CN203817226U - 一种用于短高大弧外径汽车金属套的高压一次成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，包括主模型腔，主模型腔外侧设置有壳体，内部设置有穿孔冲棒；穿孔冲棒外侧设置有脱管；主模型腔下部设置有型腔垫块，型腔垫块下部设置有型腔止动螺母；型腔止动螺母下部设置有垫块导套，垫块导套内设置有第一垫块和第二垫块，第二垫块下部设置有弹簧。本实用新型依据金属材料的塑性变形原理，使一定量的金属材料在成型模具内受高压挤压一次成型，达到图纸设计尺寸要求。产品无切削，减少了材料浪费，减少了加工工序，节约了人力资源，降低了工人劳动强度，提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本，同时对环境也起到了很好的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种成型装置技术领域，具体涉及一种用于短高大弧外径汽车金属套的高压一次成型装置，具体针对此类短高大弧外径汽车金属套产品。
背景技术
在目前市场上由于此种产品外形异状，高度短小，其特大外径和小外径用大R弧连接，因过度R弧过大及其形状特殊，两头重心不一，造成传统工艺中装夹困难，实现不了正常生产。通过机械双手指安装在同一机械臂上实现精确定位、夹紧及稳定传输，并利用材料受高压力时容易产生塑性变形的原理一次成型产品，有效解决了上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，解决了传统技术中存在的问题。由于此种产品外形异状，高度短小，其特大外径和小外径用大R弧连接，因R弧过大，生产中产品及易掉落，使生产中装夹与传输过程极不稳定；又因其形状特殊，重心不稳，生产中及其容易产生翻转，造成生产时的不稳定及不合格产品的产生。通过改进机械双手指及成型模具，产品采用高压一次挤压成型无切削加工技术，极大提高原材料利用率，减少加工工序，降低了成本，解决了产品生产效率低和质量风险等问题；
本实用新型的技术方案为：
一种用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，包括主模型腔，主模型腔外侧设置有壳体，内部设置有穿孔冲棒；穿孔冲棒外侧设置有脱管；主模型腔下部设置有型腔垫块，型腔垫块下部设置有型腔止动螺母；型腔止动螺母下部设置有垫块导套，垫块导套内设置有第一垫块和第二垫块，第二垫块下部设置有弹簧。
进一步地，穿孔冲棒的下部外侧位置设置有推杆。
进一步地，主模型腔的上部设置有阳模，阳模与主模型腔之间设置有止动于指和定位夹紧手指，用于夹紧原材料。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型依据金属材料的塑性变形原理，使一定量的金属材料在成型模具内受高压挤压一次成型，达到图纸设计尺寸要求。产品无切削，减少了材料浪费，减少了加工工序，节约了人力资源，降低了工人劳动强度，提高了生产效率和产品质量，降低了生产成本，同时对环境也起到了很好的保护作用。
附图说明
图1为本实用新型装置结构示意图。
图中标记说明：1、阳模；2、主模型腔；3、型腔垫块；4、型腔止动螺母；5、壳体；6、穿孔冲棒；7、脱管；8、第一垫块；9、第二垫块；10、弹簧；11、垫块导套；12、推杆；A、止动手指；B、定位夹紧手指；C、原材料。
具体实施方式
如图1所示的用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，包括主模型腔2，主模型腔2外侧设置有壳体5，内部设置有穿孔冲棒6；穿孔冲棒6外侧设置有脱管7；主模型腔2下部设置有型腔垫块3，型腔垫块3下部设置有型腔止动螺母4；型腔止动螺母4下部设置有垫块导套11，垫块导套11内设置有第一垫块8和第二垫块9，第二垫块9下部设置有弹簧10。穿孔冲棒6的下部外侧位置设置有推杆12。主模型腔2的上部设置有阳模1，阳模1与主模型腔2之间设置有止动手指A和定位夹紧于指B，用于夹紧原材料C。
该用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，其严格按照科学理论，采用科学的方法论证产品加工工艺的合理性、正确性。在实际实验中仔细推敲各实验数据使其达到实践的可靠性，从而使产品尺寸达到图纸设计要求。此装置由机械双手指(止动手指A、定位夹紧手指B)及成型模具组成。因为产品高度矮及外圆大径与外圆小径过度R弧大，产品及易掉落；特此机械双手指一个作为夹紧功能使用，一个作为止动功能使用，其共同安装在机械臂上起到固定、定位传输工件的作用。因产品外径不同，主模型腔2口部外径大，原材料进入主模型腔2由于重心不稳会在主模型腔内歪斜，因此设计穿孔冲棒6在弹簧10弹力的作用下推到与模口平齐，使进入主模型腔2的原材料在穿孔冲棒6的托举作用力下抵消产品重心不稳促使其顺畅进入主模型腔2。
其工作过程为，利用机械力推动阳模1推动双机械手指上的原材料C进入主模型腔2，此时冲棒6在弹簧10的作用力下与主模型腔模口平齐，引导原材料进入主模型腔2并同时后退到工作位置使原材料在高压力下挤压成型；后再利用机械力推动推杆12，再由推杆12驱动脱管7推动成型后的产品脱出主模型腔，同时机械双手指固定并止动产品传输到成品处完成作业。此阳模1、主模型腔2、脱管7共同保证产品尺寸精度，使产品符合图纸的设计要求。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，包括主模型腔，其特征在于：所述主模型腔外侧设置有壳体，内部设置有穿孔冲棒；所述穿孔冲棒外侧设置有脱管；所述主模型腔下部设置有型腔垫块，所述型腔垫块下部设置有型腔止动螺母；所述型腔止动螺母下部设置有垫块导套，所述垫块导套内设置有第一垫块和第二垫块，所述第二垫块下部设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，其特征在于：所述穿孔冲棒的下部外侧位置设置有推杆。
3.根据权利要求1所述的用于短高度大弧度外径汽车金属套的高压一次成型装置，其特征在于：所述主模型腔的上部设置有阳模，所述阳模与主模型腔之间设置有止动手指和定位夹紧手指。
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