CN203820196U - 竖向自动收拉线结构和充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩的技术领域，公开了竖向自动收拉线结构及充电桩，自动收拉线结构包括呈竖向放置的条形架，条形架的内端固定布置，外端朝外延伸；条形架上活动连接有移动架，移动架上连接有用于缠绕电线的转动盘，且移动架与条形架之间设有用于驱动移动架沿条形架移动的驱动机构。本实用新型提供的竖向收拉线结构，其在收线或者拉线的过程中，依靠驱动机构驱动移动架在条形架上移动，从而带动转动盘移动，且转动盘也同时转动，这样实现将电线收纳进来或者被拉出去的效果；该竖向收拉线结构运用在充电桩中，当充电桩不需要使用时，其电线可以被收纳在内，避免暴露在外，避免电线出现老化或磨损的现象，消除触电等较大的安全隐患。

Description

竖向自动收拉线结构和充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩的技术领域，尤其涉及竖向自动收拉线结构以及包括该竖向自动收拉线结构的充电桩。

背景技术

充电桩是指采用传导方式为车载电动汽车提供交流电源的专用供电装置。充电桩是电动汽车充换电设施的一种，其最大额定功率为7kW，主要适用于为小型乘用车，如纯电动汽车或可插电混合动力电动汽车充电，根据车辆配置电池容量，充满电的时间一般需要3－8个小时。

现有技术中，充电桩包括充电线，该充电线分别电气设备及充电枪连接，这样，当将充电枪与电动汽车等的电池接口连接时，则可以实现为电动汽车等充电。

现有技术中，充电桩中没有用于收纳电线的结构，这样，充电桩的电线则长期暴露在外，导致电线容易磨损，并且其外层易老化，当用户在充电时，则易出现漏电的现象，引发触电事故，甚至危及生命，并且，不管在充电时，或不充电时，电线都暴露在外，使用非常不便，且存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供竖向自动收拉线结构，旨在解决现有技术中的充电桩的电线暴露在外，导致使用不便以及存在较大安全隐患的问题。

本实用新型是这样实现的，竖向自动收拉线结构，包括呈竖向放置的条形架，所述条形架的内端固定布置，外端朝外延伸；所述条形架上活动连接有移动架，所述移动架上连接有用于缠绕电线的转动盘，且所述移动架与所述条形架之间设有用于驱动所述移动架沿所述条形架移动的驱动机构。

进一步的，所述条形架的外侧设有导向机构，所述导向机构中设有多个导向轮，多个导向轮呈两排布置，两排所述导向轮之间形成横向布置且供电线外端穿过的导向通道。

进一步的，所述条形架包括固定布置的内固定板以及导轨条，所述导轨条的一端连接在所述内固定板上，且另一端沿竖向延伸布置。

进一步的，所述条形架还包括外限位板，所述导轨条的另一端连接于该外限位板上。

进一步的，所述移动架包括移动板以及设于所述移动板一侧的侧板，所述侧板与所述移动板之间呈弯折布置，所述侧板中设有供所述导轨条穿过的通孔。

进一步的，所述驱动机构包括齿条、第一电机以及齿轮，所述齿条的一端连接于所述内固定板，且平行于所述导轨条布置，所述第一电机连接于所述移动架，其转动轴朝所述齿条延伸，所述齿轮连接于所述第一电机的转动轴，且啮合于所述齿条。

进一步的，所述导向机构包括安装板以及多个所述导向轮，所述安装板设于所述条形架的外侧。

进一步的，多个所述导向轮的转轴分别穿过所述安装板，且分别通过皮带连接，形成联动结构，所述安装板上设有第二电机，所述皮带套设于所述第二电机的转动轴。

进一步的，所述导向通道的宽度小于所述电线的直径。

本实用新型还提供了充电桩，其包括电线以及上述的竖向收拉线结构，所述电线的内端置于所述条形架中，其外端绕过所述转动盘，延伸至外。

与现有技术相比，本实用新型提供的竖向收拉线结构，其在收线或者拉线的过程中，依靠驱动机构驱动移动架在条形架上移动，从而带动转动盘移动，且转动盘也同时转动，这样实现将电线收纳进来或者被拉出去的效果；该竖向收拉线结构运用在充电桩中，当充电桩不需要使用时，其电线可以被收纳在内，避免暴露在外，避免电线出现老化或磨损的现象，消除触电等较大的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的竖向自动收拉线结构的后视示意图；

