CN203830415U - 高速热轧机用省油型轴承配套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于高速热轧机装置领域，特别涉及一种高速热轧机用省油型轴承配套结构。轴承、轧辊、轴承盖三者构成的空间形成一个“迷宫式”的结构，在轴承盖下端开设有出油孔，出油孔的位置开设在轴承盖的侧壁上。润滑油从轴承与挡油环之间的缝隙中流出，经过两个凸片结构的阻挡，很大一部分润滑油停留于“迷宫式”的结构区域中，而此时该区域的润滑油基于重力作用，会流到轴承盖的下端部分，最终从轴承盖侧壁上开设的出油孔中流出至收集装置，而被再次利用。
Description
技术领域
本实用新型属于高速热轧机装置领域，特别涉及一种用于高速热轧机上的轴承结构。
背景技术
热轧机属于热加工的轧制设备。热轧生产效率高，规模大，能量消耗少，成本低，机械化、自动化程度高，适于大批量连续生产，是最重要的金属压力加工方式。热轧因加工时金属的变形抗力低和塑性好而得到广泛的应用。
热轧机上所采用的轴承一般来说具有比较好的刚性以及润滑性，不易变形，具有良好的使用寿命，但是现有技术中，当轴承与轧辊配合运行时，需要采用到润滑油，因而造成了轴承与轧辊配合运行过程中，润滑油容易从轴承与轧辊配合的缝隙中溢出，造成润滑油的损失以及环境的污染。
如附图1所示：润滑油从轴承22与挡油环25之间溢出后，很快进入到“润滑油易流出区域26”中，该区域中的润滑油容易从轧辊21和轴承盖24之间的缝隙处溢出。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中，热轧机上轴承与轧辊配合运行过程中，润滑油容易从轴承与轧辊配合的缝隙中溢出，造成润滑油的损失以及环境的污染。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种热轧机上的省油型轴承配套结构，包括热轧辊，热轧辊上套接有轴承、轴承外安装有轴承挡圈和轴承盖，轴承挡圈与轴承盖密封连接，轴承盖与轴承之间设有挡油环，
设定本申请的轴承配套结构中，指向轴承的方向为“向内”；远离轴承的方向为“向外”，挡油环的外边延向外具有一圈凸片(记为“凸片一”)，并且轴承盖内侧向内的方向上也有一圈凸片(记为“凸片二”)，“凸片一”构成的圆形的半径大于“凸片二”形成的圆的半径，
凸片一与凸片二在轴向上交错设置，“凸片一”与轴承盖之间、“凸片二”与轧辊之间、“凸片一”与“凸片二”之间均留有空隙区域，各空隙区域之间相连通，这样使轴承、轧辊、轴承盖三者构成的空间形成一个“迷宫式”的结构，在轴承盖下端开设有出油孔，出油孔的位置开设在轴承盖的侧壁上。
作为优选：轴承盖上，位于轧辊和轴承盖之间的缝隙处设有密封叠环，进一步防止润滑油从缝隙中溢出；
作为优选：“凸片二”外表面的前端，设有凸起物，凸起方向远离轧辊。是为了更好地将润滑油限制在区域(6)内。
本实用新型的有益效果是：润滑油从轴承与挡油环之间的缝隙中流出，经过两个凸片结构的阻挡，特别是“凸片二”的阻挡，促使很大一部分润滑油停留于具有“迷宫式”结构的区域6中，而此时“迷宫式”结构区域6中的润滑油基于重力作用，会(保持在该区域内)流到轴承盖的下端部分，最终从轴承盖侧壁上开设的出油孔中流出至收集装置(附图中未明示)，而被再次利用。总之，采用本实用新型的装置后，大部分润滑油不容易到达轧辊和轴承盖之间的缝隙处，因而不容易从轧辊和轴承盖之间的缝隙处溢出。保护了环境，也为润滑油再利用提供了方便。
附图说明
图1是现有技术中，轴承配套装置的结构示意图；
图2是本实用新型的轴承配套装置与轧辊的装配示意图；
图3是本实用新型的轴承配套装置的结构示意图，
其中，21——轧辊、22——轴承、23——轴承挡圈、24——轴承盖、25——挡油环、26——润滑油易流出区域；
