CN203820197U - 一种内装式电动电缆绞盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构简单、使用寿命长的内装式电动电缆绞盘，包括绕线滚筒、电动机及减速器。绕线滚筒的前、后筒口分别安装驱动轴盖和后筒盖；驱动轴盖包括安装在绕线滚筒的前筒口的前筒盖和一体连接在前筒盖的前端并安装在前支承座上的前驱动轴；电动机为直流电机并同轴地设在绕线滚筒的内腔，该电动机的后端依次通过一个接筒和一个后固定轴安装在后固定座上，该电动机的输出轴通过驱动轴盖的前驱动轴安装在前支承座上；减速机为活齿行星减速器并包括中心轮外壳、偏心轮及若干活齿轮，偏心轮套装在电动机的输出轴上；中心轮外壳固定在电动机的前端面上；活齿通过销轴连接在驱动轴盖上，以使通过驱动轴盖带动绕线滚筒转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内装式电动电缆绞盘，这种电动电缆绞盘能应用于移动电源设备的电缆收放作业。
背景技术
目前的电缆绞盘有手动、液压驱动和电力传动几种形式。对于动力电缆，手动的电缆绞盘收放相当吃力，而液压驱动的电缆绞盘成本又很高，而且存在漏油、污染电缆橡胶套的危险。传统的电动电缆绞盘采用外传动方式，交流电动机经减速机构减速后由链条传动机构带动电缆绞盘进行工作。传动机构复杂而且占用比较大的操作空间，对于几个电缆绞盘并列的情况，链条传动机构很难进行布置。公知技术的一种内装式电动电缆绞盘(见专利公告号CN2649548Y，如图1a和图1b所示)虽然实现了把电动机和减速器装进绞盘滚筒内，但电动机采用的是交流电动机，在没有交流电源的情况下，每次收放电缆都要开动发电机组供电，大马拉小车，很不方便，并且运行维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种内装式电动电缆绞盘，它以更简单的结构和简便的装配方式满足了使用的要求。
本实用新型的目的是这样实现的：一种内装式电动电缆绞盘，包括绕线滚筒、电动机及减速器，其中，
所述绕线滚筒的前、后筒口分别安装一驱动轴盖和一后筒盖，所述驱动轴盖包括一安装在所述绕线滚筒的前筒口的前筒盖和一体连接在所述前筒盖的前端并安装在一前支承座上的前驱动轴；
所述电动机为直流电机，该电动机同轴地设在所述绕线滚筒的内腔，且该电动机的后端依次通过一个接筒和一个后固定轴安装在一后固定座上，该电动机的输出轴通过所述驱动轴盖的前驱动轴安装在一前支承座上；
所述减速机为活齿行星减速器，该减速机包括一中心轮外壳、两个偏心轮及两组设在中心轮外壳的内齿面和两个偏心轮的外端面之间的活齿轮，所述两个偏心轮套装在所述电动机的输出轴上；所述中心轮外壳通过一连接盘固定在所述电动机的前端面上；所述两组活齿轮通过一固定盘并通过销轴连接在所述驱动轴盖上，以使通过驱动轴盖带动所述绕线滚筒转动。
上述的内装式电动电缆绞盘，其中，所述后固定轴为中空轴，该后固定轴的后端安装一接线盒，所述电动机的连接电缆是穿过所述后固定轴的孔连接到所述接线盒。
上述的内装式电动电缆绞盘，其中，所述绕线滚筒的内壁上均布地固定若干通风叶片。
上述的内装式电动电缆绞盘，其中，所述绕线滚筒的前、后端分别安装一绞盘端盘。
上述的内装式电动电缆绞盘，其中，所述后筒盖的表面和所述前筒盖的表面上分别均布地开设若干通风口。
上述的内装式电动电缆绞盘，其中，所述后固定轴通过一滚动轴承插在所述后筒盖的内孔中；
上述的内装式电动电缆绞盘，其中，所述电动机的输出轴上加装一轴套，所述两个偏心轮安装在该轴套上；所述连接盘和所述轴套之间、所述前筒盖与所述轴套之间、所述前筒盖与所述前支承座之间分别设置支承轴承。
本实用新型的内装式电动电缆绞盘的技术方案，减速器采用先进的活齿行星传动结构，具有结构简单、减速比大、传递扭矩大的优点。该减速器有三个主要部件：偏心轮，活齿轮和中心轮外壳，其中的中心轮外壳固定不转，由活齿轮连接驱动轴带动电缆绞盘转动，完成收放电缆工作。本实用新型的内装式电动电缆绞盘，使电缆绞盘工作时运行轻便，以更简单的结构和简便的装配方式满足了使用的要求。
附图说明
图1a是现有技术的内装式电动电缆绞盘的主视图；
图1b是现有技术的内装式电动电缆绞盘的轴向剖面图；
图2是本实用新型的内装式电动电缆绞盘的轴向剖面图；
图3是本实用新型的内装式电动电缆绞盘中采用的减速机的轴向剖面图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图2和图3，本实用新型的一种内装式电动电缆绞盘，包括绕线滚筒7、电动机6及减速器4，其中：
