CN203817875U - 一种斜床身机床油水分离结构 - Google Patents
一种斜床身机床油水分离结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种斜床身机床油水分离结构，包括下部四周设有全封闭围水边（2）的斜床身（1）、设置于斜床身上的第一导轨（3）和第二导轨（7），罩装于第一导轨（3）和第二导轨（7）上的斜置的油水分离罩（4），开设于第一导轨（3）和第二导轨（7）下方的润滑油收集槽（5）、连通润滑油收集槽（5）和润滑油池的润滑油回油孔（6）。本实用新型能实现润滑油和冷却液相互分离、防止油水互相混入。
Description
技术领域
本实用新型属于机床润滑和冷却技术领域。
背景技术
车铣复合机床同时具备车、铣、镗、钻等加工功能，用于复杂、精密多工序零件的加工，能一次装夹完成多道工序，具有高效高精的特点。
润滑和冷却对车铣复合机床性能影响很大，机床润滑不良会加快磨损，使机床精度降低；加工时冷却差，会使加工精度、加工光洁度和加工效率降低，因而车铣复合机床的润滑和冷却非常重要。
润滑油和冷却液是两种不同的液体，相互混入将影响各自的使用性能，甚至无法使用，既造成浪费，又对环境产生有害影响。而机床工作时，它们同时都要使用，如何防止它们互相混入并分别回收，从而保证良好的润滑和冷却，在现实生产中一直存在一定的难度。
发明内容
本实用新型的目的正是为了解决润滑油和冷却液同时使用时会相互混入的问题，提供一种能实现油水相互分离、防止油水互相混入的一种斜床身机床油水分离结构。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的。
一种斜床身机床油水分离结构，包括下部四周设有全封闭围水边的斜床身、设置于斜床身上的第一导轨和第二导轨，罩装于第一导轨和第二导轨上的斜置的油水分离罩，开设于第一导轨和第二导轨下方的润滑油收集槽、连通润滑油收集槽和润滑油池的润滑油回油孔。
采用本实用新型结构，机床加工中使用的冷却液由于油水分离罩的隔离阻挡，冷却液沿油水分离罩直接流向床身下部，由于全封闭围水边的作用，而流向冷却液池。第一导轨和第二导轨上的润滑油则流向导轨下方的润滑油收集槽后，经润滑油回油孔流向润滑油池，这样冷却液和润滑油实现了分开回收，不会相互混入。
本实用新型结构设计巧妙、使用方便，油水分离效果好，可降低机床使用费用，减少对环境的危害，既环保又节约。
下面结合说明书附图进一步阐述本实用新型的内容。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型包括下部四周设有全封闭围水边2的斜床身1、设置于斜床身上的第一导轨3和第二导轨7，罩装于第一导轨3和第二导轨7上的斜置的油水分离罩4，开设于第一导轨3和第二导轨7下方的润滑油收集槽5、连通润滑油收集槽5和润滑油池的润滑油回油孔6。
机床工作时，冷却液由于油水分离罩4的隔离遮挡，不会与润滑第一导轨3和第二轨导7的润滑油相混合，而是顺油水分离罩4的斜面流向机床下部，同时由于全封闭围水边2的存在，冷却液也不会流到机床外面，而是流向了冷却液池。润滑第一导轨3和第二导轨7的润滑油流到导轨下方后，由于润滑油收集槽5的存在，不会继续向下流，而是顺润滑油收集槽5经润滑油回油孔6流向润滑油池。
本实用新型结构可广泛使用于斜床身类机床，如车床、车铣复合机床等。
Claims (1)
1.一种斜床身机床油水分离结构，其特征在于，包括下部四周设有全封闭围水边（2）的斜床身（1）、设置于斜床身上的第一导轨（3）和第二导轨（7），罩装于第一导轨（3）和第二导轨（7）上的斜置的油水分离罩（4），开设于第一导轨（3）和第二导轨（7）下方的润滑油收集槽（5）、连通润滑油收集槽（5）和润滑油池的润滑油回油孔（6）。
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| CN201420225225.2U CN203817875U (zh) | 2014-05-05 | 2014-05-05 | 一种斜床身机床油水分离结构 |
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Cited By (1)
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| CN106392670A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-02-15 | 重庆宏钢数控机床有限公司 | 具有油水分离结构的平导轨斜床身 |
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2014
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Cited By (2)
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| CN106392670B (zh) * | 2016-12-12 | 2018-06-26 | 重庆宏钢数控机床有限公司 | 具有油水分离结构的平导轨斜床身 |
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