CN203833009U - 可拆卸式集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸式集装箱，所述可拆卸式集装箱包括顶侧板组件、底板、前端壁和后端壁，所述顶侧板组件包括顶板和设置在所述顶板两侧的两个侧板，所述两个侧板中的至少一个侧板通过铰接装置可枢转地连接至所述顶板，以使所述至少一个侧板能够分别在折叠位置和与所述顶板垂直的组装位置之间枢转，所述顶侧板组件与所述底板、所述前端壁、所述后端壁之间通过连接装置可拆卸地连接。该可拆卸式集装箱一方面可以减少集装箱的空箱占用空间、便于运输，另一方面，将侧板枢转地连接至顶板可以减少组装工作量、节约成本。

Description

可拆卸式集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，尤其涉及一种可拆卸式集装箱。

背景技术

集装箱一般是通过将顶板、底架、前端、后端以及两侧板等焊接而形成的一个不可拆卸的箱体。由于集装箱在运输过程中存在回程空箱等现象，并且集装箱的体积一般较大，不可拆卸的集装箱往往非常占用空间，不便于运输，从而降低使用效率，造成供箱的成本过高。

因此，需要提供一种可拆卸式集装箱，以解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种可拆卸式集装箱，所述可拆卸式集装箱包括顶侧板组件、底板、前端壁和后端壁，所述顶侧板组件包括顶板和设置在所述顶板两侧的两个侧板，所述两个侧板中的至少一个侧板通过铰接装置可枢转地连接至所述顶板，以使所述至少一个侧板能够分别在折叠位置和与所述顶板垂直的组装位置之间枢转，所述顶侧板组件与所述底板、所述前端壁、所述后端壁之间通过连接装置可拆卸地连接。

优选地，所述至少一个侧板设置为能够在水平方向和竖直方向之间的90度范围内枢转。

优选地，所述两个侧板均可枢转地连接至所述顶板，且所述铰接装置包括第一铰接装置和第二铰接装置，所述两个侧板分别通过所述第一铰接装置和所述第二铰接装置在所述顶板的两侧可枢转地连接至所述顶板。

优选地，所述第一铰接装置提供的第一枢转点和所述第二铰接装置提供的第二枢转点沿所述可拆卸式集装箱的高度方向存在高度差，以当所述两个侧板枢转至所述折叠位置，所述两个侧板均能够与所述顶板平行。

优选地，所述顶板包括沿所述可拆卸式集装箱的纵向平行设置的两个顶侧梁和连接在所述两个顶侧梁之间的顶壁板，所述两个侧板分别可枢转地连接至所述两个顶侧梁。

优选地，所述可拆卸式集装箱还包括紧固件，所述紧固件构造为在所述两个侧板枢转至所述组装位置时能够分别将所述两个侧板固定至所述两个顶侧梁。

优选地，所述两个顶侧梁中的至少一个包括水平止挡部，所述水平止挡部构造为在所述两个侧板枢转至所述折叠位置时能够阻止所述两个侧板继续枢转，且所述两个侧板在所述折叠位置时均与所述顶板平行，所述两个顶侧梁还分别包括竖直止挡部，所述竖直止挡部构造为在所述两个侧板枢转至所述组装位置时能够阻止所述两个侧板继续枢转。

优选地，所述两个顶侧梁中的每个均包括位于上部的顶壁板连接部和位于下部的侧板连接部，所述侧板连接部包括相互垂直连接的水平段和竖直段，所述水平段连接在所述竖直段的内侧，所述两个侧板分别在所述竖直段的内侧连接至所述竖直段。

优选地，所述底板包括沿所述可拆卸式集装箱的纵向延伸的两个底侧梁、至少在所述两个底侧梁的两个端部连接在所述两个底侧梁之间的底横梁、覆盖在所述底侧梁和所述底横梁上的地板以及底角件，所述底角件位于所述底横梁和所述底侧梁的连接处。

优选地，所述连接装置包括连接板和紧固螺栓，所述连接板设置在所述顶侧板组件、所述底板、所述前端壁和所述后端壁之间的连接处，所述顶侧板组件、所述底板、所述前端壁和所述后端壁通过所述连接板和所述紧固螺栓连接。

优选地，所述可拆卸集装箱还包括密封装置，所述密封装置设置在所述顶板、所述两个侧板、所述底板、所述前端壁、所述后端壁之间的连接处。

本发明提供的该可拆卸式集装箱一方面可以减少集装箱的空箱占用空间、便于运输，另一方面，将侧板枢转地连接至顶板可以减少组装工作量、节约成本。

附图说明

本实用新型实施例的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，

图1是根据本实用新型的一个实施例的可拆卸式集装箱的分解状态示意图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的顶侧板组件的组装状态示意图；

