CN203869643U - 车轮端径跳检测量具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴、检测台，所述旋转轴上固定有多规格法兰盘，多规格法兰盘根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体上开有多个圆孔，多规格法兰盘上设有一组可移动的定位销，所述旋转轴上用螺栓固定有中心轴，梯形螺杆滑动装置手柄通过螺栓固定在检测台上，检测台上固定有支撑杆，支撑杆通过梯形螺纹与手柄相连，支撑杆上用螺钉固定有千分表。所设计的多规格法兰盘，用于定位车轮螺栓孔位置，通过一组定位销将车轮定位在多规格法兰盘上，车轮在中心孔被定位好的基础上，通过定位销对车轮的螺栓孔进行进一步的定位，提高了车轮端径跳数据的真实性及准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件检测领域，具体地指一种检测汽车车轮端向及径向圆度的一种检测量具。
技术背景
近些年，随着人们生活水平的不断提升，汽车已经成为生活中必不可少的一部分，人们在对整车外观、性能、舒适度认可的同时，对汽车零部件的一些质量指标也提出了近乎苛刻的要求。为适应市场的发展，满足客户的需求，提高产品的精度，现对端径跳仪进行技术改进，原端径跳检测设备是使用车轮中心孔定位检测，其中忽略了螺栓孔对产品端径跳的影响，本实用新型弥补该缺陷。
实用新型内容
为了弥补因螺栓孔跳动给车轮圆度带来的影响，本实用新型根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，提供一种质量、精度高的车轮端径跳检测量具。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
提供一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴、检测台，其特征在于：所述旋转轴上固定有多规格法兰盘，多规格法兰盘根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体上开有多个圆孔，多规格法兰盘上设有一组可移动的定位销，所述旋转轴上用螺栓固定有中心轴，以便调整车轮的螺栓孔位置，梯形螺杆滑动装置手柄通过螺栓固定在检测台上，检测台上固定有支撑杆，支撑杆通过梯形螺纹与手柄相连，支撑杆上用螺钉固定有千分表。
本实用新型的有益效果是：所设计的多规格法兰盘，用于定位车轮螺栓孔位置，通过一组定位销将车轮定位在多规格法兰盘上，车轮在中心孔被定位好的基础上，通过定位销对车轮的螺栓孔进行进一步的定位，提高了车轮端径跳数据的真实性及准确性，为生产控制提供更好的数据支持，以加工出质量、精度更为出众的产品，确保车轮定位精确，以此达到检测的准确性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型法兰盘（5）的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的实施例：
图1为一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴4、检测台9，旋转轴4上固定有多规格法兰盘5，图2所示为一个多规格法兰盘5，多规格法兰盘5根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体上开有多个圆孔，所述旋转轴4上用螺栓固定有中心轴7，以便调整车轮6的螺栓孔位置，使之与多规格法兰盘5上的孔位对应，多规格法兰盘5上设有一组可移动的定位销8，定位销8可将车轮6固定在多规格法兰盘5上，完成对车轮6的定位，这时车轮6就可以在竖直方向随着旋转轴4进行旋转了，梯形螺杆滑动装置手柄1通过螺栓固定在检测台9上，检测台9上固定有支撑杆3，支撑杆3通过梯形螺纹与手柄1相连，支撑杆3上用螺钉固定有千分表2。
本实用新型的工作原理及工作过程：把车轮6放在法兰盘5上，用定位销8定位，通过调整梯形螺杆滑动装置手柄1带动支撑杆3及千分表2在水平方向移动，千分表2通过调整螺钉的松紧，可以在支撑杆3的竖直方向移动，微调千分表2的偏转角度，将千分表2的测头与车轮6的检测部位相接触，转动车轮6时，通过千分表的读数跳动范围来检测车轮6圆度的精确性，给生产工艺改善提供更加准确的参数数据，从而提高车轮的质量。
Claims (1)
1.一种车轮端径跳检测量具，包括底座，底座上装有旋转轴、检测台，其特征在于：所述旋转轴上固定有多规格法兰盘，多规格法兰盘根据车轮不同螺栓孔的节圆、孔数，在盘体上开有多个圆孔，多规格法兰盘上设有一组可移动的定位销，所述旋转轴上用螺栓固定有中心轴，以便调整车轮的螺栓孔位置，梯形螺杆滑动装置手柄通过螺栓固定在检测台上，检测台上固定有支撑杆，支撑杆通过梯形螺纹与手柄相连，支撑杆上用螺钉固定有千分表。
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