CN203870156U - 一种过流检测电路 - Google Patents
一种过流检测电路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203870156U CN203870156U CN201420294263.3U CN201420294263U CN203870156U CN 203870156 U CN203870156 U CN 203870156U CN 201420294263 U CN201420294263 U CN 201420294263U CN 203870156 U CN203870156 U CN 203870156U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- comparer
- voltage
- current
- detection circuit
- over
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型提供一种过流检测电路，包括：信号采集单元、第一比较器、第二比较器以及开关元件；信号采集单元，用于获取蓄电池的动力母线的电流，并将该电流转化为相应的电压输出，该电压输出端分别连接至第一比较器的第一输入端和第二比较器的第二输入端；第一比较器的第二输入端接第一参考电压，第二比较器的第一输入端接第二参考电压，第一参考电压为充电状态过电流时对应的电压值，第二参考电压为放电状态过电流时对应的电压值；第一比较器或第二比较器的输出端输出电压时，驱动开关元件处于导通状态，由开关元件的状态变化判断过电流的发生。该检测电路实现过电流的判断，提高系统的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种过流检测电路。
背景技术
为了减小对传统能源的依赖，积极开展新能源的研究成为世界性的课题。在汽车领域，对电动汽车的研制和开发，已经是电动汽车产业化的众望所归。
对于电动汽车，利用蓄电池来提供动力，蓄电池需要频繁的充电以及放电，因此，充电及放电电流的是否正常，对于整车的正常工作以及安全都至关重要。
为此，有必要提出一种电动汽车的蓄电池的充放电过程中的过流检测电路，以保证整车的安全性。
实用新型内容
基于上述问题，本实用新型提供了一种过流检测电路，实现电动车蓄电池的充放电过程中过电流状态的检测。
为了达到上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种过流检测电路，包括：信号采集单元、第一比较器、第二比较器以及开关元件；
信号采集单元，用于获取蓄电池的动力母线的电流，并将该电流转化为相应的电压输出，该电压输出端分别连接至第一比较器的第一输入端和第二比较器的第二输入端；
第一比较器的第二输入端接第一参考电压，第二比较器的第一输入端接第二参考电压，第一参考电压为充电状态过电流阈值对应的电压值，第二参考电压为放电状态过电流阈值对应的电压值；
第一比较器或第二比较器的输出端驱动开关元件处于导通状态，由开关元件的状态变化判断过电流的发生。
优选的，所述信号采集单元为霍尔型电流传感器，电压输出端为其模拟信号接口端。
优选的，所述开关元件为场效应晶体管，第一比较器和第二比较器的输出端分别接至场效应晶体管的控制端。
优选的，D触发器，开关元件的电流输出端接至D触发器的预置端PR，由D触发器的输出端的状态变化体现开关元件的状态变化。
优选的，在第一比较器及第二比较器与三级管的控制端之间还分别连接有二极管。
优选的，所述D触发器的复位端默认为高电平，复位操作时为低电平。
优选的，所述第一参考电压和第二参考电压由电阻分压电路提供。
本实用新型实施例提供的过流检测电路，为电池管理系统中的电流检测模块，以实现过电流检测的功能，其将蓄电池电流对应的电压信号，通过比较器，从而驱动开关元件的开合状态，进一步通过开关元件的状态变化判断过电流的发生情况，提高系统的安全性和可靠性。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例的过流检测电路的结构示意图。
具体实施方式
为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
在本实用新型的方案中，提出了一种过流检测的硬件实现方案，在该电路中，参考图1所示，包括：信号采集单元100、第一比较器UC6B、第二比较器UC6A以及开关元件QC1；
信号采集单元100，用于获取蓄电池的动力母线的电流，并将该电流转化为相应的电压输出，该电压输出端分别连接至第一比较器UC6B的第一输入端和第二比较器UC6A的第二输入端；
第一比较器UC6B的第二输入端接第一参考电压V1，第二比较器UC6A的第一输入端接第二参考电压V2，第一参考电压为充电状态过电流时对应的电压值，第二参考电压为放电状态过电流时对应的电压值；
第一比较器UC6B或第二比较器UC6A的输出端驱动开关元件QC1处于导通状态，由开关元件的状态变化判断过电流的发生。
在本实用新型中，将蓄电池电流对应的电压信号，通过比较器后的输出来驱动开关元件的开合状态，进一步通过开关元件的状态变化判断过电流的发生情况，提高系统的安全性和可靠性。
为了更好的理解本实用新型，以下将以具体的实施例进行详细的描述。
在本实施例中，采用霍尔型电流传感器电流作为蓄电池电流的采集单元，通常地，将霍尔型电流传感器套接在动力母线，即可获得动力母线的电流信息，霍尔型电流传感器通常具有大、小两个量程，分别具有电流输出端以及模拟信号输出端，模拟信号输出端输出的为采样电流值相应的模拟电压值，通常地，在电流值为0时，该模拟信号输出端输出一个定电压值，例如2.5V，若电流为正值，则为放电状态下，此时霍尔型电流传感器的大量程输出通道的模拟信号输出大于该定电压值的电压，如3.5V，且电流越大电压值越大，则，充电电流为负值，在放电状态下的模拟信号输出小于该定电压值的电压，如2.0V。基于是对过流的检测，在本实施例中，采用大量程的模拟信号输出端作为输出电压。
