CN203859030U - 一种汽车电动后视镜开关结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座，四向圆形按钮，设置在底座上的外壳，所述的底座上设置有PCB线路板，所述的PCB线路板上设置有滑块，所述的滑块上设置有和PCB线路板相适配的动触件；所述的滑块上设置有拨杆，所述的拨杆另一端装置在圆形按钮上；所述的拨杆上设置有限位接触块，所述的限位接触块的上端面和外壳内壁相适配；所述的限位接触块和滑块之间设置有回位压簧。本实用新型能够有效解决现有汽车电动后视镜的开关结构在实现上下左右四向操作功能时，精确度不高且手感较差的问题，且结构简单，防水性能好，可广泛应用于汽车电动后视镜的开关结构领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电动后视镜的开关结构。
背景技术
后视镜开关是一种手动的主令电器，用来调节左右两个后视镜的方向。当后视镜按钮位于左(右)档位时，向上下左右四个方向推动按钮，拨杆随按钮的推动，带动滑块移动，使得滑块上的接触桥和电路板接触，构成控制控制后视镜四个方向转动的不同电路，从而实现调节左(右)后视镜方向的目的。后视镜按钮位于零位时，没有电路控制作用，也就是处于非工作状态。这样的结构现在应用十分广泛。
现有的后视镜开关在实现上下左右四向操作功能时，普遍存在着精确度不够高，手感不佳的问题。
本实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车电动后视镜的开关结构，解决现有汽车电动后视镜的开关结构在实现上下左右四向操作功能时，精确度不高且手感较差的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座，四向圆形按钮，设置在底座上的外壳，所述的底座上设置有PCB线路板，所述的PCB线路板上设置有滑块，所述的滑块上设置有和PCB线路板相适配的动触件；所述的滑块上设置有拨杆，所述的拨杆另一端装置在圆形按钮上；所述的拨杆上设置有限位接触块，所述的限位接触块的上端面和外壳内壁相适配；所述的限位接触块和滑块之间设置有回位压簧。
优选的，所述的限位接触块为相对圆形按钮平行设置的方形限位接触块。
进一步，所述的外壳上端内壁设置有一组凸起，所述的限位接触块的上端面和凸起相适配；所述的凸起对应按钮的四个按键方向分布。
更进一步，所述的凸起共有四个，且端面为圆形；所述的四个凸起对应方形接触块的四个角设置。
为了提高拨杆和滑块的防错性能及开关结构的操作手感，所述的拨杆下端端部垂直拨杆设置有一粗一细平行的两根短轴，所述滑块上设置有和短轴相适配的轴孔。
为了使得开关结构的导通性能更好，操作手感更好，所述的所述的动触件为卡装在滑块上的动触球。
为了提高开关结构的操作手感及防水性能，还包括橡胶件，所述橡胶件设置在圆形按钮和外壳上表面之间。
本实用新型的有益效果：通过设置和外壳内壁相适配的限位接触块，能够通过控制限位接触块和外壳内壁的接触来达到有效控制滑块在PCB线路板上的运动行程，从而能够有效防止开关结构在实现四向功能时可能产生的电器误操作，使得操作的精确度更高，同时具有良好的操作手感，空间利用率高。方形限位接触块的每条边和圆形按钮的一个操作方向相对应，无论圆形按钮是进行上下左右哪个方向的操作，方形限位接触块最终都是和外壳内壁都至少达到线接触，提高了接触面积，从而使得开关结构的精确度更好，操作手感更佳。外壳内壁设置凸起，通过凸起和限位接触块进行面接触，进一步提高了接触面积，从而进一步提高了开关结构的精确度，也进一步提高了开关的手感。凸起为四个，对应方形限位接触块的四个角，使得圆形按钮的上下左右四个方向的任意一个方向的操作都对应两个凸起和方形限位接触块接触，既有效简化了开关结构(仅四个凸起)，又能够保证良好的接触面积，因为是有两个凸起和方形限位接触块接触，接触面积足够，开关结构的精确度也能够达到很高的程度，手感也能够达到很好的程度。一粗一细平行的两根短轴，能够有效提高拨杆和滑块之间的防错性能，同时也便于安装，且能够提高开关结构的精确度，及操作手感。动触件为卡装在滑块上的动触球，不仅能够提高开关结构的导通性能，同时也能提高动触件和PCB线路板的接触性能，从而提高开关结构的操作手感。橡胶件不仅能够有效提高开关结构的防水性能，同时也能够提高圆形按钮按动时的手感，也就是提高开关的操作手感。
本实用新型能够有效解决现有汽车电动后视镜的开关结构在实现上下左右四向操作功能时，精确度不高且手感较差的问题，且结构简单，防水性能好，可广泛应用于汽车电动后视镜的开关结构领域。
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为本实用新型工作状态的剖视图。
具体实施方式
