CN203844996U - 一种新型太阳能船 - Google Patents
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Abstract
一种新型太阳能船，属于船舶设备领域，包括船体、减速电机、传动轴、支架、太阳能板、连接轴、锥齿轮组、轴承座和蓄电设备，所述船体上安装有减速电机、支架、轴承座、蓄电设备，支架上安装有连接轴，连接轴上部安装太阳能板，下部通过锥齿轮组与传动轴相连接，传动轴通过轴承安装在轴承座上并与减速电机相连接，太阳能板通过导线和蓄电设备相连接。本太阳能船上设有大量太阳能板，而且能根据光照角度进行旋转，采用了阵列式结构，接受的太阳能多，当有时风向合适时，还能充当风帆，加速船只的航行速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型太阳能船，属于船舶设备领域。
背景技术
利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，目前大的船舶可达到上万吨，航行与海上阳光充足时却不能有效利用太阳能，是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型太阳能船。
本实用新型要解决的问题是现有船只不能有效利用太阳能的不足。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种新型太阳能船，包括船体、减速电机、传动轴、支架、太阳能板、连接轴、锥齿轮组、轴承座和蓄电设备，所述船体上安装有减速电机、支架、轴承座、蓄电设备，支架上安装有连接轴，连接轴上部安装太阳能板，下部通过锥齿轮组与传动轴相连接，传动轴通过轴承安装在轴承座上并与减速电机相连接，太阳能板通过导线和、蓄电设备相连接。
所述传动轴上安装有三组锥齿轮组。
所述支架上安装有三组太阳能板。
所述太阳能板呈长方体结构。
本实用新型提供的一种新型太阳能船，其上设有大量太阳能板，而且能根据光照角度进行旋转，采用了阵列式结构，接受的太阳能多，应具有广泛的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型一种新型太阳能船的主视图；
图中：1、船体 2、减速电机 3、传动轴 4、支架 5、太阳能板 6、连接轴 7、锥齿轮组 8、轴承座 9、蓄电设备。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
一种新型太阳能船，包括船体1、减速电机2、传动轴3、支架4、太阳能板5、连接轴6、锥齿轮组7、轴承座8和蓄电设备9，所述船体1上安装有减速电机2、支架4、轴承座8、蓄电设备9，支架4上安装有连接轴6，连接轴6上部安装太阳能板5，下部通过锥齿轮组7与传动轴3相连接，实现对多个太阳能板5的同时转动变向，传动轴3通过轴承安装在轴承座8上并与减速电机2相连接，为传动轴3提供转动动力，太阳能板5通过导线和蓄电设备9相连接，用于储存电能。
所述传动轴3上安装有三组锥齿轮组7，也可根据船只的大小设置更多的锥齿轮组7，从而实现大面积的联动吸收太阳能。
所述支架4上安装有三组太阳能板5，并且可以在甲板上并联布置更多组，用于吸收太阳能。
所述太阳能板5呈长方体结构，有时候还能充当帆板，增加船舶的推进动力，起到节能环保的作用。
使用方法：当本船只航行于海上，当太阳能板5的角度不能充分接受太阳光时，通过减速电机2转动带动传动轴3，在锥齿轮组7的配合下，实现对多个太阳能板5的同时转动，使得太阳能板5获得最佳的角度，获得更多的储能；当有时风向合适时，还能充当风帆，加速船只的航行速度。
Claims (4)
1.一种新型太阳能船，包括船体（1）、减速电机（2）、传动轴（3）、支架（4）、太阳能板（5）、连接轴（6）、锥齿轮组（7）、轴承座（8）和蓄电设备（9），其特征是：所述船体（1）上安装有减速电机（2）、支架（4）、轴承座（8）、蓄电设备（9），支架（4）上安装有连接轴（6），连接轴（6）上部安装太阳能板（5），下部通过锥齿轮组（7）与传动轴（3）相连接，传动轴（3）通过轴承安装在轴承座（8）上并与减速电机（2）相连接，太阳能板（5）通过导线和蓄电设备（9）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型太阳能船，其特征是：所述传动轴（3）上安装有三组锥齿轮组（7）。
3.根据权利要求1所述的一种新型太阳能船，其特征是：所述支架（4）上安装有三组太阳能板（5）。
4.根据权利要求1所述的一种新型太阳能船，其特征是：所述太阳能板（5）呈长方体结构。
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| CN108645967A (zh) * | 2018-05-05 | 2018-10-12 | 郑州栾信科技有限公司 | 一种大气污染物移动监测装置 |
| CN110500229A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-26 | 浙江海洋大学 | 一种海洋能发电装置 |
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