CN203864491U - 一种解锁及锁止用拉动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种解锁及锁止用拉动装置，它可以用于商务车和小轿车中。本实用新型包括固定座、主轴、扶手、扭簧和拉簧，主轴穿过扶手与固定座固定，拉簧分别与固定座和扶手连接，其特征在于：还设置有棘轮、棘爪、棘爪轴和限位档板，所述的棘轮与棘爪配合，棘轮穿过主轴与固定座固定，在棘爪上开有腰形孔，棘爪轴位于该腰形孔中并与扶手固定还与棘爪活动连接；所述扭簧的两端分别与扶手和棘爪相连，限位档板与固定座固定。本实用新型结构设计更合理、简单，只要通过拉动扶手就能实现解锁及锁止功能，其操作方便可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种解锁及锁止用拉动装置，它可以用于商务车和小轿车中，属于汽车中的一个配套部件。
背景技术
现有技术中，用于汽车扶手中的解锁及锁止装置一般包括固定座、主轴、扶手、扭簧和拉簧，主轴穿过扶手与固定座固定，拉簧分别与固定座和扶手连接。这种结构的解锁及锁止装置要实现解锁回位，必须专门设计一按扭来实现，其结构复杂，操作不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计及操作都更简单的解锁及锁止用拉动装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该解锁及锁止用拉动装置包括固定座、主轴、扶手、扭簧和拉簧，主轴穿过扶手与固定座固定，拉簧分别与固定座和扶手连接，其特征在于：还设置有棘轮、棘爪、棘爪轴和限位档板，所述的棘轮与棘爪配合，棘轮穿过主轴与固定座固定，在棘爪上开有腰形孔，棘爪轴位于该腰形孔中并与扶手固定还与棘爪活动连接；所述扭簧的两端分别与扶手和棘爪相连，限位档板与固定座固定。由此使得本实用新型只要通过拉动扶手就能实现解锁及锁止功能，其操作方便可靠。
本实用新型所述的棘爪轴在腰形孔中滑动。
本实用新型在所述的扶手上开有扭簧孔一，在棘爪上开有扭簧孔二，扭簧的两端分别通过扭簧孔一和扭簧孔二与扶手和棘爪相连。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计更合理、简单，由于设置有棘轮、棘爪、棘爪轴和限位档板，只要通过拉动扶手就能实现解锁及锁止功能，其操作方便可靠。
附图说明
图1为本实用新型解锁时的结构示意图。
图2为本实用新型拉动扶手到达某一锁止位置锁止时的结构示意图。
图3为本实用新型在图2位置时释放扶手的结构示意图。
图4为本实用新型在图3位置时再次拉动扶手的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型包括固定座1、主轴2、棘轮3、扶手4、棘爪5、棘爪轴6、扭簧7、拉簧8和限位档板11；主轴2穿过扶手4与固定座1固定，拉簧8分别与固定座1和扶手4连接，棘轮3与棘爪5配合，棘轮3穿过主轴2与固定座1固定；在棘爪5上开有腰形孔51，棘爪轴6位于该腰形孔51中并与扶手4固定还与棘爪5活动连接；扭簧7的两端分别与扶手4和棘爪5相连，限位档板11与固定座1固定；棘爪轴6可以在腰形孔51中滑动；在扶手4上开有扭簧孔一41，在棘爪5上开有扭簧孔二52，扭簧8的两端分别通过扭簧孔一41和扭簧孔二52与扶手4和棘爪5相连。直线9为棘爪轴6与扭簧孔一41之间的连线。
使用时，参见图1-图2，拉动扶手4顺时针转动，棘爪5在扭簧7的作用下绕棘爪轴6逆时针转动，棘轮3与棘爪5配合在某一锁止位置锁止，此时，棘爪轴6处于腰形孔51的右端，而扭簧孔二52在直线9的左边，也即扭簧7的作用会使棘爪5绕棘爪轴6逆时针转动。
参见图3，释放扶手4，在扭簧8的作用下，扶手4有一逆时针转动的趋势，但棘轮3与棘爪5还处在啮合状态，因此，扶手4只能带动棘爪轴6从腰形孔51的右端滑至左端，此时，扭簧孔二52在直线9的右边，在扭簧7的作用下，棘爪5有绕棘爪轴6顺时针转动的趋势。
参见图4，继续拉动扶手4顺时针转动，棘爪5绕棘爪轴6顺时针转动，使棘爪5从棘轮3中脱开，此时，释放扶手4，在扭簧8的作用下，可以自动解锁，见图1；回位后，在限位档板11的作用下档住棘爪5，这会使棘爪5逆时针转动，直到扭簧孔二52处于直线9的左边，然后，在扭簧7的作用下，棘爪5滑动，使棘爪轴6处于腰形孔51的右端。
如此不断重复。
本实用新型可以用于汽车座椅扶手中，也可以用于汽车手刹车的刹车装置中，当然，也可以用于其它合适的结构中。
通过以上描述，本领域的技术人员已能实施。
本说明书中所描述的具体实施例，其零件所取的名称可以不同。凡依本实用新型构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
Claims (3)
1.一种解锁及锁止用拉动装置，包括固定座、主轴、扶手、扭簧和拉簧，主轴穿过扶手与固定座固定，拉簧分别与固定座和扶手连接，其特征在于：还设置有棘轮、棘爪、棘爪轴和限位档板，所述的棘轮与棘爪配合，棘轮穿过主轴与固定座固定，在棘爪上开有腰形孔，棘爪轴位于该腰形孔中并与扶手固定还与棘爪活动连接；所述扭簧的两端分别与扶手和棘爪相连，限位档板与固定座固定。
2.根据权利要求1所述的解锁及锁止用拉动装置，其特征在于：所述的棘爪轴在腰形孔中滑动。
3.根据权利要求1或2所述的解锁及锁止用拉动装置，其特征在于：在所述的扶手上开有扭簧孔一，在棘爪上开有扭簧孔二，扭簧的两端分别通过扭簧孔一和扭簧孔二与扶手和棘爪相连。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105196899A (zh) * | 2015-06-24 | 2015-12-30 | 东风李尔汽车座椅有限公司 | 一种用于汽车座椅的扶手 |
| CN108001304A (zh) * | 2017-12-02 | 2018-05-08 | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 | 一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅 |
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|---|---|---|---|---|
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| CN108001304A (zh) * | 2017-12-02 | 2018-05-08 | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 | 一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅 |
| CN108001304B (zh) * | 2017-12-02 | 2020-02-21 | 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 | 一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅 |
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