CN203853569U - 车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床，包括车床主体，所述车床主体包括主轴，所述主轴上套设有三爪卡盘，三爪卡盘包括卡爪以及驱动卡爪径向运动的扳手孔，所述三爪卡盘上套设有制动套，所述三爪外周面上设有轴向延伸的滑轨，所述制动套上设有与滑轨配合的滑槽，制动套靠近车床主轴的端面上设有制动片，车床主体设有与制动片向配合的制动盘，所述制动盘与制动片均经过磁化处理，相互接触的面的磁性相同，所述的制动套还设有定位机构，在使用扳手对三爪卡盘进行操作的过程中，三爪卡盘不会发生旋转，避免了因为三爪卡盘旋转而导致扳手从三爪卡盘上脱落，从而提高了操作过程中的安全性。

Description

车床

技术领域

本实用新型涉及一种加工设备,更具体地说，它涉及一种车床。

背景技术

车床中的回转体大多通过三爪卡盘固定，进行加工，其中三爪卡盘通过扳手孔驱动, 三爪卡盘由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面，有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合，当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时，碟形齿轮转动，背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出，用以夹紧不同直径的工件，但是扳手在转动四方孔的过程中，机床主轴可以旋转在，在使劲转动四方孔的过程中，三爪卡盘容易发生旋转，此时扳手容易脱离三爪卡盘，由于在转动扳手的过程中使的力较大，容易伤害到操作人员。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车床，在使用扳手对三爪卡盘进行操作的过程中，三爪卡盘不会发生旋转，避免了因为三爪卡盘旋转而导致扳手从三爪卡盘上脱落，从而提高了操作过程中的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车床，包括车床主体，所述车床主体包括主轴，所述主轴上套设有三爪卡盘，三爪卡盘包括卡爪以及驱动卡爪径向运动的扳手孔，所述三爪卡盘上套设有制动套，所述三爪外周面上设有轴向延伸的滑轨，所述制动套上设有与滑轨配合的滑槽，制动套靠近车床主轴的端面上设有制动片，车床主体设有与制动片向配合的制动盘，所述制动盘与制动片均经过磁化处理，相互接触的面的磁性相同。

通过采用上述技术方案，在插入扳手之前，推动制动套，使制动套沿滑轨轴向运动，使制动套上的制动片与车床主体上的制动盘紧贴，并且通过定位装置固定，此时通过扳手旋转扳手孔，三爪卡盘就不会反生旋转，避免了因为三爪卡盘旋转而导致扳手从三爪卡盘上脱落，从而提高了操作过程中的安全性；操作完成后或者对另外的扳手孔进行操作的时候，变可通过制动盘与制动片上磁性，由于接触面上的磁性相同，从而相互排斥，使制动套紧贴三爪卡盘，此时便可旋转三爪卡盘进行下一个扳手孔的操作，或者使车床正常运行。

本实用新型进一步设置为：所述定位装置包括设置在制动套设置有定位孔，所述制动片与制动抵触时，定位孔与扳手孔贯通。

通过采用上述技术方案，推动制动套，使定位孔与扳手孔贯通，此时，可以直接将扳手插入定位孔，可以对制动套进行定位，再旋转扳手孔，对三爪卡盘中的卡爪进行操作，操作完成后，将扳手从定位孔中拔出，此时，制动套通过磁性复位。

本实用新型进一步设置为，所述制动套包括轮廓与三爪卡盘向适配的腔体。所述的制动套上还设有供卡爪径向滑动的缺口。 

通过采用上述技术方案，增加制动套与三爪卡盘的一体性。

本实用新型进一步设置为：所述定位孔设置有滚动轴承，所述滚动轴承内圈与扳手相适配。

通过采用上述技术方案，扳手插入定位孔，与滚动轴承配合，减少扳手在旋转过程中的摩擦力，方便操作。

本实用新型进一步设置为：所述的定位孔为腰形，所述的轴承与定位孔轴向滑动配合，所述腰形定位孔靠近主轴的一端设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，滚动轴承可以在腰形定位孔内滑动，并且通过弹性件变形将制动套上的制动片与车床主体上的制动盘压紧。

本实用新型进一步设置为:所述的定位孔内设置有支撑轴承外圈的滑动台阶。

通过采用上述技术方案，方便对轴承进行固定的同时，不影响轴承在腰形定位孔内的滑动。

本实用新型进一步设置为：弹性件为硅胶。

通过采用上述技术方案，硅胶的弹性好，成本低。     

附图说明

图1为本实用新型车床实施例的结构示意图；

图2为本实用新型车床实施例的三爪卡盘结构的第一状态图；

图3为图2中A部放大图；

图4为本实用新型车床实施例的三爪卡盘的第二状态图；

图5为图4中B部放大图；

图6为本实用新型车床实施例制动套的的剖视图；

图7为图6中C部放大图；

图8为本实用新型车床实施例三爪卡盘的侧视图。

附图标记：1、车床主体；11、主轴；12、制动盘；2、三爪卡盘；21、卡爪；22、滑轨；23、扳手孔；3、制动套；31、滑槽；32、制动片；33、定位孔、331、滑动台阶；4、滚动轴承；5、弹性件。

