CN203875711U - 一种链轮的修形定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链轮的修形定位装置，包含机架、气缸固定架、气缸、上压形板、下压形板和驱动电机，所述的气缸固定架位于机架台面上，所述的气缸位于气缸固定架的横向端面上；所述的下压形板位于机架的台面上，所述的上压形板位于气缸的活塞杆上，所述的驱动电机位于机架台面的下方，需去除毛边链轮放置在上下压形板之间，进行固连，在驱动电机的作用下，链轮绕定位柱旋转，再将砂纸至于旋转链轮上即可完成链轮加工工艺，解决了链轮毛边厚多，不便手持定位修形的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种修行定位装置，尤其涉及一种链轮的修形定位装置。
背景技术
现有的压铸链轮技术，由于模具本身设计的问题，造成分模线处间隙过大，另外链轮结构复杂，齿形形状要求较高，在生产过程中可能因为保温保压时间设定的不恰当，压铸压力过高或者过低，排气槽设置不合理，这些原因都会造成链轮PL线处出现大量的飞边和跑料现象，有时飞边的厚度可能会达到1mm以上，导致在后加工中去除毛边时，既不容易手持，又容易出现因打磨不均匀使链轮外圆尺寸不良的现象，这些造成了后续加工工艺的困难程度和复杂性，严重影响了链轮的生产效率。
鉴于上述缺陷，实有必要设计一种链轮的修形定位装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种链轮的修形定位装置，来解决链轮的去毛边问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种链轮的修形定位装置，其特征在于包含机架、气缸固定架、气缸、上压形板、下压形板和驱动电机，所述的气缸固定架位于机架台面上，所述的气缸位于气缸固定架的横向端面上；所述的下压形板位于机架的台面上，所述的上压形板位于气缸的活塞杆上，所述的驱动电机位于机架台面的下方。进一步，还包括通孔，所述的通孔位于下压形板中心处，孔的形状是圆形。
进一步，还包括万向轴承，所述的万向轴承设在气缸气缸上，采用胀紧套固定。
进一步，还包括定位柱，所述的定位柱位于下压形板上端面中心处，定位柱是圆柱形。
进一步,还包括齿轮轴，所述的齿轮轴位于下压形板下端面中心处。
进一步，还包括变向调速器，所述的变向调速器位于齿轮轴上。
与现有技术相比，通过修形定位装置，对因各种原因造成链轮毛边过厚，不易手持加工现象提供修形定位，根据装置上的上下压形板固定链轮，再通过驱动电机带动下压形板旋转带动链轮旋转，再直接手持砂纸进行去毛边即可，节省了人工提高了效率。
附图内容
图1是修形定位装置主视图
图2是下压形板主视图
图3是下压形板A-A剖视图
机架 1 万向轴承 501
气缸固定架 2 定位柱 502
气缸气缸 3 齿轮轴 503
上压形板 4 变向调速器 504
下压形板 5
驱动电机 6
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
如图1、图2、图3、所示，包括机架1，气缸固定架2，气缸气缸3，上压形板4，下压形板5，驱动电机6，所述的万向轴承501通过涨紧套联结在气缸气缸3上的活塞杆内，定位柱502采用螺丝锁紧的方式固连在下压形板5上，齿轮轴503采用轴承连接的方式连接在下压形板5上，装置工作时先将机架1放置在地面上并结合机架自带的可调节垫脚调节水平，使用水平仪校检，调节好后在采用螺丝锁紧的方式安装好气缸固定架2，再使用相同方法安装好气缸气缸3，将压铸好的链轮冷却后放入下压形板5内，采用下压形板5上的定位柱502与链轮的中心孔相配合，便于放置速度节约时间，定位柱502可以根据不同批次链轮中心孔的大小进行更换调节，放置好后链轮，开启气缸气缸3的开关，气缸气缸3带动上压形板4向下运动直至压住链轮，此时链轮在上压形板4和下压形板5的共同作用下，处于固定状态，再开启驱动电机6的开关，驱动电机6开始横向高速旋转，经过变向调速器504的作用将驱动电机6的横向高速旋转变更为纵向匀速旋转，变向调速器504连接齿轮轴503，齿轮轴503带动下压形板5旋转，在万向轴承501的作用下，上压形板4开始和下压形板5进行同步旋转，从而带动链轮绕定位柱502旋转，在将砂纸至于旋转的链轮的外圆处即可完成去毛边工作。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述 构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种链轮的修形定位装置，其特征在于包含机架、气缸固定架、气缸、上压形板、下压形板和驱动电机，所述的气缸固定架位于机架台面上，所述的气缸位于气缸固定架的横向端面上；所述的下压形板位于机架的台面上，所述的上压形板位于气缸的活塞杆上，所述的驱动电机位于机架台面的下方。
2.如权利要求1所述的一种链轮的修形定位装置，其特征还包括通孔，所述的通孔位于下压形板中心处，孔的形状是圆形。
3.如权利要求1所述的一种链轮的修形定位装置，其特征还包括万向轴承，所述的万向轴承位于气缸上，采用胀紧套固定。
4.如权利要求1所述的一种链轮的修形定位装置，其特征还包括定位柱，所述的定位柱位于下压形板上端面中心处，定位柱是圆柱形。
5.如权利要求4所述的一种链轮的修形定位装置，其特征还包括齿轮轴，所述的齿轮轴位于下压形板下端面中心处。
6.如权利要求5所述的一种链轮的修形定位装置，其特征还包括变向调速器，所述的变向调速器位于齿轮轴上。
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| CN (1) | CN203875711U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104259951A (zh) * | 2014-04-16 | 2015-01-07 | 池州市三力精工机械有限公司 | 一种链轮的修形定位装置 |
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| CN110174263A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-08-27 | 天津泰威齿轮有限公司 | 一种噪音检测工作台 |
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