CN203461076U - 船舶用l型升降式全回转推进器 - Google Patents

船舶用l型升降式全回转推进器 Download PDF

Info

Publication number
CN203461076U
CN203461076U CN201320494050.0U CN201320494050U CN203461076U CN 203461076 U CN203461076 U CN 203461076U CN 201320494050 U CN201320494050 U CN 201320494050U CN 203461076 U CN203461076 U CN 203461076U
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear box
box assembly
lifting
lower gear
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201320494050.0U
Other languages
English (en)
Inventor
陈永道
舒永东
常晓雷
杜鹏
皮志达
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing High Speed and Accurate Gear Group Co Ltd
Original Assignee
Nanjing High Speed and Accurate Gear Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing High Speed and Accurate Gear Group Co Ltd filed Critical Nanjing High Speed and Accurate Gear Group Co Ltd
Priority to CN201320494050.0U priority Critical patent/CN203461076U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203461076U publication Critical patent/CN203461076U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种船舶用L型升降式全回转推进器，包括电机，上齿轮箱组件、井箱组件、升降转舵立柱组件、下齿轮箱组件、升降机构和桨叶，其中：井箱组件安装在船体上，井箱组件上安装有升降机构，上齿轮箱组件固定安装在升降机构的上部，电机安装在上齿轮箱组件上，下齿轮箱组件位于井箱组件的下方，升降转舵立柱组件位于上齿轮箱组件的输出端与下齿轮箱组件之间，桨叶设在下齿轮箱组件输出端；上齿轮箱组件中还设有液压马达驱动的行星减速器；电机的输出端通过弹性联轴器与升降转舵立柱组件中的轴连接，轴的另一端与下齿轮箱组件输入端连接；行星减速器的输出端与升降转舵立柱组件中的管连接，管的另一端与下齿轮箱组件的箱体连接。