霍尔型电流传感器的模拟信号输出端的一个输出接到第一比较器UC6B的正向输入端，另一个输出接到了第二比较器UC6A的反向输入端，第一比较器UC6B的反向输入端接第一参考电压V1，第二比较器UC6A的正向输入端接第二参考电压V2，第一和第二参考电压可以由电阻分压电路200提供，在本实施例中，第一参考电压V1由电阻RC1、电阻RC11对基准电源VREF的分压获得，同样地，第二参考电压V2由电阻RC2、电阻RC12对基准电源VREF的分压获得。第一比较器和第二比较器的电源由电源接口300提供。
第一比较器和第二比较器的输出分别正向连接二级管DC2、DC1后并接至场效应晶体管QC1的控制端1，本实施例中该场效应晶体管为N型场效应晶体管，在该N型场效应晶体管QC1的漏极端3依次接电阻RC3和电源VRUN，N型场效应晶体管QC1的源极端2接地。
从场效应晶体管管QC1的漏极端3连接至D触发器UC7A的预置端PR，D触发器的D端和CLK端接地或悬空，D触发器UC7A的复位端CLR接复位电路400，由其输出端Q/的输出来进行过电流的判断。
在该实施例进行过电流判断时，若处于充电状态，本实施例中，充电状态的模拟信号接口端的输出电压为小于2.5V的电压，若设定充电过电流时对应的电压值为1.5V，即参考电压V1设定在1.5V，在模拟信号接口端的输出电压大于V1时，即为正常电流时，第一比较器UC6B的输出端没有电压输出，此时，三极管QC1并不导通，而在出现过电流时，即模拟信号接口端的输出电压小于V1时，第一比较器UC6B的输出端输出电压，并使得场效应晶体管QC1导通，使得场效应晶体管QC1的漏极端3的电压由高变低。
同样的，若处于放电状态，在本实施例中，充电状态的模拟信号接口端的输出电压为大于2.5V的电压，若设定充电过电流时对应的电压值为3.5V，即参考电压V2设定在3.5V，在模拟信号接口端的输出电压小于V2时，即为正常电流时，第二比较器UC6A的输出端没有电压输出，此时，场效应晶体管QC1并不导通，而在出现过电流时，即模拟信号接口端的输出电压大于V2时，第二比较器UC6A的输出端输出电压，并使得场效应晶体管QC1导通，使得场效应晶体管QC1的漏极端3的电压由高变低。
表1D触发器的真值表
如表1，在上述充电及放电的状态的情况下，在D触发器UC7A的复位端CLR为高电平、PR端为高电平时，输出端Q将跟随PR的引脚状态，在出现过电流时，PR端口由高电平变为低电平，Q立即由低电平翻转为高电平，为由低电平翻转为高电平，这一过程即实现了电路由正常工作状态到检测到故障状态后的变化过程，当出现了过流故障时，D触发器通过Q及以高低电平的形式将过流故障状态进行锁存，进而通过D触发器的Q输出端IFLTINT和输出端IFLTINTB进行状态输出。
D触发器UC7A的复位端口CLR为高电平时，端口PR为高电平，Q为低电平，为高电平时；给复位端口CLR加一个低电平，Q及的电平状态即各自发生翻转，从而恢复到系统对应的没有故障的状态，该过程即为复位过程，可通过在复位端口处通过CLRFLSTB端口输入一个持续低电平，通过电容CC3的充放电作用，在复位端口CLR获得一持续低电平信号，从而完成D触发器状态的复位。
在本实施例中，复位电路400包括依次顺接的接地端、第一二级管DC3、第二二极管DC4、电源5VRUN、电阻RC10，第一二级管DC3、第二二极管DC4构成了钳位二极管，将D触发器的复位端口CLR钳位在0V与电源5VRUN电平范围内，电阻RC10的输出端与第一二级管、第二二极管之间的端点连接，并从该端点连接至D触发器的复位端口CLR，该端点处连接有电容CC3，该电容有输入端口CLRFLSTB，以输入一个持续低电平完成D触发器的复位动作。D触发器的电源由供电电路500提供。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。
虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (7)
1.一种过流检测电路，其特征在于，包括：信号采集单元、第一比较器、第二比较器以及开关元件；
信号采集单元，用于获取蓄电池的动力母线的电流，并将该电流转化为相应的电压输出，该电压输出端分别连接至第一比较器的第一输入端和第二比较器的第二输入端；
第一比较器的第二输入端接第一参考电压，第二比较器的第一输入端接第二参考电压，第一参考电压为充电状态过电流阈值对应的电压值，第二参考电压为放电状态过电流阈值对应的电压值；
第一比较器或第二比较器的输出端驱动开关元件处于导通状态，由开关元件的状态变化判断过电流的发生。
2.根据权利要求1所述的过流检测电路，其特征在于，所述信号采集单元为霍尔型电流传感器，电压输出端为其模拟信号接口端。
3.根据权利要求1所述的过流检测电路，其特征在于，所述开关元件为场效应晶体管，第一比较器和第二比较器的输出端分别接至场效应晶体管的控制端。
4.根据权利要求3所述的过流检测电路，其特征在于，还包括：D触发器，开关元件的电流输出端接至D触发器的预置端PR，由D触发器的输出端的状态变化体现开关元件的状态变化。
5.根据权利要求3所述的过流检测电路，其特征在于，在第一比较器及第二比较器与三级管的控制端之间还分别连接有二极管。
6.根据权利要求4所述的过流检测电路，其特征在于，所述D触发器的复位端默认为高电平，复位操作时为低电平。