实施例，如图1、图2所示的一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座1，四向圆形按钮3，设置在底座1上的外壳2，所述的底座1上设置有PCB线路板4，所述的PCB线路板4上设置有滑块5，所述的滑块5上设置有和PCB线路板4相适配的动触件；所述的滑块5上设置有拨杆6，所述的拨杆6另一端装置在圆形按钮3上；所述的拨杆6上设置有限位接触块8，所述的限位接触块8的上端面和外壳2内壁相适配；所述的限位接触块8和滑块5之间设置有回位压簧9。所述的限位接触块8为相对圆形按钮3平行设置的方形限位接触块。所述的外壳上端内壁设置有一组凸起7，所述的限位接触块8的上端面和凸起7相适配；所述的凸起7对应按钮3的四个按键方向分布。所述的凸起7共有四个，且端面为圆形；所述的四个凸起7对应方形接触块8的四个角设置。所述的拨杆6下端端部垂直拨杆6设置有一粗一细平行的两根短轴12，所述滑块5上设置有和短轴12相适配的轴孔。所述的所述的动触件为卡装在滑块5上的动触球10。还包括橡胶件12，所述橡胶件12设置在圆形按钮3和外壳2上表面之间。
上述汽车电动后视镜开关结构还包括用于控制左右后视镜的左右档位开关按钮，设置在PCB线路板4上的第二滑块，连接左右档位开关按钮和第二滑块的第二拨杆，两端分别抵住第二滑块及拨杆的第二回位压簧，第二回位压簧用于使第二拨杆回位。
在工作中，先通过左右档位开关选择调节左或右后视镜，然后通过本实用新型所述的圆形按钮来对后视镜进行上下左右的四向调节，按动圆形按钮，拨杆在上下左右四个方向中的一个方向运动，从而带动和拨杆连接的滑块在PCB线路板上进行相应的移动，从而使得滑块上的接触球和PCB线路板上相应的线路接触导通，实现特定的导通回路。在上述过程中，拨杆上的接触块会和外壳内壁上的凸起接触，当接触块和凸起接触时，回路导通，实现相应功能，能够提高开关的精确度，同时操作手感相应提高。
Claims (7)
1.一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座(1)，四向圆形按钮(3)，设置在底座(1)上的外壳(2)，所述的底座(1)上设置有PCB线路板(4)，所述的PCB线路板(4)上设置有滑块(5)，所述的滑块(5)上设置有和PCB线路板(4)相适配的动触件；所述的滑块(5)上设置有拨杆(6)，所述的拨杆(6)另一端装置在圆形按钮(3)上；其特征在于：所述的拨杆(6)上设置有限位接触块(8)，所述的限位接触块(8)的上端面和外壳(2)内壁相适配；所述的限位接触块(8)和滑块(5)之间设置有回位压簧(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车电动后视镜开关结构，其特征在于：所述的限位接触块(8)为相对圆形按钮(3)平行设置的方形限位接触块，且方形限位接触块的每条边和圆形按钮(3)的一个操作方向相对应。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电动后视镜开关结构，其特征在于：所述的外壳上端内壁设置有一组凸起(7)，所述的限位接触块(8)的上端面和凸起(7)相适配；所述的凸起(7)对应按钮(3)的四个按键方向分布。
4.根据权利要求3所述的汽车电动后视镜开关结构，其特征在于：所述的凸起(7)共有四个，且端面为圆形；所述的四个凸起(7)对应方形接触块(8)的四个角设置。
5.根据权利要求4所述的汽车电动后视镜开关结构，其特征在于：所述的拨杆(6)下端端部垂直拨杆(6)设置有一粗一细平行的两根短轴(12)，所述滑块(5)上设置有和短轴(12)相适配的轴孔。
6.根据权利要求5所述的汽车电动后视镜开关结构，其特征在于：所述的所述的动触件为卡装在滑块(5)上的动触球(10)。
7.根据权利要求6所述的汽车电动后视镜开关结构，其特征在于：还包括橡胶件(11)，所述橡胶件(11)设置在圆形按钮(3)和外壳(2)上表面之间。
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2014
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Automobile power rear-view mirror switch structure Effective date of registration: 20151230 Granted publication date: 20141001 Pledgee: Huangshan City financing Company limited by guarantee Pledgor: Huangshan Rui Xing automotive electronics Co., Ltd Registration number: 2015990001192 |
|
| PLDC | Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141001 Termination date: 20200604 |