Description

船舶用L型升降式全回转推进器
技术领域
本实用新型涉及一种以电机为原动机的升降式全回转推进器，是一种可以适用于有动力定位需求的多功能高端船舶的全回转的L型升降式推进器。 
背景技术
目前推进器是船舶动力设备中的重要部件，而升降式全回转推进器广泛应用在救助船、工作船、大型海洋运输船和LNG船舶等诸多领域，该推进器主要是通过外部液压站驱动回转机构可360°任意方向旋转，驱动液压缸使整体推进器可作上下升缩运动，该推进器同时具有侧推和全回转功能，集升缩、推进和操舵功能与一体，在全回转模式时可使船舶在任何方向都能获得最大的推力，操作性能灵活可靠、方便快捷，主要可作为船舶主、辅推进系统和动力定位系统来使用，但是，上述推进器不可避免的存在一些问题，由于功率小，需要增加多个小功率推进器，使得空间占用面积大，严重影响美观及其他设备的装配，效率低、污染也大大增加，现有的推进器已经无法满足现实的需求。
目前，使用变频电机代替一般的电机，使得电力推进以长时效和高效率运行模式展现，如此拥有电力推进的高效率，震动小，污染小，便于控制且集升缩、推进与转向于一身等诸多优点的推进器未见诸报道。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有推进器存在的上述缺点，提供一种新的推进效率高，易于控制，结构简单，集升缩、推进与转向于一身的电力推进的船舶用L型升降式全回转推进器。
本实用新型的目的是这样实现的：一种船舶用L型升降式全回转推进器，包括电机，上齿轮箱组件、井箱组件、升降转舵立柱组件、下齿轮箱组件、升降机构和桨叶，其特征在于：井箱组件安装在船体上，井箱组件上安装有平衡的升降机构，上齿轮箱组件固定安装在升降机构的上部，电机安装在上齿轮箱组件上，下齿轮箱组件位于井箱组件的下方，升降转舵立柱组件位于上齿轮箱组件的输出端与下齿轮箱组件之间，桨叶设在下齿轮箱组件输出端；
上齿轮箱组件中还设有液压马达驱动的行星减速器；
所述的升降转舵立柱组件为同心的轴管套装结构，电机的输出端通过弹性联轴器与升降转舵立柱组件中的轴连接，轴的另一端与下齿轮箱组件输入端连接；行星减速器的输出端与升降转舵立柱组件中的管连接，管的另一端与下齿轮箱组件的箱体连接。
在本实用新型中：桨叶配有高效导流罩，高效导流罩与下齿轮箱组件的箱体连接。
在本实用新型中：升降机构还装有安全搭钩组件。
在本实用新型中：所述的电机为变频电机。
本实用新型的优点在于：将升降、推进和转向集于一身，结构简单，可以独立设计制造，通用性强，便于保养和维修；由于电动机与螺旋桨中间，没有过多的中间约束，能够最大限度地发挥电动机的功率，减小中间功率损失；由于通过改变回转结构与船体的角度，靠螺旋桨的推力能使船舶灵活转向和移动；由于增加了高效导流管，可最大限度上提高螺旋桨的推进效率，确保船舶动力定位和横移的高效性能，同时导流管可保护螺旋桨不受损坏，使航向的稳定性得到了显著的改善；该推进器同时拥有侧推和全回转两种功能，当按照侧推模式使用时，升降式全回转推进器内缩在船头隧道内，通过螺旋桨产生推力来满足船舶离岸和靠岸工况，当按照全回转模式使用时，升降式全回转推进器下沉到船体底部，全回转推进器可以360°转动来满足船舶大马力推进和动力定位使用，是一种具有多种功能的高效推进器，具有很大的市场前景。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的侧面结构示意图。
图中：1、变频电机，2、弹性联轴器，3、上齿轮箱组件，4、井箱组件，5、升降转舵立柱组件，6、下齿轮箱组件，7、桨叶，8、液压马达，9、行星减速器，10、升降机构，11、安全搭钩机构，12、高效导流管。
具体实施方式：附图非限制性地公开了本实用新型的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
由图1、图2可见，本实用新型包括电机，上齿轮箱组件3、井箱组件4、升降转舵立柱组件5、下齿轮箱组件6、升降机构10和桨叶7，其特征在于：井箱组件4安装在船体上，井箱组件4上安装有平衡的升降机构10，上齿轮箱组件3固定安装在升降机构10的上部，电机安装在上齿轮箱组件3上，下齿轮箱组件6位于井箱组件4的下方，升降转舵立柱组件5位于上齿轮箱组件3的输出端与下齿轮箱组件6之间，桨叶7设在下齿轮箱组件3输出端；
上齿轮箱组件3中还设有液压马达8驱动的行星减速器9；
所述的升降转舵立柱组件5为同心的轴管套装结构，电机的输出端通过弹性联轴器2与升降转舵立柱组件5中的轴连接，轴的另一端与下齿轮箱组件6输入端连接；行星减速器9的输出端与升降转舵立柱组件5中的管连接，管的另一端与下齿轮箱组件6的箱体连接。
在本实施例中：升降机构10还装有安全搭钩组件11。
在本实施例中：所述的电机为变频电机1。
具体实施时，桨叶7配有高效导流罩12，高效导流罩12与下齿轮箱组件6的箱体连接。
实际使用时，变频电机1通过弹性联轴器2将动力传递给与之连接的上齿轮箱组件3，然后通过升降转舵立柱组件5和下齿轮箱组件6来驱动桨叶7以达到驱动船舶的目的。当推进器为侧推模式时，全回转下齿轮箱组件6及桨叶7内缩在船体内部。桨叶7在隧道内产生推力来达到横向移动船舶的目的。同时外部液压站驱动安全搭钩机构11将搭钩布置在上齿轮箱组件3下方来保证整体推进器在工作状态下的安全，可以防止推进器升降机构10功能突然失效而导致推进器整体下沉至船体底部的现象发生；当推进器为全回转模式时，外部液压站通过驱动安全搭钩机构11内安全搭钩移开后，驱动升降机构10使推进器下沉至船体底部，后驱动液压马达8和行星减速器9来驱动推进器在360°方位转动，从而满足船舶各个方向的推进和船舶整体的动力定位的功能的作用。

Claims (4)

