CN203820554U - 一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，该装置由一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐、清水罐和污油回收罐组成。一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐和清水罐依次连接，一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐、清水罐上均设有进水口、排水口和排污口，各排污口均通过排污管线连接到污油回收罐。本实用新型由于采用气浮分离，与其他处理技术相比，大大降低了分离时间，出水水质更优。

Description

一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置

技术领域

本实用新型属于污水处理技术领域，尤其涉及一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置。

背景技术

目前我国铁路油罐车的清洗多数仍采用人工清洗的方法，工人需进入油罐车内作业，长时间在这种环境下工作的工人易患多种职业病如皮肤病、关节炎、呼吸系统、神经系统疾病等。从技术发展趋势以及职业安全卫生角度考虑，油罐车的机械化清洗势在必行。

铁路罐车机械清洗与人工清洗排放的污水有以下不同：1)机械清洗的用水量为人工清洗的5～20倍，用水量大；2)两种清洗方法所排放的污水水质有明显不同，人工清洗因使用洗涤剂，污水中油水乳化现象较为严重，机械清洗污水污染物浓度较低，油水乳化程度较轻。虽然机械清洗的成本较人工清洗降低很多，但存在新鲜水用量过多，造成资源浪费，同时机械清洗排放的污水温度较高，直接排放造成运行成本上升。

洗罐污水中的主要污染物为油，以及少量的固体悬浮物和COD等。污水中的油类按其存在状态可分为以下四类：

1)浮油：油珠的粒径一般在100～150μm，很容易浮于水面形成油膜或油层。浮油是含油污水的主要油组分；

2)分散油：油珠的粒径一般在10～100μm，悬浮于水中，静止一定时间后可形成浮油；

3)乳化油：油珠粒径小于10μm，一般为0.1～2μm，通常由于污水中含有表面活性剂而使之形成稳定的乳化状态，即使长期静置也难以从水中分离出来。乳化油必须先经过破乳处理转化为浮油，然后再加以分离；

4)溶解油：油珠粒径有的可小到几个纳米，其溶解度很小，在水中呈溶解状态。溶解油的含量一般不大，通常利用化学或生化方法将其分解去除。对于浮油和分散油等较大粒径悬浮油珠，采用隔油池、核桃壳过滤、活性炭过滤等方法去除，而对于乳化油、溶解油需要采用更有效的去除单元设备。

中国专利CN201058820公开了一种含油污水处理装置，包括杂质剔除系统、雾化破乳系统、粗粒化系统、快速分离系统和一清水罐，该装置主要用于环保设备中含油污水的处理且以除油为主，技术流程复杂，未能实现快速、密闭分离。

中国专利201020156455.X公开了铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，也存在工艺复杂，对乳化油不能有很好去除作用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，处理后的清水直接回用为机械洗车水，降低运行成本，以解决现有技术中机械清洗乳化油分离去除困难，使得回用水质标准不高，且洗用水量过多，排放污水温度较高，运行成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，该装置由一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐、清水罐和污油回收罐组成。一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐和清水罐依次连接，一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐、清水罐上均设有进水口、排水口和排污口，各排污口均通过排污管线连接到污油回收罐。

本实用新型一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其进一步特征在于：所述一级紧凑型气浮罐用于通过气浮快速分离悬浮物、浮油以及少数乳化油，该设备可按照1～5min的停留时间进行设计，一级紧凑型气浮罐顶部设有排气口与排油口，底部设计有排水口及排污口，含油污水先经由混合罐与气体进行充分混合后，再经由管线以一定压力进入一级紧凑型气浮罐，油水两相在一级紧凑型气浮罐中进行分离，分离后的油及固体悬浮物从顶部排出，清洁水从底部排出。

本实用新型一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其进一步特征在于：所述二级紧凑型气浮罐用于通过气浮快速乳化油以及少量分散油，该设备可按照1～5min的停留时间进行设计，其结构与原理与一级紧凑型气浮罐相同，在二级紧凑型气浮罐顶部也设有排气口与排油口。

本实用新型一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其进一步特征在于：所述果壳过滤罐采用优质山核桃壳作原料，经过破碎、抛光、蒸洗、药物防腐处理，多次筛选加工而成。该滤料硬度高、耐磨损、抗压性好，化学性能稳定，不在酸碱中溶解，吸附截污能力强，吸附率为27～50％，亲水性好，抗油浸，比重(1.25g/cm3)略大于水，充填比重为0.85g/cm3。易反洗再生，与其它滤料相比，它的优点在于直接采用滤前水反洗，运行成本低，滤料不板结，不腐烂。对含油污水处理效果显著，油去除率达95％。过滤罐工作压力0.1～0.3MPa，工作温度10～90℃。

