车车帮使用寿命。点火炉的理想温度为1100℃，现有点火炉由于点火的时候煤气和空气的温度不高，因此点火炉的温度很难达到理想温度。要想点火炉的温度达到理想温度就要求在点火的时候对煤气和空气的进行预热，现在通常使用预热炉对煤气和空气进行预热。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种烧结点火炉，它无需使用预热炉便能有效提高点火温度，能源的利用率较高，减少了高温烟气对环境的污染，降低了企业生产成本。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种烧结点火炉，包括炉体、烧嘴、台车，所述的炉体的左侧设有台车进口，炉体的右侧设有台车出口，所述的烧嘴下端的喷嘴设在炉体内，其特征是，所述的炉体内烧嘴的两侧分别设有一组列管式预热器，列管式预热器由多个合金钢管排列组成，所述的炉体的前墙和后墙的外壁上分别设有汇总管，所述的汇总管分别连通一组列管式预热器的一端，两组列管式预热器的出口分别通过汇总管与烧嘴的煤气入口和空气入口连通。
进一步的：所述的炉体包括两层，内层为预制耐火材料层，外层为保温隔热层。
进一步的：所述的炉体左右两侧的台车进口和台车出口处分别设有密封挡板，所述的密封挡板通过销轴可左右摆动的固定在炉体的台车出口和台车进口的外壁的上沿，所述的密封挡板的材质为预制耐火材料。
进一步的：炉体的前后墙的下边沿设凹槽，所述的台车的车帮的上边沿位于凹槽内，所述的凹槽的表面的材质为预制耐火材料。
进一步的：所述的烧嘴为两排，两排烧嘴交错排列。
本实用新型的有益效果是：
1、烧嘴的两侧分别设有一组列管式预热器，列管式预热器内的气体可以充分的与点火炉内飘逸的高温烟气进行热交换，节省了能源，保护了环境。
2、所述的炉体包括两层，内层为预制耐火材料，外层为保温隔热层，降低了炉体的厚度，提高了炉体的保温隔热效果。
3、所述的炉体左右两侧的台车进口和台车出口处分别设有密封挡板，减少了高温烟气从炉体左右两端开口的跑出，保护了环境，节省了热能。
4、所述的台车的车帮的上边沿位于凹槽内，所述的凹槽的表面的材质为预制耐火材料，减少了高温烟气从台车车帮与炉体之间的空隙跑出，延长了台车车帮的使用寿命，保护了环境，节省了热能。
5、所述的烧嘴为两排交错排列，使烧嘴点火过程中火焰相互补充，避免烧嘴位置设置不合理产生的火焰相互冲撞、排挤的问题，火焰集中，很好的满足生产需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图图；
图中：1烧嘴，2保温隔热层，3预制耐火材料，4凹槽，5汇总管，6合金钢管，7销轴，8密封挡板，9台车。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种烧结点火炉，包括炉体、烧嘴1、台车9，所述的炉体的左侧设有台车进口，炉体的右侧设有台车出口，所述的烧嘴1下端的喷嘴设在炉体内，所述的炉体内烧嘴1的两侧分别设有一组列管式预热器，列管式预热器由多个合金钢管6排列组成，所述的炉体的前墙和后墙的外壁上分别设有汇总管5，所述的汇总管5分别连通一组列管式预热器的一端。两组列管式预热器可分别通入空气和煤气，在列管式预热器内经过热交换的空气和煤气经过汇总管6分别通入烧嘴1的煤气入口和空气入口。
所述的炉体包括两层，内层为预制耐火材料层3，外层为保温隔热层2。所述的炉体左右两侧的台车进口和台车出口处分别设有密封挡板8，所述的密封挡板8通过销轴7可左右摆动的固定在炉体的台车进口和台车出口的外壁的上沿，所述的密封挡板8的材质为预制耐火材料。炉体的前后墙的下边沿设凹槽4，所述的台车9的车帮的上边沿位于凹槽4内，所述的凹槽4的表面的材质为预制耐火材料。所述的烧嘴1为两排，两排烧嘴1交错排列。
本实用新型不仅仅局限于上述实施例。
Claims (5)
1.一种烧结点火炉，包括炉体、烧嘴、台车，所述的炉体的左侧设有台车进口，炉体的右侧设有台车出口，所述的烧嘴下端的喷嘴设在炉体内，其特征是，所述的炉体内烧嘴的两侧分别设有一组列管式预热器，列管式预热器由多个合金钢管排列组成，所述的炉体的前墙和后墙的外壁上分别设有汇总管，所述的汇总管分别连通一组列管式预热器的一端，两组列管式预热器的出口分别通过汇总管与烧嘴的煤气入口和空气入口连通。
2.根据权利要求1所述的一种烧结点火炉，其特征是，所述的炉体包括两层，内层为预制耐火材料层，外层为保温隔热层。
3.根据权利要求1或2所述的一种烧结点火炉，其特征是，所述的炉体左右两侧的台车进口和台车出口处分别设有密封挡板，所述的密封挡板通过销轴可左右摆动的固定在炉体的台车出口和台车进口的外壁的上沿，所述的密封挡板的材质为预制耐火材料。
4.根据权利要求3所述的一种烧结点火炉，其特征是，炉体的前后墙的下边沿设凹槽，所述的台车的车帮的上边沿位于凹槽内，所述的凹槽的表面的材质为预制耐火材料。
5.根据权利要求3所述的一种烧结点火炉，其特征是，所述的烧嘴为两排，两排烧嘴交错排列。
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| CN201420297669.7U Expired - Fee Related CN203880711U (zh) | 2014-05-30 | 2014-05-30 | 一种烧结点火炉 |
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2014
- 2014-05-30 CN CN201420297669.7U patent/CN203880711U/zh not_active Expired - Fee Related
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