CN203875500U - 用于读码器的摆动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于读码器的摆动装置,有底座,在底座上端固定有基板,基板的一端通过轴承座支撑有转轴,转轴与连接件固定连接,连接件与支架的下端固定连接,支架的上端安装有读码器,在基板的另一端通过支座和销轴与气缸的端头相接,与气缸相配的活塞杆端头与所述的连接件转动连接。本实用新型的用于读码器的摆动装置,通过摆动装置,可以实现读取识别码和读码完毕两种姿态,释放车身上面的空间进行焊接工艺,使生产线整体的规划布局有条不稳,结构简单,节约空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及读取汽车车身焊接生产线上车身零件识别码设备,特别是一种用于读码器的摆动装置。
背景技术
目前,在汽车焊装生产线上,随着机械化率的不断提高,全自动生产线需要读取焊装车身零件识别码,焊装生产线上读取识别码,并根据读取的识别码进行相应的工艺,现有的固定式识别码设备占用很大的空间,不利于全自动线的焊接工艺。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,读码完毕时通过摆动机构可使读码器远离读码位置,给焊装操作让出一定的空间的用于读码器的摆动装置,克服现有技术的不足。
本实用新型的用于读码器的摆动装置,有底座,在底座上端固定有基板,基板的一端通过轴承座支撑有转轴,转轴与连接件固定连接,连接件与支架的下端固定连接,支架的上端安装有读码器,在基板的另一端通过支座和销轴与气缸的端头相接,与气缸相配的活塞杆端头与所述的连接件转动连接。
所述的基板上位于转轴的两侧设有与连接件相配的限位块;所述的支架的上端通过连接头连接有竖杆,竖杆通过第一卡箍连接有横杆,横杆通过第二卡箍与安装板相接,所述的读码器安装在安装板上。
本实用新型的用于读码器的摆动装置,通过摆动装置,可以实现读取识别码和读码完毕两种姿态,释放车身上面的空间进行焊接工艺,使生产线整体的规划布局有条不稳,结构简单,节约空间。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:1为底座,在底座1上端通过螺栓固定有基板2,基板2的一端通过轴承座和轴承支撑有转轴6,转轴6与连接件5固定连接,连接件5可随转轴6转动一定角度。连接件5与支架9的下端固定连接,支架9的上端安装有读码器13。
在基板2的另一端通过支座4和销轴与气缸3的端头相接,与气缸3相配的活塞杆端头与连接件5转动连接。
基板2上位于转轴6的两侧设有与连接件5相配的限位块8,对连接件5转动时在两个极限位置进行限位。
支架9的上端通过连接头10连接有竖杆14,竖杆14通过第一卡箍15连接有横杆11,横杆11通过第二卡箍16与安装板12相接,读码器13安装在安装板12上,上述结构实现了读码器13的万向调节。
在基板2的端头侧边处通过支板安装有信号开关7,用于检测连接件5、支架9转动的角度。
本实用新型通过底座1固定安装在汽车车身焊接生产线上适应位置,气缸3的活塞杆缩回时,支架9处于竖直状态,连接件5由位于气缸3一侧的限位块8限位,此时读码器13可与生产线上的工件配合读码。读码器13读取后气缸3的活塞杆伸出,支架9可相对于转轴6转动,即支架9放倒,由位于另一侧的限位块8进行限位,将上部焊接空间让出,方便了生产线上各部件的布局,使生产线顺利完成工艺,摆动结构简单,利用一个区域气缸来完成摆动动作,充分利用了有限的空间。
Claims (2)
1.一种用于读码器的摆动装置,其特征在于:有底座(1),在底座(1)上端固定有基板(2),基板(2)的一端通过轴承座支撑有转轴(6),转轴(6)与连接件(5)固定连接,连接件(5)与支架(9)的下端固定连接,支架(9)的上端安装有读码器(13),在基板(2)的另一端通过支座(4)和销轴与气缸(3)的端头相接,与气缸(3)相配的活塞杆端头与所述的连接件(5)转动连接。
2.根据权利要求1所述的用于读码器的摆动装置,其特征在于:所述的基板(2)上位于转轴(6)的两侧设有与连接件(5)相配的限位块(8);所述的支架(9)的上端通过连接头(10)连接有竖杆(14),竖杆(14)通过第一卡箍(15)连接有横杆(11),横杆(11)通过第二卡箍(16)与安装板(12)相接,所述的读码器(13)安装在安装板(12)上。
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CN (1) | CN203875500U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103921025A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-07-16 | 大连奥托股份有限公司 | 用于读码器的摆动装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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