本实用新型一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其进一步特征在于：所述清水罐用于收集存储处理后的清水和为机械清洗提供清水。

本实用新型一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其进一步特征在于：所述污油回收罐用于回收分离出的污油，污油罐与一级紧凑型气浮罐之间设置有循环泵，当污油罐含水量较高时可以经由循环泵输送至一级紧凑型气浮罐入口循环处理。

本实用新型提供一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其进一步特征在于：各排污口与排污管线间设置有排污阀。各排污口上的阀门，正常运行时常闭合，仅用于装置排空使用。

该污水密闭处理装置由于采用了两级快速气浮分离，过滤等多种单元操作设备，经过对污水的多级处理能实现铁路罐车机械清洗污水高温密闭处理，瞬时回用，通过常规保温处理，装置来水温度为80℃左右，出水温度可控制在50～70℃，节约回用时所需加热的能量。处理后的清水直接回用作为机械洗车水，该过程可实现95％以上的污水循环使用，节约大量新鲜水，节省清洗前的加热能耗，可以长周期运行，对洗罐污水进行随时处理，及时回用。处理的指标范围较广，污水含油为20～50000mg/L，悬浮物为25～1000mg/L，出水含油量为5～10mg/L，悬浮物为3～15mg/L，处理量可达100m3/h，有广泛的应用前景。

本实用新型工艺流程短，分离时间短，油水分离效果好，既可以分离分散油也可以分离乳化油。

1.工艺流程短，投资省

本实用新型利用两级紧凑型气浮进行油水分离，在通过核桃壳过滤器过滤保证水质要求，污水处理流程短，省略停留时间长的隔油和生化处理单元，设备占地面积小，投资省。

2.分离时间短

本实用新型采用紧凑型气浮这一新型油水分离方法，大大降低了分离时间，除去清水储罐的停留时间，分离时间仅需10-15min。

3.分离效果更优越

本实用新型由于采用气浮分离，与其他处理技术相比，出水水质更优。

附图说明

图1是本实用新型一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置示意图。

图中所示附图标记为：1-一级紧凑型气浮罐，2-二级紧凑型气浮罐，3-果壳过滤罐，4-清水罐，5-污油回收罐。

为了更好的说明本实用新型，用具体实施例加以说明，但具体实施例不限制本实用新型的范围。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，一级紧凑型气浮罐1、二级紧凑型气浮罐2、果壳过滤罐3和清水罐4依次连接，一级紧凑型气浮罐1、二级紧凑型气浮罐2、果壳过滤罐3、清水罐4上均设有进水口、排水口和排污口，各排污口均通过排污管线连接到污油回收罐5，各排污口上的阀门，正常运行时常闭合，仅用于装置排空使用。系统正常运行时，洗车污水A首先进入一级紧凑型气浮罐1，经一级紧凑型气浮罐1气浮分离出的固体浮渣与分散油从顶部排油口排入污油回收罐5，一级紧凑型气浮罐排出的气体从顶部排气口排出，净化后的清洁水从一级紧凑型气浮罐底部排出，经由管线通过泵二次加压进入二级紧凑型气浮罐2，经二级紧凑型气浮罐2气浮分离出的固体浮渣与分散油从顶部排油口排入污油回收罐5，二级紧凑型气浮罐排出的气体从顶部排气口排出，净化后的清洁水从二级紧凑型气浮罐底部排出，经由管线进入果壳过滤罐3，果壳过滤罐3具有同时去除固体悬浮物和油类物质的功能，果壳过滤罐3反冲洗的浓缩污水也排入污油罐5，过滤后的清水进入清水罐6，清水罐6中的清水B可直接回用。污油罐5中底部清水不定期经由循环泵输送至系统入口管道，进行循环处理，污油罐中的污油C可输送至炼油装置进行回炼。

Claims (5)

1.一种铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，该装置由一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐、清水罐和污油回收罐组成，所述一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐和清水罐依次连接，在一级紧凑型气浮罐、二级紧凑型气浮罐、果壳过滤罐、清水罐上均设有进水口、排水口和排污口，各排污口均通过排污管线连接到污油回收罐。

2.根据权利要求1所述的铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其特征在于：所述一级紧凑型气浮罐顶部还设有排气口与排油口。

3.根据权利要求1所述的铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其特征在于：所述二级紧凑型气浮罐顶部还设有排气口与排油口。

4.根据权利要求1所述的铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其特征在于：所述污油罐与一级紧凑型气浮罐之间设置有循环泵，当污油罐含水量较高时可以经由循环泵输送至一级紧凑型气浮罐入口循环处理。

5.根据权利要求1所述的铁路罐车机械清洗污水密闭处理装置，其特征在于：所述各排污口与排污管线间设置有排污阀。