CN203819215U - 一种甩挂车支腿 - Google Patents

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CN203819215U CN201420241418.7U CN201420241418U CN203819215U CN 203819215 U CN203819215 U CN 203819215U CN 201420241418 U CN201420241418 U CN 201420241418U CN 203819215 U CN203819215 U CN 203819215U
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顾明岳
翁永祥
严夏君
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Abstract

本实用新型提供一种甩挂车支腿,包括内套管、外套管、丝杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮、电磁离合器蜗轮、蜗杆和电动机,内套管滑配在外套管的下端,内套管的顶部固定有螺母,丝杆配合安装在螺母内,丝杆的上端延伸至外套管内,并在丝杆的上端固定有从动锥齿轮,外套管的侧壁转动地安装有垂直于丝杆的转轴,转轴的尾端固定有与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮,转轴的头部固定有套筒,外套管的顶部转动地安装有与丝杆同轴的蜗轮,蜗轮通过电磁离合器连接至丝杆,电动机固定在外套管的侧壁,电动机的输出端固定有与蜗轮啮合的蜗杆。本实用新型甩挂车支腿,结构简单,组装方便,利于日常维护或更换部件,整体使用寿命长。

Description

一种甩挂车支腿
技术领域
本实用新型涉及一种甩挂车,特别涉及一种甩挂车支腿。
背景技术
甩挂车支腿包括有竖直套装的内腿和外腿两个部分,内腿可在外腿的内腔中伸缩。传统的甩挂车支腿一般采用液压的方式驱动,结构复杂,出故障时维修不便,且在坑洼路段无法使用,无法通过手动调节,可靠性低。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能实现自动伸缩并能进行手动调节、可靠性能好的甩挂车支腿。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种甩挂车支腿,包括内套管1、外套管2、丝杆3、主动锥齿轮4、从动锥齿轮5、电磁离合器6、蜗轮7、蜗杆8和电动机9,所述内套管1滑配在所述外套管2的下端,所述内套管1的顶部固定有螺母10,所述丝杆3配合安装在所述螺母10内,所述丝杆3的上端延伸至所述外套管2内,并在所述丝杆3的上端固定有所述从动锥齿轮5,所述外套管2的侧壁转动地安装有垂直于所述丝杆3的转轴11,所述转轴11的尾端固定有与所述从动锥齿轮5啮合的主动锥齿轮4,所述转轴11的头部固定有套筒12,所述外套管2的顶部转动地安装有与所述丝杆3同轴的所述蜗轮7,所述蜗轮7通过所述电磁离合器6连接至所述丝杆3,所述电动机9固定在所述外套管2的侧壁,所述电动机9的输出端固定有与所述蜗轮7啮合的所述蜗杆8。
进一步的,所述内套管1的底部固定有支撑座13。
进一步的,所述外套管2的外壁固定有轴承座21,所述轴承座21内同轴设置有至少两个轴承,所述转轴11穿过所述轴承并延伸至所述外套管2内。
进一步的,所述外套管2的顶部通过螺栓可拆卸地安装有端盖22。
进一步的,所述转轴11位于所述外套管2的左侧壁,所述电动机9位于所述外套管2的右侧壁。
(三)有益效果
本实用新型甩挂车支腿,通过电磁离合器来实现手动和电动的切换,在电动调节不便或断电的情况下可采用手动调节,柔性好,可靠性高;且结构简单,组装方便,利于日常维护或更换部件,提高了整体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型甩挂车支腿的结构示意图;