7.根据权利要求1所述的过流检测电路，其特征在于，所述第一参考电压和第二参考电压由电阻分压电路提供。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420294263.3U CN203870156U (zh) | 2014-06-04 | 2014-06-04 | 一种过流检测电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420294263.3U CN203870156U (zh) | 2014-06-04 | 2014-06-04 | 一种过流检测电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203870156U true CN203870156U (zh) | 2014-10-08 |
Family
ID=51651095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420294263.3U Expired - Fee Related CN203870156U (zh) | 2014-06-04 | 2014-06-04 | 一种过流检测电路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203870156U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103995175A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种过流检测电路 |
| CN109338692A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-02-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种洗衣机烘干时间控制系统、方法及洗衣机 |
-
2014
- 2014-06-04 CN CN201420294263.3U patent/CN203870156U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103995175A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种过流检测电路 |
| CN109338692A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-02-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种洗衣机烘干时间控制系统、方法及洗衣机 |
| CN109338692B (zh) * | 2018-11-19 | 2020-01-17 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种洗衣机烘干时间控制系统、方法及洗衣机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101673822B1 (ko) | 친환경 차량의 릴레이 융착 검출 장치 및 그 방법 | |
| CN103995175A (zh) | 一种过流检测电路 | |
| CN207069553U (zh) | 一种实现硬件看门狗及自动延时通断电功能的控制电路 | |
| CN103605017A (zh) | 一种汽车开关量信号的检测方法 | |
| CN105098891A (zh) | 一种同口电池管理系统充电唤醒电路 | |
| CN105984400B (zh) | 一种车载电源开关装置 | |
| CN102735915B (zh) | 电池电压检测装置以及电池电压检测方法 | |
| CN203301196U (zh) | 具有负载检测电路的移动电源 | |
| CN104795864B (zh) | 一种准确检测充电状态的移动终端及充电状态检测方法 | |
| CN203870156U (zh) | 一种过流检测电路 | |
| CN205304310U (zh) | 多功能电源电路 | |
| CN103825266A (zh) | 一种车载充电机后级输出防反接电路 | |
| CN205248853U (zh) | 一种电源电路 | |
| CN203827020U (zh) | 一种具有过充保护的电动车锂电池充电器 | |
| CN102967788B (zh) | 一种电池断线检测电路及其检测方法 | |
| CN103994862A (zh) | 一种渗漏检测电路 | |
| CN107800425A (zh) | 一种新能源车辆电池管理系统数字接口电路 | |
| CN203800644U (zh) | 充电宝及充电装置 | |
| CN203774783U (zh) | 一种车载充电机后级输出防反接电路 | |
| CN203869823U (zh) | 一种渗漏检测电路 | |
| CN203522267U (zh) | 带输入欠压保护的车充电源 | |
| CN204086493U (zh) | 一种电动车电池系统的电压检测电路 | |
| CN206834810U (zh) | 一种带激活功能的bms充电检测电路 | |
| CN203800645U (zh) | 充电宝 | |
| CN209488206U (zh) | 一种汽车应急启动电源检测控制电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141008 Termination date: 20190604 |