图3是根据本实用新型的一个实施例的顶侧板组件的折叠状态示意图；以及

图4是根据本实用新型的一个实施例的底板的示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施例可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施例发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本实用新型实施例，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施例的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

本实用新型提供了一种可拆卸式集装箱，如图1-3所示。为了图示清楚，图1所示出的为该可拆卸式集装箱的分解状态示意图。该可拆卸式集装箱包括顶侧板组件10、底板20、前端壁30和后端壁40。具体地，顶侧板组件10包括顶板11和两个侧板12，其中两个侧板分别设置在顶板11两侧。两个侧板12中的至少一个侧板通过铰接装置可枢转地连接至顶板11，以使所述的至少一个侧板能够分别在折叠位置和组装位置之间枢转。其中当该枢转连接的侧板处于组装位置时，其与顶板11垂直。可以理解，折叠位置是指当将侧板折叠至顶板11时，该枢转连接的侧板所处的位置，例如如图3所示。例如当将该可拆卸式集装箱打包发运时，可以使侧板处于折叠位置，从而节省占用空间。组装位置是指当可拆卸式集装箱已组装完成用于运输货物时，该枢转连接的侧板所处的位置，例如如图2所示。其中，铰接装置可以是任何能够将待枢转连接的侧板枢转地连接至顶板11的常规装置，本实用新型将仅对其进行简单描述。顶侧板组件10与底板20、前端壁30、后端壁40之间通过连接装置可拆卸地连接，对于该连接装置，下文将进一步描述。另外，当将两个侧板中的一个侧板通过铰接装置枢转地连接至顶板11的情况下，两个侧板中的另一个侧板可以通过所述的连接装置可拆卸地连接至顶板11，也可以通过其它方式与顶板11固定地连接为组装状态，本领域的技术人员可以根据实际情况具体地选择。由于顶板相比于该集装箱的其它壁板（包括底板、前后端壁和侧壁）刚性较小，采用本文中提供的设置方式可以将侧板折叠至顶板后进行搬运，因此可以在一定程度上避免其在运输途中发生变形或被损坏。此外，本实用新型提供的该可拆卸式集装箱一方面可以减少集装箱的空箱占用空间、便于运输，另一方面，将侧板枢转地连接至顶板可以方便集装箱的组装，即组装时只需将顶侧板组件10吊起，铰接至顶板11的侧板12便可自动垂下，进而可以方便后续的组装工作，这样可以减少组装工作量、节约成本。

优选地，该至少一个侧板设置为能够在水平方向和竖直方向之间的90度范围内枢转。本实用新型的该优选实施方式能够防止侧板在分别枢转至折叠位置（图3）和组装位置（图2）后继续枢转，从而造成枢转过度，使组装完成的集装箱不牢固等缺陷。当然，侧板也可以在枢转至水平方向后，从水平方向继续向顶板枢转，从而使得最终处于折叠位置的侧板沿大致的水平方向或者沿非水平方向放置。

优选地，如图2-3所示，两个侧板12都可枢转地连接至顶板11。铰接装置包括第一铰接装置13和第二铰接装置14。第一铰接装置13和第二铰接装置14用于在顶板11的两侧分别将两个侧板12可枢转地连接至顶板11，以使得两个侧板12都能够分别在折叠位置和组装位置之间枢转。该优选实施方式能够实现在将该可拆卸式集装箱打包发运的时候，可以使两个侧板12都处于折叠位置，从而节省了空箱的占用空间，另一方面，将两个侧板12都枢转地连接至顶板11可以进一步地减少组装工作量。

进一步优选地，如图2所示，第一铰接装置13提供的第一枢转点13a和第二铰接装置14提供的第二枢转点14a沿可拆卸式集装箱的高度方向存在高度差。在可拆卸式集装箱的高度方向上，第一枢转点13a和第二枢转点14a中的一个相比另一个距离顶板11更近。当将两个侧板12枢转至如图3中所示出的折叠位置时，可以先枢转沿可拆卸式集装箱的高度方向距离顶板11更近的枢转点同侧的侧板，然后再枢转另一个侧板。作为示例，图2-3中所示为第一枢转点13a沿可拆卸式集装箱的高度方向离顶板11更近，因此可以先枢转与该第一枢转点13a同侧的侧板。由此，当将两个侧板12均枢转至折叠位置（参见图3）时，两个侧板12均能够与顶板11平行，从而节省占用空间。当然，在本实用新型未示出的其它实施例中，也可以将第二枢转点14a设置为离顶板11更近，从而先枢转与第二枢转点14a同侧的侧板，本实用新型并不意欲对其进行限制。