1——轧辊、2——轴承、3——轴承挡圈、4——轴承盖、41——轴承盖内侧壁、42——凸片二、421——凸片二外表面、422——凸状物、5——挡油环、6——“迷宫式”结构区域、51——凸片一、52——挡油环外侧壁、7——密封叠环、8——出油孔。
具体实施方式
设定本申请的轴承配套结构中，指向轴承的方向为“向内”；远离轴承的方向为“向外”：
如图2、3所示，一种热轧机上的省油型轴承配套结构，包括热轧辊1，热轧辊1上套接有轴承2、轴承2外安装有轴承挡圈3和轴承盖4，轴承挡圈3与轴承盖4密封连接，轴承盖4与轴承2之间设有挡油环5，
设定轴承配套结构中，指向轴承2的方向为“向内”；远离轴承2的方向为“向外”，挡油环5的外边延向外具有一圈凸片一51，并且轴承盖4内侧壁41向内的方向上也有一圈凸片二42，凸片一51构成的圆形的半径大于凸片二42形成的圆的半径。
凸片一51与凸片二42在轴向上交错设置，凸片一51与轴承盖4之间、凸片二42与轧辊1之间、凸片一51与凸片二42之间均留有空隙区域，各空隙区域之间相连通，这样使轴承、轧辊、轴承盖三者构成的空间形成一个“迷宫式”的结构，并且，凸片二42外表面421的前端，设有凸起物422，凸起方向为远离轧辊，这样设计是为了对区域6形成更好的包围，导致润滑油不容易到达轧辊和轴承盖之间的缝隙处，
润滑油从轴承2与挡油环5之间的缝隙中流出，经过两个凸片结构的阻挡，特别是“凸片二42”的阻挡，促使很大一部分润滑油停留于“迷宫式”结构区域6中，而此时区域6中的润滑油基于重力作用，会(保持在该区域内)流到轴承盖4的下端部分，最终从轴承盖4侧壁上开设的出油孔8中流出至收集装置(附图中未明示)，而被再次利用。
为了进一步防止润滑油从缝隙中溢出，轴承盖4上，位于轧辊1和轴承盖4之间的缝隙处设有密封叠环7。
Claims (3)
1.一种热轧机上的省油型轴承配套结构，其特征在于：包括热轧辊(1)，热轧辊(1)上套接有轴承(2)，轴承(2)外安装有轴承挡圈(3)和轴承盖(4)，所述轴承挡圈(3)与轴承盖(4)密封连接，轴承盖(4)与轴承(2)之间设有挡油环(5)，
挡油环(5)的外边沿向外具有一圈凸片一(51)，并且轴承盖(4)内侧壁(41)向内的方向上具有一圈凸片二(42)，凸片一(51)构成的圆形的半径大于凸片二(42)形成的圆的半径，
凸片一(51)与凸片二(42)在轴向上交错设置，凸片一(51)与轴承盖(4)之间、凸片二(42)与轧辊(1)之间、凸片一(51)与凸片二(42)之间均留有空隙区域，各空隙区域之间相连通，
在轴承盖(4)侧壁开设有出油孔(8)。
2.如权利要求1所述的轴承配套结构，其特征在于：在轴承盖(4)上，位于轧辊(1)和轴承盖(4)之间的缝隙处设有密封叠环(7)。
3.如权利要求1所述的轴承配套结构，其特征在于：凸片二(42)外表面(421)的前端设有凸起物(422)，所述的凸起方向远离轧辊(1)。
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| CN201420244865.8U CN203830415U (zh) | 2014-05-13 | 2014-05-13 | 高速热轧机用省油型轴承配套结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103934272A (zh) * | 2014-05-13 | 2014-07-23 | 常州市武进广宇花辊机械有限公司 | 高速热轧机用省油型轴承配套结构 |
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2014
- 2014-05-13 CN CN201420244865.8U patent/CN203830415U/zh not_active Expired - Lifetime
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