CN203548849U - 减速机的行星组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种减速机的行星组件，包括行星轮、行星架、轴承内圈、滚针轴承、行星轮上挡片、行星轮下挡片及挡圈，所述行星架设置插入所述轴承内圈的轴伸部及连接在所述轴伸部下端的行星架本体，所述滚针轴承设置在所述轴承内圈与所述行星轮之间，所述行星轮上挡片套设在所述行星架的轴伸部上端，所述挡圈安装在所述行星架的轴伸部上将所述行星轮上挡片紧压在所述行星轮及所述轴承内圈的上表面，所述行星轮下挡片套设在轴伸部下端，所述行星架本体将所述行星轮下挡片紧压在所述行星轮的下表面。本实用新型提供的减速机的行星组件，以行星架的轴伸部替代现有的行星轮轴，降低了行星轮轴的材料和加工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域，特别是涉及一种减速机的行星组件。
背景技术
行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
行星减速机通常包括行星轮、行星架、太阳轮及外齿圈等，其中行星轮、行星架合称为行星组件。
现有减速机的行星组件中，行星轮轴外径和行星轮内孔之间为滚针轴承。所以要求行星轮轴外径相当于轴承内圈，材料为轴承钢，热处理和加工精度要求高，因此成本较高；并且需要将行星轮轴冷冻缩小后压装到行星架内，装配工艺和过程难度大。同时现有减速机的行星组件中的行星轮上没有设置对滚针轴承进行冷却和润滑的结构，因而滚针轴承的润滑和冷却不够，容易造成摩擦过烧事故。由此可见，现有减速机的行星组件需进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的减速机的行星组件热处理和加工精度要求高导致成本较高的缺陷，提供一种减速机的行星组件。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
提供一种减速机的行星组件，包括行星轮、行星架、轴承内圈、滚针轴承、行星轮上挡片、行星轮下挡片及挡圈，所述行星架设置插入所述轴承内圈的轴伸部及连接在所述轴伸部下端的行星架本体，所述滚针轴承设置在所述轴承内圈与所述行星轮之间，所述行星轮上挡片套设在所述行星架的轴伸部上端，所述挡圈安装在所述行星架的轴伸部上将所述行星轮上挡片紧压在所述行星轮及所述轴承内圈的上表面，所述行星轮下挡片套设在轴伸部下端，所述行星架本体将所述行星轮下挡片紧压在所述行星轮的下表面。
进一步地，所述行星轮上设置有使所述滚针轴承与所述行星轮外部连通的油道。
进一步地，所述油道从行星轮的轮齿的齿槽表面贯通至所述行星轮的内圈表面。
进一步地，所述挡圈为轴用弹性挡圈。
进一步地，所述行星架本体上设置有阶梯部，所述阶梯部包括第一阶梯面和第二阶梯面，所述轴承内圈的下表面紧压在所述第一阶梯面上，所述行星轮下挡片紧压在所述第二阶梯面上。
本实用新型提供的减速机的行星组件，以行星架的轴伸部替代现有的行星轮轴，降低了行星轮轴的材料和加工成本；另外增加了轴承内圈，该轴承内圈可由专业轴承厂家制造，价格低且质量安全可靠；同时，行星轮上设置有使所述滚针轴承与所述行星轮外部连通的油道，使滚针轴承和外部相通，能够通过该油道对滚针轴承进行润滑和冷却，保证滚针轴承充分润滑和冷却。
附图说明
图1是本实用新型一实施例提供的减速机的行星组件的结构示意图。
说明书附图中的附图标记如下：
行星轮1、油道11、行星架2、轴伸部21、行星架本体22、阶梯部23、第一阶梯面231、第二阶梯面232、轴承内圈3、滚针轴承4、行星轮上挡片5、行星轮下挡片6、挡圈7。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照图1，本实用新型一实施例提供的减速机的行星组件，包括行星轮1、行星架2、轴承内圈3、滚针轴承4、行星轮上挡片5、行星轮下挡片6及挡圈7，所述行星架2设置插入所述轴承内圈3的轴伸部21及连接在所述轴伸部21下端的行星架本体22，所述滚针轴承4设置在所述轴承内圈3与所述行星轮1之间，所述行星轮上挡片5套设在所述行星架的轴伸部21上端，所述挡圈7安装在所述行星架的轴伸部21上将所述行星轮上挡片5紧压在所述行星轮1及所述轴承内圈3的上表面，所述行星轮下挡片6套设在轴伸部21下端，所述行星架本体22将所述行星轮下挡片6紧压在所述行星轮1的下表面。
本实施例中，所述行星轮1上设置有使所述滚针轴承4与所述行星轮1外部连通的油道11。优选地，所述油道11从行星轮的轮齿的齿槽表面贯通至所述行星轮的内圈表面。
本实施例中，所述挡圈7为轴用弹性挡圈。
本实施例中，所述行星架本体22上设置有阶梯部23，所述阶梯部23包括第一阶梯面231和第二阶梯面232，所述轴承内圈3的下表面紧压在所述第一阶梯面231上，所述行星轮下挡片6紧压在所述第二阶梯面232上。
本实用新型提供的减速机的行星组件，以行星架的轴伸部替代现有的行星轮轴，降低了行星轮轴的材料和加工成本；另外增加了轴承内圈，该轴承内圈可由专业轴承厂家制造，价格低且质量安全可靠；同时，行星轮上设置有使所述滚针轴承与所述行星轮外部连通的油道，使滚针轴承和外部相通，能够通过该油道对滚针轴承进行润滑和冷却，保证滚针轴承充分润滑和冷却。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种减速机的行星组件，其特征在于，包括行星轮、行星架、轴承内圈、滚针轴承、行星轮上挡片、行星轮下挡片及挡圈，所述行星架设置插入所述轴承内圈的轴伸部及连接在所述轴伸部下端的行星架本体，所述滚针轴承设置在所述轴承内圈与所述行星轮之间，所述行星轮上挡片套设在所述行星架的轴伸部上端，所述挡圈安装在所述行星架的轴伸部上将所述行星轮上挡片紧压在所述行星轮及所述轴承内圈的上表面，所述行星轮下挡片套设在轴伸部下端，所述行星架本体将所述行星轮下挡片紧压在所述行星轮的下表面。
2.根据权利要求1所述的减速机的行星组件，其特征在于，所述行星轮上设置有使所述滚针轴承与所述行星轮外部连通的油道。
3.根据权利要求2所述的减速机的行星组件，其特征在于，所述油道从行星轮的轮齿的齿槽表面贯通至所述行星轮的内圈表面。
4.根据权利要求1所述的减速机的行星组件，其特征在于，所述挡圈为轴用弹性挡圈。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的减速机的行星组件，其特征在于，所述行星架本体上设置有阶梯部，所述阶梯部包括第一阶梯面和第二阶梯面，所述轴承内圈的下表面紧压在所述第一阶梯面上，所述行星轮下挡片紧压在所述第二阶梯面上。
Priority Applications (1)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320720953.6U CN203548849U (zh) | 2013-11-13 | 2013-11-13 | 减速机的行星组件 |
Publications (1)
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| CN203548849U true CN203548849U (zh) | 2014-04-16 |
Family
ID=50466969
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| CN201320720953.6U Expired - Fee Related CN203548849U (zh) | 2013-11-13 | 2013-11-13 | 减速机的行星组件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203548849U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198493A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-03-18 | 银川威力传动技术股份有限公司 | 减速器行星轮限位结构 |
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2013
- 2013-11-13 CN CN201320720953.6U patent/CN203548849U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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