当然，在沿可拆卸式集装箱的高度方向上，第一枢转点13a与第二枢转点14a之间也可以不存在高度差，即第一枢转点13a与第二枢转点14a齐平，或者第一枢转点13a与第二枢转点14a之间的高度差也可以设置为使得当将两个侧板12均枢转至折叠位置时，两个侧板12与顶板11不平行。在这种情况下，后枢转至折叠位置的侧板可能会翘起。相比之下，本实用新型的该优选实施方式结构简单、操作方便且可以进一步地节省空箱的占用空间，并且可以避免在两个枢转点齐平的情况下，后枢转的侧板因翘起而被压断。

如图2-3所示，在一个实施例中，顶板11包括顶壁板112和沿可拆卸式集装箱的纵向平行设置在顶壁板112两侧的两个顶侧梁111，两个侧板12分别可枢转地连接至两个顶侧梁111。在此情况下，顶侧梁111可以作为主要的承重部件。顶侧梁111例如可以是由钢制的方管形成的。

进一步优选地，还可以使顶侧梁111具有附加的功能。例如，两个顶侧梁111中的至少一个可以包括水平止挡部（例如图2中的111b），该水平止挡部可以构造为在两个侧板12枢转至折叠位置时能够阻止两个侧板12继续枢转。并且，当两个侧板12枢转至折叠位置时还能够与顶板11平行，即该水平止挡部对两个侧板12具有水平限位的作用。当然，如上文所述，在第一枢转点13a与第二枢转点14a齐平的情况下，后枢转的侧板也可能与顶板11大致平行或不平行。可以理解，可以使两个顶侧梁111中的一个包括该水平止挡部，在此情况下，水平止挡部对首先枢转至折叠位置的侧板具有限位作用，而首先枢转的侧板本身对于另一个侧板来说也可以起到水平止挡部的作用，从而可以阻挡后枢转至折叠位置的侧板，以防止其过度枢转。当然，也可以使两个顶侧梁111都包括水平止挡部，本实用新型并不意欲对其进行限制。进一步，两个顶侧梁111还分别包括竖直止挡部（例如图2中的111c），该竖直止挡部构造为在两个侧板12枢转至组装位置（参见图2）时能够阻止两个侧板12继续枢转，以起到竖直限位的作用。这样，两个侧板12在其枢转至组装位置（参见图2）时均能够与顶板11垂直，从而可以方便该可拆卸式集装箱的后续组装工作。

在一个优选实施例中，如图3所示，两个顶侧梁111中的每个均包括位于上部的顶壁板连接部111a和位于下部的侧板连接部，顶壁板连接部111a用于连接至顶壁板112，且侧板连接部分别连接至两个侧板12。进一步，侧板连接部可以包括相互垂直连接的水平段111b和竖直段111c。水平段111b连接在竖直段111c的内侧，两个侧板12分别在竖直段111c的内侧连接至竖直段111c，可以理解，该水平段111b和竖直段111c即可分别作用为上文所述的水平止挡部和竖直止挡部。虽然图2-3的实施例示出了两个顶侧梁111均由板材拼接或弯折形成，但是本发明并不限于将顶侧梁111限制为由板材形成。此外，两个顶侧梁111可以具有呈镜像对称的结构。

优选地，如图2所示，该可拆卸式集装箱还可以分别包括紧固件16，紧固件16构造为在两个侧板12枢转至组装位置时能够将两个侧板12固定至两个顶侧梁111，例如可以固定至顶侧梁111的竖直止挡部111c。该优选实施方式能够保证组装完成的集装箱的稳固。该紧固件16可以采用通用的铆接紧固件或螺接紧固件等，在此不再赘述。

优选地，如图4所示，底板20包括地板23、在地板23的两侧沿可拆卸式集装箱的纵向平行延伸的两个底侧梁21、连接在两个底侧梁21之间的底横梁22以及底角件24，其中，至少在两个底侧梁21的两个端部处连接有底横梁22，当然，在两个底侧梁21上的其它位置处也可以连接多个底横梁22。地板23可以按照普通集装箱的方式与底侧梁21和底横梁22相连。进一步，底板20包括四个底角件24，且其分别位于底横梁22和底侧梁21的连接处。由于集装箱的重量一般通过底角件24支撑，容易造成底板20与前后端连接处受力偏大而损坏集装箱，本实用新型的优选实施方式通过将底角件24以及连接在底侧梁21的端部之间的底横梁22等设置在底板20上可以有效地规避上述问题。另一方面，本实用新型的优选实施方式可以避免当位于集装箱后端的底横梁与底板分离时，铲车的频繁进出而对该底横梁造成的损坏。