图2是图1中的A处放大示意图；

图3是本实用新型实施例提供的竖向自动收拉线结构的主视示意图；

图4是本实用新型实施例提供的竖向自动收拉线结构的左视示意图；

图5是本实用新型实施例提供的导向机构的主视示意图；

图6是本实用新型实施例提供的导向机构的后视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1～6所示，为本实用新型提供的较佳实施例。

参照图1～4所示，本实施例提供的竖向自动收拉线结构1可以运用在充电桩中，当然，其也可以运用在其它设备中，只要其需要收纳电线2或拉出电线2等操作则可，并不仅限制于本实施例中的运用。

竖向自动收拉线结构1包括条形架11，该条形架11呈竖向放置，其内端固定，外端朝外延伸布置，形成悬臂梁结构，在该条形架11上设有活动连接有移动架13，移动架13与条形架11之间连接有驱动机构15，该驱动机构15用于驱动移动架13相对于条形架11的延伸方向移动；移动架13上连接有转动盘12，该转动盘12可以用于缠绕电线2。

参照图5～6所示，在条形架11的外侧设有导向机构14，该导向机构14中设置多个导向轮142，多个导向轮142相间且成两排布置，且两排导向轮142之间形成横向布置的导向通道144，该导向通道144用于供电线2的外端穿过，并且，当电线2在该导向通道144中时，其是直接抵接在导向轮142的外周上的。

利用上述的收拉线结构1运用在充电桩中，电线2内端的接头固定连接在电气元件上，并且电线2缠绕在转动盘12上，外端穿过导向通道144，引导至外，这样，当需要向外拉出电线2时，则直接拉动电线2的外端，此时，驱动机构15则驱动移动架13朝条形架11外端移动，其转动盘12转动，使得缠绕在其上的电线2整体朝外移，这样，可以使得电线2不断通过导向通道144拉出；相反，当需要收线时，驱动机构15驱动移动架13朝条形架11内端移动，同时，转动盘12转动绕线，使得电线2整体往条形架11内端移动，外部的电线2不断穿过导向通道144朝内移动，从而实现收线的操作。

收拉线结构1在进行收线或拉线的过程中，依靠驱动机构15的驱动控制以及转动盘12的转动，自动实现收线及拉线操作，其操作非常简单，也便捷；其运用在充电桩中，当需要充电时，用户只需拉动连接在充电枪上的电线2则可，当不需要充电时，电线2则会自动被收回在箱体或底坑内，从而避免暴露在外，避免电线2出现磨损以及老化等现象，从而消除触电现象等较大的安全隐患。

另外，本实施例中，转动盘12的移动方向与导向通道144的方向相垂直布置，可以便于电线2的传输，且便于收纳电线2。

上述中的转动盘12通过铰接方式连接在固定架13上，随之收线或拉线的操作，电线2与转动盘12之间的摩擦力可以使得转动盘12自动转动。

本实施例中，条形架11包括内固定板111、外限位板113以及导轨条112，其中，导轨条112的两端分别连接在内固定板111及外限位板113上，整体形成沿竖向延伸布置的结构，该内固定板111可以用于与外部结构固定连接，例如连接在箱体内，或者连接在底坑侧壁上，导轨条112朝外延伸布置，从而使得外限位板113处于悬空状。

移动架13活动连接在导轨条112上，且可以沿着导轨条112移动，也就是在内固定板111与外限位板113之间来回移动；通过在导轨条112的外端设置外限位板113，则可以对移动架13的移动进行限制，避免发生移动架13与轨道板脱离的现象。

当然，在上述的条形架11中，也可以不设置外限位板113，直接通过控制驱动机构15，也可以实现对移动架13的移动进行限制，具体设置可视实际需要而定。

具体的，条形架11中设置有多个上述的导轨条112，多个导轨条112并排相间布置，这样，移动架13同时活动连接在多个导轨条112上，使得其移动稳定性更高，连接也更稳固。

移动架13包括移动板以及设置在移动板一侧的侧板，转动盘12连接在移动板上，侧板与移动板之间弯折状布置，且在该侧板中设有多个通孔，上述的多个导轨条112分别穿过该多个通孔，这样，通过导轨条112与侧板中通孔的配合，使得整个移动架13可以在导轨条112上移动。

