CN203854840U - 全封闭救生艇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全封闭救生艇,包括设置有顶棚的全封闭式的艇体,艇体包括舱门以及设置在艇体四周的缓冲装置,所述舱门高于缓冲装置,所述舱门向上翻转,所述艇体外设有分别位于舱门门口两侧的滑轨,所述艇体上设有设有与滑轨滑动配合且与艇体贴合的挡水板,所述缓冲装置设有用于容纳挡水板的缺口,所述浮动挡水板顶端设置有浮动块,防止舱门打开时,海水进入艇体内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种救生艇,更具体地说,它涉及一种全封闭救生艇。
背景技术
救生艇,是一种设置在船舶上弃船时能维持遇险人员生命的小艇,是人们水上遇险时赖以求生的工具。随着社会的发展和经济的进步,救生艇的安全越来越受到人们的重视。不断的研发一种安全性越高的救生艇,用以应对突发状况,是该领域中永恒的课题。
全封闭救生艇,包括设置有顶棚的全封闭式的艇体,艇体包括舱门以及设置在艇体四周的缓冲装置,所述舱门高于缓冲装置,在救援人员搜救过程中,为了更加清楚海面的情况,需要将舱门打开,方便对海面进行观察,但是海面浪比较大的情况下,救生艇在随风浪摆动过程中,会容易使海水灌入舱门,给救援工作带来一些不必要的麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种全封闭救生艇,防止舱门打开时,海水进入艇体内部。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种全封闭救生艇,包括设置有顶棚的全封闭式的艇体,艇体包括舱门以及设置在艇体四周的缓冲装置,所述舱门高于缓冲装置,所述舱门向上翻转,所述艇体外设有分别位于舱门门口两侧的滑轨,所述艇体上设有设有与滑轨滑动配合且与艇体贴合的挡水板,所述缓冲装置设有用于容纳挡水板的缺口,所述浮动挡水板顶端设置有浮动块。
通过采用上述技术方案,当海浪波动过程中,浮动块会跟随海面上下浮动,使挡水板随海面高度,当海面高度没过舱门的时候,浮动块受浮力,同时带动挡水板升高,使挡水板沿着滑轨滑动挡住海水,避免海水进入舱内,缓冲装置上的缺口,可以避免缓冲装置干涉到挡水板的活动,使挡水板可以与艇体贴合。
本实用新型进一步设置为:所述浮动块设有向两侧延伸并与缓冲装置上表面抵触的限位块。
通过采用上述技术方案,当艇体在正常行驶的情况下,挡水板通过浮动块上的限位块固定,而当海面高度大于缓冲装置的高度的时候,浮动块便会带动挡水板运动。
本实用新型进一步设置为诶:所述挡水板朝向舱门的端面四周设有与艇体抵触的防水垫圈。
通过采用上述技术方案,通过防水垫圈可以防止海水从挡水板与艇体之间的缝隙中进入舱内。
本实用新型进一步设置为:挡水板与浮动块均由塑料材料制成,所述浮动块呈圆条状且内部中空。
通过采用上述技术方案,塑料材料密度小,使挡水板受浮力较大,浮动块内部中空,增加浮动块的体积,增加浮力。
本实用新型进一步设置为:所述的缓冲装置为中空的缓冲橡胶圈。
通过采用上述技术方案,中空的缓冲橡胶具有较好弹性,增强缓冲效果。
附图说明
图1为本实用新型全封闭救生艇实施例的主视图;
图2为本实用新型全封闭救生艇实施例的舱门结构图;
图3为本实用新型全封闭救生艇实施例挡水板的结构示意图。
附图标记:1、艇体;11、舱门;2、缓冲装置;21、缺口;3、舱门;4、挡水板;41、浮动块;411、限位块;42、防水垫圈。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型全封闭救生艇实施例做进一步说明。
一种全封闭救生艇,包括设置有顶棚的全封闭式的由玻璃钢制成的艇体1,艇体1包括舱门311以及设置在艇体1四周的中空缓冲橡胶,所述舱门311高于缓冲橡胶所在的高度,所述舱门311向上翻转,所述艇体1外设有分别位于舱门311门口两侧的滑轨,所述艇体1上设有设有与滑轨滑动配合且与艇体1贴合的挡水板4,挡水板4朝向舱门311的端面四周设有与艇体1抵触的防水垫圈42,所述缓冲装置2设有用于容纳挡水板4的缺口21,所述浮动挡水板4顶端设置有内部中空的浮动块41,浮动块41设有向两侧延伸并与缓冲装置2上表面抵触的限位块411,浮动块41与挡水板4均有塑料制成。
通过采用上述技术方案,当海浪波动过程中,浮动块41会跟随海面上下浮动,使挡水板4随海面高度,当海面高度没过舱门311的时候,浮动块41受浮力,同时带动挡水板4升高,使挡水板4沿着滑轨滑动挡住海水,避免海水进入舱内,缓冲装置2上的缺口21,可以避免缓冲装置2干涉到挡水板4的活动,使挡水板4可以与艇体1贴合;当艇体1在正常行驶的情况下,挡水板4通过浮动块41上的限位块411固定,而当海面高度大于缓冲装置2的高度的时候,浮动块41便会带动挡水板4运动;防水垫圈42可以防止海水从挡水板4与艇体1之间的缝隙中进入舱内;挡水板4与浮动块41均由塑料材料制成,所述浮动块41呈圆条状且内部中空;塑料材料密度小,使挡水板4受浮力较大,浮动块41内部中空,增加浮动块41的体积,增加浮力;中空的缓冲橡胶具有较好弹性,增强缓冲效果。
Claims (5)
1.一种全封闭救生艇,包括设置有顶棚的全封闭式的艇体,艇体包括舱门以及设置在艇体四周的缓冲装置,所述舱门高于缓冲装置,其特征是:所述舱门向上翻转,所述艇体外设有分别位于舱门门口两侧的滑轨,所述艇体上设有设有与滑轨滑动配合且与艇体贴合的挡水板,所述缓冲装置设有用于容纳挡水板的缺口,所述浮动挡水板顶端设置有浮动块。
2.根据权利要求1所述的全封闭救生艇,其特征是:所述浮动块设有向两侧延伸并与缓冲装置上表面抵触的限位块。
3. 根据权利要求2所述的全封闭救生艇,其特征是:所述挡水板朝向舱门的端面四周设有与艇体抵触的防水垫圈。
4.根据权利要求3所述的全封闭救生艇挡水板与浮动块均由塑料材料制成,所述浮动块呈圆条状且内部中空。
5.根据权利要求4所述的全封闭救生艇,其特征是:所述的缓冲装置为中空的缓冲橡胶圈。
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CN201420229457.5U CN203854840U (zh) | 2014-05-06 | 2014-05-06 | 全封闭救生艇 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN203854840U true CN203854840U (zh) | 2014-10-01 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN118163895A (zh) * | 2024-05-14 | 2024-06-11 | 威海德创船舶技术有限公司 | 一种救生艇舱门 |
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2014
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN118163895A (zh) * | 2024-05-14 | 2024-06-11 | 威海德创船舶技术有限公司 | 一种救生艇舱门 |
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