返回参考图1，优选地，连接装置包括连接板50和紧固螺栓（未示出），连接板50设置在顶侧板组件10、底板20、前端壁30和后端壁40之间的连接处，顶侧板组件10、底板20、前端壁30和后端壁40通过连接板50和紧固螺栓连接。具体地，以顶侧板组件10和后端壁40为例，连接板50可以采用例如角铁的形式，将连接板50的第一面焊接至后端壁40，另一面可设置多个紧固螺栓孔，通过多个紧固螺栓将焊接有连接板50的后端壁40固定至顶侧板组件10。另外，还可在该可拆卸式集装箱的顶角件或底角件处设置连接板50，以保证顶侧板组件10、底板20、前端壁30和后端壁40之间的连接更加稳固。在另一个实施例中，连接板50可以一体地形成到连接处。

优选地，该可拆卸集装箱还包括密封装置（未示出），密封装置可以设置在顶板11、两个侧板12、底板20、前端壁30、后端壁40之间的连接处，以保证箱体的密封性。密封装置例如可以是现有的密封胶条，且密封胶条的设置方式在本领域是已知的，因此本说明书将不对其进行详细描述。

本实用新型提供的可拆卸式集装箱一方面可以减少集装箱的空箱占用空间、便于运输，另一方面，将侧板枢转地连接至顶板可以减少组装工作量、节约成本。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (11)

1.一种可拆卸式集装箱，其特征在于，所述可拆卸式集装箱包括顶侧板组件、底板、前端壁和后端壁，所述顶侧板组件包括顶板和设置在所述顶板两侧的两个侧板，所述两个侧板中的至少一个侧板通过铰接装置可枢转地连接至所述顶板，以使所述至少一个侧板能够分别在折叠位置和与所述顶板垂直的组装位置之间枢转，所述顶侧板组件与所述底板、所述前端壁、所述后端壁之间通过连接装置可拆卸地连接。

2.如权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述至少一个侧板设置为能够在水平方向和竖直方向之间的90度范围内枢转。

3.如权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述两个侧板均可枢转地连接至所述顶板，且所述铰接装置包括第一铰接装置和第二铰接装置，所述两个侧板分别通过所述第一铰接装置和所述第二铰接装置在所述顶板的两侧可枢转地连接至所述顶板。

4.如权利要求3所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述第一铰接装置提供的第一枢转点和所述第二铰接装置提供的第二枢转点沿所述可拆卸式集装箱的高度方向存在高度差，以当所述两个侧板枢转至所述折叠位置，所述两个侧板均能够与所述顶板平行。

5.如权利要求3所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述顶板包括沿所述可拆卸式集装箱的纵向平行设置的两个顶侧梁和连接在所述两个顶侧梁之间的顶壁板，所述两个侧板分别可枢转地连接至所述两个顶侧梁。

6.如权利要求5所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述可拆卸式集装箱还包括紧固件，所述紧固件构造为在所述两个侧板枢转至所述组装位置时能够分别将所述两个侧板固定至所述两个顶侧梁。

7.如权利要求5所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述两个顶侧梁中的至少一个包括水平止挡部，所述水平止挡部构造为在所述两个侧板枢转至所述折叠位置时能够阻止所述两个侧板继续枢转，且所述两个侧板在所述折叠位置时均与所述顶板平行，所述两个顶侧梁还分别包括竖直止挡部，所述竖直止挡部构造为在所述两个侧板枢转至所述组装位置时能够阻止所述两个侧板继续枢转。

8.如权利要求7所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述两个顶侧梁中的每个均包括位于上部的顶壁板连接部和位于下部的侧板连接部，所述侧板连接部包括相互垂直连接的水平段和竖直段，所述水平段连接在所述竖直段的内侧，所述两个侧板分别在所述竖直段的内侧连接至所述竖直段。

9.如权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述底板包括沿所述可拆卸式集装箱的纵向延伸的两个底侧梁、至少在所述两个底侧梁的两个端部连接在所述两个底侧梁之间的底横梁、覆盖在所述底侧梁和所述底横梁上的地板以及底角件，所述底角件位于所述底横梁和所述底侧梁的连接处。

10.如权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述连接装置包括连接板和紧固螺栓，所述连接板设置在所述顶侧板组件、所述底板、所述前端壁和所述后端壁之间的连接处，所述顶侧板组件、所述底板、所述前端壁和所述后端壁通过所述连接板和所述紧固螺栓连接。

11.如权利要求1所述的可拆卸式集装箱，其特征在于，所述可拆卸集装箱还包括密封装置，所述密封装置设置在所述顶板、所述两个侧板、所述底板、所述前端壁、所述后端壁之间的连接处。