CN203854676U - 一种挡轴拉杆式阻车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挡轴拉杆式阻车器，设有阻车器阻爪、轴座、底座、弹簧缓冲装置、调整丝杆，其特征在于：阻车器底板上设有弹簧缓冲装置，当车轴撞击阻爪时，阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量被弹簧吸收，调整丝杆与联动板相连接，液压油缸和电液推杆的往复运动使阻车器阻爪向一个方向打开和关闭，安全系数高，本实用新型可应用于矿山设备，操作简单，设计新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于矿山的阻车装置的改进，具体地说是一种挡轴拉杆式阻车器。
背景技术
我们知道，目前，在矿山生产过程中应用的阻车器大多数是凸轮式的，由于凸轮式的阻车器在使用过程中缓冲机构起到的减速停车作用不明显，阻车器阻爪受人为因素干扰较大，在对行驶中的矿车进行阻车时，不仅费时费工，安全系数也比较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种价格便宜且安全系数高，易于调节的挡轴拉杆式阻车器。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种挡轴拉杆式阻车器，设有阻车器阻爪、上轴座、下轴座、联动板、联动轴、液压油缸、电液推杆、底座、弹簧缓冲装置、调整丝杆，其特征在于：阻车器底座上设有两套弹簧缓冲装置，轴座共有两套，轴座分为上轴座和下轴座，分别位于阻车器底座的上下两侧，上轴座与联动轴相连，下轴座与联动板连接，调整丝杆与联动板连接，阻车器阻爪通过螺栓与调整丝杆连接，液压油缸和电液推杆用螺栓连接后与底座相连。
本实用新型由于采取上述结构，矿车可以通过挡轴拉杆式阻车器停车，安全系数较高，是一种高性能的阻车器。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型的俯视图。
图中标记为：1.上轴座，2.联动轴，3.阻车器阻爪，4.阻车器底座，5.下轴座，6.联动板，7.调整丝杆，8.弹簧缓冲装置，9.液压油缸，10.电液推杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
如图1所示，本实用新型涉及一种挡轴拉杆式阻车器，包括1.上轴座，2.联动轴，3.阻车器阻爪，4.阻车器底座，5.下轴座，6.联动板，7.调整丝杆，8.弹簧缓冲装置，9.液压油缸，10.电液推杆；阻车器底座上设有两套弹簧缓冲装置8，轴座共有两套，轴座分为上轴座1和下轴座5，分别位于阻车器底座的上下两侧，上轴座1与联动轴2相连，下轴座5与联动板6连接，调整丝杆7与联动板6连接，阻车器阻爪3通过螺栓与调整丝杆7连接，液压油缸9和电液推杆10用螺栓连接后底座4相连。
本实用新型使用时，当来车撞击阻车器阻爪3时，弹簧缓冲装置8将吸收大量的来自撞击产生的能量，使阻车器阻爪3在轴上不能自由转动，从而实现阻车的效果， 调整丝杆7与联动板6相连，阻车器阻爪3尾部通过调整丝杆7与联动板6相连，液压油缸9和电液推杆10的往复运动使阻车器阻爪3向一个方向打开和关闭，两个方向的车辆只有在阻爪处于关闭状态下才能通过，本实用新型可广泛应用于矿山行业中，具有缓冲效果好，安全系数高的优点。
Claims (1)
1.一种挡轴拉杆式阻车器，设有阻车器阻爪、上轴座、下轴座、联动板、联动轴、液压油缸、电液推杆、底座、弹簧缓冲装置、调整丝杆，其特征在于：阻车器底座上设有两套弹簧缓冲装置，轴座共有两套，轴座分为上轴座和下轴座，分别位于阻车器底座的上下两侧，上轴座与联动轴相连，下轴座与联动板连接，调整丝杆与联动板连接，阻车器阻爪通过螺栓与调整丝杆连接，液压油缸和电液推杆用螺栓连接后与底座相连。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103895669A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-02 | 乳山市日晟机械制造有限公司 | 一种挡轴拉杆式阻车器 |
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