具体实施方式

参照图1至图8本实用新型车床实施例做进一步说明。

一种车床，包括车床主体1，所述车床主体1包括主轴11，所述主轴11上套设有三爪卡盘2，三爪卡盘2包括卡爪21以及驱动卡爪21径向运动的扳手孔23，所述三爪卡盘2上套设有制动套3，所述三爪外周面上设有轴向延伸的滑轨22，所述制动套3上设有与滑轨22配合的滑槽31，制动套3靠近车床主轴11的端面上设有制动片32，车床主体1设有与制动片32向配合的制动盘12，所述制动盘12与制动片32均经过磁化处理，相互接触的面的磁性相同。

在插入扳手之前，推动制动套3，使制动套3沿滑轨22轴向运动，使制动套3上的制动片32与车床主体1上的制动盘12紧贴，并且通过定位装置固定，其中固定方式有很多中，例如通过螺纹等方式对制动套3固定，此时通过扳手旋转扳手孔23，三爪卡盘2就不会反生旋转，避免了因为三爪卡盘2旋转而导致扳手从三爪卡盘2上脱落，从而提高了操作过程中的安全性；操作完成后或者对另外的扳手孔23进行操作的时候，变可通过制动盘12与制动片32上磁性，由于接触面上的磁性相同，从而相互排斥，使制动套3紧贴三爪卡盘2，此时便可旋转三爪卡盘2进行下一个扳手孔23的操作，或者使车床正常运行。

由于在夹放工件的过程中，需要对三爪卡盘2上分布的三个扳手孔23进行操作，因此其中的一个扳手孔23操作完成后需要旋转三爪卡盘2，从而对其他扳手孔23进行操作，本实施例中的定位装置包括设置在制动套3设置有定位孔33，所述制动片32与制动抵触时，定位孔33与扳手孔23贯通，推动制动套3，使定位孔33与扳手孔23贯通，此时，可以直接将扳手插入定位孔33，可以通过扳手对制动套3进行定位，再将扳手插入扳手孔23并旋转扳手孔23，对三爪卡盘2中的卡爪21进行操作，操作完成后，将扳手从定位孔33中拔出，此时，制动套3通过制动盘12与制动片32上的同极的磁性使制动盘12与制动片32相互远离，使制动套3复位，使三爪卡盘2可以旋转，对其他扳手孔23进行操作。

本实施例为了使制动套3与三爪卡盘2的一体性更强，卡盘上的腔体与三爪卡盘2向适配。制动套3上还设有供卡爪21径向滑动的缺口，方便卡爪21径向的伸缩。 

定位孔33上设置有滚动轴承4，扳手可以插入滚动轴承4内圈并对扳手孔23进行操作，扳手与滚动轴承4配合，减少扳手在旋转过程中的摩擦力，方便操作。

制动套3中的定位孔33为腰形，滚动轴承4在定位孔33内轴向滑动，腰形定位孔33靠近主轴11的一端设置有与滚动轴承4抵触的弹性件5，通过弹性件5变形将制动套3上的制动片32与车床主体1上的制动盘12压紧。

本实施例中定位孔33内还设置有支撑轴承外圈的滑动台阶331，方便对轴承进行固定的同时，不影响轴承在腰形定位孔33内的滑动。

另外本实施例采用的弹性件5为硅胶，硅胶的弹性好，成本低，当然弹性件5也可直接有弹簧等弹性件5替代。

Claims (7)

1.一种车床，包括车床主体，所述车床主体包括主轴，所述主轴上套设有三爪卡盘，三爪卡盘包括卡爪以及驱动卡爪径向运动的扳手孔，其特征是：所述三爪卡盘上套设有制动套，所述三爪外周面上设有轴向延伸的滑轨，所述制动套上设有与滑轨配合的滑槽，制动套靠近车床主轴的端面上设有制动片，车床主体设有与制动片向配合的制动盘，所述制动盘与制动片均经过磁化处理，相互接触的面的磁性相同，所述的制动套还设有定位机构。

2.根据权利要求1所述的车床，其特征是：所述定位装置包括设置在制动套设置有定位孔，所述制动片与制动抵触时，定位孔与扳手孔贯通。

3.根据权利要求2所述的车床，其特征是：所述制动套包括轮廓与三爪卡盘向适配的腔体，所述的制动套上还设有供卡爪径向滑动的缺口。

4. 根据权利要求3所述的车床，其特征是：所述定位孔设置有滚动轴承，所述滚动轴承内圈与扳手相适配。

5.根据权利要求4所述的车床，其特征是：所述的定位孔为腰形，所述的轴承与定位孔轴向滑动配合，所述腰形定位孔靠近主轴的一端设置有弹性件。

6.根据权利要求5所述的车床，其特征是:所述的定位孔内设置有支撑轴承外圈的滑动台阶。

7.根据权利要求6所述的车床，其特征是：弹性件为硅胶。