CN203670478U - 一种内引导圆柱滚子轴承保持架 - Google Patents

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马莹
范雨晴
何灵辉
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Zhongzhe High Speed Railway Bearing Co ltd
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    • F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements

Abstract

本实用新型涉及一种内引导圆柱滚子轴承保持架，包括凸出环（1）、外环梁（2）和窗孔（4），在外环梁（2）的外表面中部设有凸出环（1），复数个窗孔（4）间隔均布设置在外环梁（2）外表面的中部，所述窗孔（4）的四角分别设有向内凹陷的凹槽（7），在窗孔（4）的两个向对面的中部对应设有向内凹陷的油槽（5），在油槽（5）的上端均设有限制滚动体的锁点（6）；本实用新型操作简单、使用方便，有效提高了轴承的极限转速。

Description

一种内引导圆柱滚子轴承保持架
技术领域
本实用新型涉及一种内引导圆柱滚子轴承保持架，具体涉及一种内引导圆柱滚子轴承保持架及其加工方法。
背景技术
公知的，内引导圆柱滚子轴承通常包括内圈、外圈、滚动体和保持架，内引导圆柱滚子轴承的保持架多为金属保持架，该保持架的引导内径与轴承内圈的引导外径有较小的引导间隙，保证轴承在运转时保持架的引导内径与轴承内圈的引导外径形成润滑油膜，从而降低保持架的引导外径与外圈引导内径摩擦生热，同时限定保持架径向窜动，降低轴承的振动与噪音；同时该轴承的保持架需要在保持架的外径上设置有锁点，以限定滚动体掉落；目前的内引导圆柱滚子轴承保持架的外锁点是通过压轮压出的锁点，压轮压锁点时容易引起保持架变形，影响保持架的振动与噪音，进而影响轴承的极限转速，同时该锁点的强度不高，锁点容易掉块，造成滚动体掉落。
实用新型内容
为了实现所述的发明目的，本实用新型公开了一种内引导圆柱滚子轴承保持架及其加工方法，所述方法通过在保持架9窗孔4的相对面上铣出油槽5和锁点6，不但提高了锁点的强度，而且降低轴承的振动与噪音，在外环梁2的两侧分别设置环形台阶A3和环形台阶B8，既保证了保持架的强度又降低了保持架的重量，本实用新型操作简单、使用方便，有效提高了轴承的极限转速。
为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种内引导圆柱滚子轴承保持架，包括凸出环、外环梁和窗孔，在外环梁的外表面中部设有凸出环，复数个窗孔间隔均布设置在外环梁外表面的中部，所述窗孔的四角分别设有向内凹陷的凹槽，在窗孔的两个向对面的中部对应设有向内凹陷的油槽，在油槽的上端均设有限制滚动体的锁点。
所述的内引导圆柱滚子轴承保持架，在外环梁的两侧分别设有环形台阶A和环形台阶B。
通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：
本实用新型所述方法通过在保持架9窗孔4的相对面上铣出油槽5和锁点6，不但提高了锁点的强度，且降低轴承的振动与噪音，在外环梁2的两侧分别设置环形台阶A3和环形台阶B8，既保证了保持架的强度又降低了保持架的重量，本实用新型操作简单、使用方便，有效提高了轴承的极限转速。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型钻孔前保持架的外形结构示意图；
图3是用拉刀拉窗孔前的结构示意图；
图4是用拉刀拉窗孔后的结构示意图；
在图中：1、凸出环；2、外环梁；3、台阶A；4、窗孔；5、油槽；6、锁点；7、凹槽；8、台阶B；9、保持架9；10、凸台；11、孔。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步的描述，以便本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但下述实施例并非是对本实用新型保护范围的限定。
结合附图1-附图4所述的一种内引导圆柱滚子轴承保持架，包括凸出环1、外环梁2和窗孔4，在外环梁2的外表面中部设有凸出环1，复数个窗孔4间隔均布设置在外环梁2外表面的中部，在外环梁2的两侧分别设有环形台阶A3和环形台阶B8；所述窗孔4的四角分别设有向内凹陷的凹槽7，在窗孔4的两个向对面的中部对应设有向内凹陷的油槽5，在油槽5的上端均设有限制滚动体的锁点6。
一种内引导圆柱滚子轴承保持架的加工方法，包括凸出环1、外环梁2和窗孔4，具体操作步骤如下：
a、用车刀车出环形保持架的外形；
b、接上一步骤，在环形保持架的圆周面上均布钻孔11；
c、接上一步骤，用拉刀在孔11上拉出保持架9的窗孔4，在保持架9窗孔4相对面的中部用拉刀拉出凸台10；
d、接上一步骤，用铣刀将保持架窗孔4的凸台10铣出锁点6和凹槽7，即完成窗孔4的加工；
e、接上一步骤，精车车出保持架外径上的凸出环1，然后精车带有窗孔4的保持架的环形台阶A3和环形台阶B8，即完成内引导圆柱滚子轴承保持架的加工。
实施本实用新型所述的内引导圆柱滚子轴承保持架及其加工方法，在加工时用先车刀车出环形保持架的外形，在环形保持架的圆周面上均布钻孔11；所述的孔11的个数和滚子数量相匹配，然后用拉刀在孔11上拉出保持架9的窗孔4，窗孔4的形状由拉刀的形状来保证，在保持架9窗孔4相对面的中部用拉刀拉出凸台10，用铣刀将保持架窗孔4的凸台10铣出锁点6和凹槽7，即完成窗孔4的加工，最后精车车出保持架外径上的凸出环1和带有窗孔4的保持架的环形台阶A3和环形台阶B8，即完成内引导圆柱滚子轴承保持架的加工；本实用新型所述的方法通过在保持架9窗孔4的相对面上铣出油槽5和锁点6，不但提高了锁点的强度，且降低轴承的振动与噪音，在外环梁2的两侧分别设置环形台阶A3和环形台阶B8，既保证了保持架的强度又降低了保持架的重量，本实用新型操作简单、使用方便，有效提高了轴承的极限转速。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的发明目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是，应了解的是，本实用新型旨在包括一切属于本构思和实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。

Claims (2)

1.一种内引导圆柱滚子轴承保持架，包括凸出环（1）、外环梁（2）和窗孔（4），其特征是：在外环梁（2）的外表面中部设有凸出环（1），复数个窗孔（4）间隔均布设置在外环梁（2）外表面的中部，所述窗孔（4）的四角分别设有向内凹陷的凹槽（7），在窗孔（4）的两个向对面的中部对应设有向内凹陷的油槽（5），在油槽（5）的上端均设有限制滚动体的锁点（6）。
2.根据权利要求1所述的内引导圆柱滚子轴承保持架，其特征是：在外环梁（2）的两侧分别设有环形台阶A（3）和环形台阶B（8）。
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