CN203856626U - 一种汽油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油滤清器，括壳体、弹簧和电磁阀；所述壳体顶部设置有进油管和回油管；所述回油管下连通有调压阀；所述调压阀内设置有溢流孔、复位弹簧、阀芯、密封垫和密封座；所述阀芯上设有与回油管连通的油孔；所述密封垫设置在密封座上与油孔相对应；所述复位弹簧安装在阀芯上；所述壳体内部的腔体内设置有纸芯；所述纸芯内设置有油道。本实用新型在储水室上采用水位感应器和电磁阀共同对壳体内的水分进行排出，可操作地控制电磁阀的通断；壳体内为了控制油压，采用了调压阀，维持内腔油压稳定，提高了汽油进入化油器的压力稳定，使汽油使用效率高，结构更加简单，应用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤清器，具体是一种汽油滤清器。
背景技术
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除，发动机工作时汽油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中，由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于底部，轻的杂质随汽油流向滤芯，而清洁的汽油从滤芯的渗入滤芯的内部，然后经油管流出。
目前，现有的汽油滤清器，包括有壳体，壳体内设有内腔，壳体上进油口、出油口以及回油口，在内腔内设有纸芯，纸芯内设有油道，出油口、回油口与油道导通，进油口与内腔导通。但是，这种结构的汽油滤清器，由于回油口的端口为常开，在进油口压力发生变化时，不能维持内腔内油压稳定，从而使得汽油滤清器应用范围受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利用调压阀使油压保持稳定、自动排出汽油中水的汽油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽油滤清器，包括壳体、弹簧和电磁阀；所述壳体顶部设置有进油管和回油管；所述回油管下连通有调压阀；所述调压阀内设置有溢流孔、复位弹簧、阀芯、密封垫和密封座；所述阀芯上设有与回油管连通的油孔；所述密封垫设置在密封座上与油孔相对应；所述密封座扣设在调压阀的底部；所述调压阀的底部设置溢流孔；所述复位弹簧安装在阀芯上；所述壳体内部的腔体内设置有纸芯；所述纸芯内设置有油道；所述壳体的底部连接有储水室；所述储水室与壳体之间设置有水位传感器；所述储水室的底部管道上设置有电磁阀。
进一步的：所述油道与溢流孔导通。
进一步的：所述水位传感器顶部伸入到壳体内部的腔体内3cm。
进一步的：所述进油管和回油管上均套有防尘帽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在储水室上采用水位感应器和电磁阀共同对壳体内的水分进行排出，可操作地控制电磁阀的通断；壳体内为了控制油压，采用了调压阀，维持内腔油压稳定，提高了汽油进入化油器的压力稳定，使汽油使用效率高；通过设置的防尘帽可以很好地防止灰尘进入内腔，影响油液的质量。且本实用新型的汽油滤清器的结构更加简单，应用范围广。
附图说明
图1为一种汽油滤清器的结构示意图。
图中：1-壳体，2-油道，3-进油管，4-回油管，5-纸芯，6-储水室，7-溢流孔，8-油孔，9-复位弹簧，10-水位传感器，11-电磁阀，12-防尘帽，13-阀芯，14-调压阀，15-密封垫，16-密封座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图，本实用新型实施例中，一种汽油滤清器，包括壳体1、弹簧9和电磁阀11；所述壳体1顶部设置有进油管3和回油管4；所述回油管4下连通有调压阀14；所述调压阀14内设置有溢流孔7、复位弹簧9、阀芯13、密封垫15和密封座16；所述阀芯13上设有与回油管4连通的油孔8；所述密封垫15设置在密封座16上与油孔8相对应；所述密封座16扣设在调压阀14的底部；所述调压阀14的底部设置溢流孔7；所述复位弹簧9安装在阀芯13上；所述壳体1内部的腔体内设置有纸芯5；所述纸芯5内设置有油道2；所述油道2与溢流孔7导通；所述壳体1的底部连接有储水室6；所述储水室6与壳体1之间设置有水位传感器10；所述水位传感器10顶部伸入到壳体1内部的腔体内3cm；所述储水室6的底部管道上设置有电磁阀11；所述进油管3和回油管4上均套有防尘帽12。
本实用新型的工作原理是：采用上述方案调压可排水：当进油管3压力过大时，油道2内的油液从溢流孔7进入推动阀芯13向下运动，复位弹簧9压缩，调压阀14打开，油液从油道2进入油孔8再经回油管4流出到油箱内，达到泄压；当达到平衡时，复位弹簧9将阀芯13复位，阀芯13与密封垫15之间形成密封，此时调压阀关闭，从而维持壳体内油压；当汽油从进油管3进入壳体内，经纸芯5后，纸芯5将汽油中的杂质过滤掉，汽油中的水分就会掉落到壳体1的底部进入储水室6内，当水位传感器10感应到壳体内水到一定体积时，水位传感器10发出信号，将电磁阀11打开将水放出；当壳体内的水放完后，水位传感器10控制电磁阀11关闭，完成汽油中水的排出。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种汽油滤清器，包括壳体（1）、弹簧（9）和电磁阀（11）；其特征在于：所述壳体（1）顶部设置有进油管（3）和回油管（4）；所述回油管（4）下连通有调压阀（14）；所述调压阀（14）内设置有溢流孔（7）、复位弹簧（9）、阀芯（13）、密封垫（15）和密封座（16）；所述阀芯（13）上设有与回油管（4）连通的油孔（8）；所述密封垫（15）设置在密封座（16）上与油孔（8）相对应；所述密封座（16）扣设在调压阀（14）的底部；所述调压阀（14）的底部设置溢流孔（7）；所述复位弹簧（9）安装在阀芯（13）上；所述壳体（1）内部的腔体内设置有纸芯（5）；所述纸芯（5）内设置有油道（2）；所述壳体（1）的底部连接有储水室（6）；所述储水室（6）与壳体（1）之间设置有水位传感器（10）；所述储水室（6）的底部管道上设置有电磁阀（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽油滤清器，其特征在于：所述油道（2）与溢流孔（7）导通。
3.根据权利要求1所述的一种汽油滤清器，其特征在于：所述水位传感器（10）顶部伸入到壳体（1）内部的腔体内3cm。
4.根据权利要求1所述的一种汽油滤清器，其特征在于：所述进油管（3）和回油管（4）上均套有防尘帽（12）。
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|---|---|---|---|---|
| CN109653919A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-19 | 平原滤清器有限公司 | 止回温控阀及使用止回温控阀的模块化环保式燃油滤清器 |
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Cited By (2)
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| CN109653919B (zh) * | 2018-12-28 | 2024-01-19 | 平原滤清器有限公司 | 止回温控阀及使用止回温控阀的模块化环保式燃油滤清器 |
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