图2为图1中A部放大图;
图3为本实用新型甩挂车支腿的俯视图。
具体实施方式
参阅图1~图3,本实用新型提供一种甩挂车支腿,包括内套管1、外套管2、丝杆3、主动锥齿轮4、从动锥齿轮5、电磁离合器6、蜗轮7、蜗杆8和电动机9,本实施例中,外套管和内套管的横截面为矩形或正六边形,优选的为正方形,内套管1滑配在外套管2的下端,在内套管1的顶部固定有螺母10,丝杆3配合安装在该螺母10内,且丝杆3的上端延伸至外套管2内,并在丝杆3的上端固定有从动锥齿轮5,在外套管2的侧壁转动地安装有垂直于丝杆3的转轴11,在转轴11的尾端固定有与从动锥齿轮5啮合的主动锥齿轮4,在转轴11的头部固定有套筒12,用于套摇把,在外套管2的顶部转动地安装有与丝杆3同轴的蜗轮7,且该蜗轮7通过电磁离合器6连接至丝杆3,电动机9固定在外套管2的侧壁,电动机9的输出端固定有与蜗轮7啮合的所述蜗杆8;为了减小对地面的压强,从而提高稳定性,在内套管1的底部固定有支撑座13;本实施例中,在外套管2的外壁固定有轴承座21,轴承座21内同轴设置有至少两个轴承,转轴11穿过该些轴承并延伸至外套管2内;为了便于装卸,以利于维护和保养,在外套管2的顶部通过螺栓可拆卸地安装有端盖22,为了提高紧凑性,本实施例中,转轴11位于外套管2的左侧壁,电动机9位于外套管2的右侧壁。
本实用新型甩挂车支腿,通过电磁离合器来实现手动和电动的切换,在电动调节不便或断电的情况下可采用手动调节,柔性好,可靠性高;且结构简单,组装方便,利于日常维护或更换部件,提高了整体的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种甩挂车支腿,其特征在于:包括内套管(1)、外套管(2)、丝杆(3)、主动锥齿轮(4)、从动锥齿轮(5)、电磁离合器(6)、蜗轮(7)、蜗杆(8)和电动机(9),所述内套管(1)滑配在所述外套管(2)的下端,所述内套管(1)的顶部固定有螺母(10),所述丝杆(3)配合安装在所述螺母(10)内,所述丝杆(3)的上端延伸至所述外套管(2)内,并在所述丝杆(3)的上端固定有所述从动锥齿轮(5),所述外套管(2)的侧壁转动地安装有垂直于所述丝杆(3)的转轴(11),所述转轴(11)的尾端固定有与所述从动锥齿轮(5)啮合的主动锥齿轮(4),所述转轴(11)的头部固定有套筒(12),所述外套管(2)的顶部转动地安装有与所述丝杆(3)同轴的所述蜗轮(7),所述蜗轮(7)通过所述电磁离合器(6)连接至所述丝杆(3),所述电动机(9)固定在所述外套管(2)的侧壁,所述电动机(9)的输出端固定有与所述蜗轮(7)啮合的所述蜗杆(8)。
2.如权利要求1所述的甩挂车支腿,其特征在于:所述内套管(1)的底部固定有支撑座(13)。
3.如权利要求1所述的甩挂车支腿,其特征在于:所述外套管(2)的外壁固定有轴承座(21),所述轴承座(21)内同轴设置有至少两个轴承,所述转轴(11)穿过所述轴承并延伸至所述外套管(2)内。
4.如权利要求1所述的甩挂车支腿,其特征在于:所述外套管(2)的顶部通过螺栓可拆卸地安装有端盖(22)。
5.如权利要求1所述的甩挂车支腿,其特征在于:所述转轴(11)位于所述外套管(2)的左侧壁,所述电动机(9)位于所述外套管(2)的右侧壁。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105730529A (zh) * 2014-12-09 2016-07-06 苏州江南航天机电工业有限公司 一种特种车辆用扩展方舱底板撑杆结构
CN110194130A (zh) * 2019-06-14 2019-09-03 沛县迅驰专用车辆制造有限公司 一种升降平稳传动效率高的半挂车升降支腿
CN113978339A (zh) * 2021-11-09 2022-01-28 艾迪机器(杭州)有限公司 应急排涝装置、其配套底盘和吸污方法

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