绕线滚筒7的前、后端还分别用螺栓安装一绞盘端盘3、3’；该绕线滚筒7的内壁上均布地固定若干通风叶片71，该绕线滚筒7的前、后筒口分别安装一驱动轴盖2和一后筒盖9；驱动轴盖2包括一安装在绕线滚筒7的前筒口的前筒盖和一体连接在前筒盖的前端并安装在一前支承座1上的前驱动轴；后筒盖9的表面和前筒盖的表面上分别均布地开设若干通风口91、21；
电动机6为直流电机，该电动机6同轴地设在绕线滚筒6的内腔，且该电动机6的后端法兰依次通过一个接筒8和一个后固定轴10安装在一后固定座11上，该电动机6的输出轴通过驱动轴盖2的前驱动轴安装在一前支承座1上；前驱动轴与前支承座1之间设有支承轴承；该电动机6的输出轴63上加装一轴套62，前驱动轴与轴套62之间设置一支承轴承61；后固定轴10通过一滚动轴承101插在后筒盖9的内孔中；
减速机4为活齿行星减速器并用油脂润滑，该减速机4包括一中心轮外壳45、两个偏心轮42、42’及两组一一对应地设在中心轮外壳45的内齿面和两个偏心轮42、42’的外端面之间的活齿轮43、43’（见图4），其中，两个偏心轮42、42’以它们的长短边错开并呈对称布置的方式套装在电动机4的轴套62上；中心轮外壳45通过一连接盘5固定在电动机6的前端法兰面上，该连接盘5与电动机6的轴套62之间也设置支承轴承；两组活齿轮43、43’通过一固定盘44并通过销轴41连接在驱动轴盖2上，以通过驱动轴盖2带动所述绕线滚筒7转动；
后固定轴10为中空轴，该后固定轴10的后端安装一接线盒12，电动机6的连接电缆64穿过后固定轴10的孔连接到接线盒12。
本实用新型的内装式电动电缆绞盘，把电动机和减速器装在绕线滚筒里面，只要接通电源，就能使电缆绞盘转动，完成电缆的收放工作。电动机为直流电动机，可用24V的蓄电池给直流电动机供电，该直流电动机由驱动模块驱动实现正反转和无级调速。减速器采用活齿行星减速器，这种减速器结构简单新颖，承载能力大，传动比大，传动效率高、能耗低，工艺性能好，制造成本低，使用寿命长。
绕线滚筒采用风冷式结构，绕线滚筒转动时通过叶片带动空气流动，对电动机和减速器进行自然通风冷却，因此没有漏油而污染电缆橡胶套的问题。
以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。
Claims (7)
1.一种内装式电动电缆绞盘，包括绕线滚筒、电动机及减速器，其特征在于，
所述绕线滚筒的前、后筒口分别安装一驱动轴盖和一后筒盖，所述驱动轴盖包括一安装在所述绕线滚筒的前筒口的前筒盖和一体连接在所述前筒盖的前端并安装在一前支承座上的前驱动轴；
所述电动机为直流电机，该电动机同轴地设在所述绕线滚筒的内腔，且该电动机的后端依次通过一个接筒和一个后固定轴安装在一后固定座上，该电动机的输出轴通过所述驱动轴盖的前驱动轴安装在一前支承座上；
所述减速机为活齿行星减速器，该减速机包括一中心轮外壳、两个偏心轮及两组设在中心轮外壳的内齿面和两个偏心轮的外端面之间的活齿轮，所述两个偏心轮套装在所述电动机的输出轴上；所述中心轮外壳通过一连接盘固定在所述电动机的前端面上；所述两组活齿轮通过一固定盘并通过销轴连接在所述驱动轴盖上，以使通过驱动轴盖带动所述绕线滚筒转动。
2.根据权利要求1所述的内装式电动电缆绞盘，其特征在于，所述后固定轴为中空轴，该后固定轴的后端安装一接线盒，所述电动机的连接电缆是穿过所述后固定轴的孔连接到所述接线盒。
3.根据权利要求1所述的内装式电动电缆绞盘，其特征在于，所述绕线滚筒的内壁上均布地固定若干通风叶片。
4.根据权利要求1或3所述的内装式电动电缆绞盘，其特征在于，所述绕线滚筒的前、后端分别安装一绞盘端盘。
5.根据权利要求1所述的内装式电动电缆绞盘，其特征在于，所述后筒盖的表面和所述前筒盖的表面上分别均布地开设若干通风口。
6.根据权利要求1所述的内装式电动电缆绞盘，其特征在于，所述后固定轴通过一滚动轴承插在所述后筒盖的内孔中。
7.根据权利要求1所述的内装式电动电缆绞盘，其特征在于，所述电动机的输出轴上加装一轴套，所述两个偏心轮安装在该轴套上；所述连接盘和所述轴套之间、所述前筒盖与所述轴套之间、所述前筒盖与所述前支承座之间分别设置支承轴承。
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| CN103879845A (zh) * | 2014-04-08 | 2014-06-25 | 上海科泰电源股份有限公司 | 一种内装式电动电缆绞盘及其装配方法 |
| CN105129529A (zh) * | 2015-09-24 | 2015-12-09 | 江苏金兰湾电气科技有限公司 | 一种可移动式自动绕线盘 |
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