1.一种船舶用L型升降式全回转推进器，包括电机，上齿轮箱组件、井箱组件、升降转舵立柱组件、下齿轮箱组件、升降机构和桨叶，其特征在于：井箱组件安装在船体上，井箱组件上安装有平衡的升降机构，上齿轮箱组件固定安装在升降机构的上部，电机安装在上齿轮箱组件上，下齿轮箱组件位于井箱组件的下方，升降转舵立柱组件位于上齿轮箱组件的输出端与下齿轮箱组件之间，桨叶设在下齿轮箱组件输出端；
上齿轮箱组件中还设有液压马达驱动的行星减速器；
所述的升降转舵立柱组件为同心的轴管套装结构，电机的输出端通过弹性联轴器与升降转舵立柱组件中的轴连接，轴的另一端与下齿轮箱组件输入端连接；行星减速器的输出端与升降转舵立柱组件中的管连接，管的另一端与下齿轮箱组件的箱体连接。
2.根据权利要求1所述的船舶用L型升降式全回转推进器，其特征在于：桨叶配有高效导流罩，高效导流罩与下齿轮箱组件的箱体连接。
3.根据权利要求1所述的船舶用L型升降式全回转推进器，其特征在于：升降机构还装有安全搭钩组件。
4.根据权利要求1-4之一所述的船舶用L型升降式全回转推进器，其特征在于：所述的电机为变频电机。
CN201320494050.0U 2013-08-14 2013-08-14 船舶用l型升降式全回转推进器 Expired - Lifetime CN203461076U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320494050.0U CN203461076U (zh) 2013-08-14 2013-08-14 船舶用l型升降式全回转推进器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320494050.0U CN203461076U (zh) 2013-08-14 2013-08-14 船舶用l型升降式全回转推进器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203461076U true CN203461076U (zh) 2014-03-05

Family

ID=50173455

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320494050.0U Expired - Lifetime CN203461076U (zh) 2013-08-14 2013-08-14 船舶用l型升降式全回转推进器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203461076U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107521648A (zh) * 2017-09-12 2017-12-29 怡喆工程设备（上海）有限公司 折叠式全回转侧推装置
CN109533262A (zh) * 2018-12-14 2019-03-29 合肥倍豪海洋装备技术有限公司 一种全回转推进器用电机转舵传动系统
CN111572743A (zh) * 2020-05-22 2020-08-25 南京高精船用设备有限公司 一种液压升降式电力全回转推进器
CN113799953A (zh) * 2021-10-15 2021-12-17 浙江大学 一种船舶用升降式可调螺距全回转推进器

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107521648A (zh) * 2017-09-12 2017-12-29 怡喆工程设备（上海）有限公司 折叠式全回转侧推装置
CN107521648B (zh) * 2017-09-12 2023-06-13 怡喆工程设备（上海）有限公司 折叠式全回转侧推装置
CN109533262A (zh) * 2018-12-14 2019-03-29 合肥倍豪海洋装备技术有限公司 一种全回转推进器用电机转舵传动系统
CN111572743A (zh) * 2020-05-22 2020-08-25 南京高精船用设备有限公司 一种液压升降式电力全回转推进器
CN113799953A (zh) * 2021-10-15 2021-12-17 浙江大学 一种船舶用升降式可调螺距全回转推进器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103171750B (zh) 一种水下自航行器的方向调节装置及其控制方法
CN201176258Y (zh) 重载蜗轮回转式可升降全回转推进器
CN203461076U (zh) 船舶用l型升降式全回转推进器
CN104015907A (zh) 一种船舶推进器
CN201211925Y (zh) 永磁电机驱动的可升降式吊舱推进器
CN101704406A (zh) 海洋自移动平台
CN103899492A (zh) 一种浮海式风力水力发电装置
CN201211927Y (zh) 重载齿轮回转式可升降全回转推进器
CA2868490A1 (en) Electrically driven, retractable rudder propeller comprising a step-down gear unit
CN202828067U (zh) 一种喷水推进装置倒航机构用的四连杆机构
CN102705136A (zh) 一种船舶螺旋桨余能发电装置
CN102384017A (zh) 一种垂直轴水流发电系统
CN204110348U (zh) 一种船舶推进器
CN202175189U (zh) 船用表面桨推进装置
CN103528790B (zh) 船模槽道式推进装置
CN202080428U (zh) 重载齿轮回转式可升降全回转推进器
CN202389587U (zh) 升降式全回转桨
CN203844996U (zh) 一种新型太阳能船
CN104118551A (zh) 自动收放式组合风翼装置
CN203558198U (zh) 甲板式z型船用全回转推进器
CN103850868A (zh) 一种集群聚能海流的发电系统
CN201901249U (zh) 一种船用侧推器
CN204173148U (zh) 一种泵喷推进遥控测量船
CN203237395U (zh) 一种水下自航行器的方向调节装置
KR20110016252A (ko) 추진효율 향상을 위한 타설치 이중반전 전동추진기

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140305