驱动机构15包括设置齿条151、第一电机17以及齿轮152，齿条151的一端连接在内固定板111上，且其平行于导轨条112朝外延伸布置，第一电机17连接在移动架13上，其转动轴朝齿条151延伸，齿轮152连接在第一电机17的转动轴上，并且与齿条151啮合，这样，通过齿轮152与齿条151的配合，齿条151可以在齿条151上移动，从而使得整个移动架13相对于齿条151移动。

当然，作为其它的实施例，驱动机构15也可以是其它类型结构，例如皮带传动等，通过皮带带动固定架13相对于齿条151移动。

本实施例中，导向机构14包括安装板141以及上述多个导向轮142，安装板141设置在条形架11的外侧，多个导向轮142呈两排布置，且两排导向轮142之间形成上述的导向通道144。为了更高效进行收线及拉线操作，上述的安装板141置于条形架11的外侧，且置于条形架11的上方，这样，两者之间的距离分大，可以空出较大的空间容纳电线2。

上述中的导向轮142上设有转轴145，该转轴145穿过安装板141，且多个导向轮142的转轴145之间通过皮带143连接，形成联动结构；为了提供动力驱动多个导向轮142转动，在安装板141上还设有第二电机147，上述的皮带143套设在该第二电机147的转动轴146上，从而通过第二电机147的转动轴146的转动，驱动皮带143移动，进而带动多个导向轮142转动。

本实施例中，两排导向轮142之间形成的导向通道144的宽度小于电线2的直径，这样，电线2置于导向通道144中，处于被挤压的状态，通过导向轮142的转动，导向轮142与电线2之间的摩擦力可以驱动电线2的移动。

本实施例中，上述的第一电机17与第二电机147的动作可以由控制元件进行控制，从而使得不管在收线或拉线过程中，第一电机17及第二电机147的动作都是协作的，当然，可以通过用户按动按钮等操作实现对控制元件的指令输入，或者其它等方式，具体设置可视实际需要而定。

本实施例还提供的充电桩，其包括电线2以及上述的竖向自动收拉线结构1，电线2的内端置于跳线架上，外端绕过转动盘12，延伸至外。这样，通过该竖向自动收拉线结构1，可以实现将电线2收纳起来，或者拉出外部，避免用户不需要使用充电桩时，电线2暴露在外，导致漏电等安全隐患事故。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.竖向自动收拉线结构，其特征在于，包括呈竖向放置的条形架，所述条形架的内端固定布置，外端朝外延伸；所述条形架上活动连接有移动架，所述移动架上连接有用于缠绕电线的转动盘，且所述移动架与所述条形架之间设有用于驱动所述移动架沿所述条形架移动的驱动机构。 

2.如权利要求1所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述条形架的外侧设有导向机构，所述导向机构中设有多个导向轮，多个导向轮呈两排布置，两排所述导向轮之间形成横向布置且供电线外端穿过的导向通道。 

3.如权利要求1或2所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述条形架包括固定布置的内固定板以及导轨条，所述导轨条的一端连接在所述内固定板上，且另一端沿竖向延伸布置。 

4.如权利要求3所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述条形架还包括外限位板，所述导轨条的另一端连接于该外限位板上。 

5.如权利要求3所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述移动架包括移动板以及设于所述移动板一侧的侧板，所述侧板与所述移动板之间呈弯折布置，所述侧板中设有供所述导轨条穿过的通孔。 

6.如权利要求5所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述驱动机构包括齿条、第一电机以及齿轮，所述齿条的一端连接于所述内固定板，且平行于所述导轨条布置，所述第一电机连接于所述移动架，其转动轴朝所述齿条延伸，所述齿轮连接于所述第一电机的转动轴，且啮合于所述齿条。 

7.如权利要求2所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述导向机构包括安装板以及多个所述导向轮，所述安装板设于所述条形架的外侧。 

8.如权利要求7所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，多个所述导向轮的转轴分别穿过所述安装板，且分别通过皮带连接，形成联动结构，所述安装板上设有第二电机，所述皮带套设于所述第二电机的转动轴。 

9.如权利要求2所述竖向自动收拉线结构，其特征在于，所述导向通道的 宽度小于所述电线的直径。 

10.充电桩，其特征在于，包括电线以及权利要求1～9任一项所述的竖向收拉线结构，所述电线的内端置于所述条形架中，其外端绕过所述转动盘，延伸至外。