CN203817191U - 一种防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具 - Google Patents

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李松明
李德厚
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Abstract

本实用新型涉及一种防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其包括有上模、下模、冲孔凸模、冲孔凹模和压料板;在切边冲孔凸模的工作端面设有冲孔凸模主刃。在所述切边冲孔凸主刃的四个角上安装有废料预切刀刃,废料预切刀刃高于冲孔凸模主刃的高度20-22mm,废料预切刀刃的局部冲孔线与凸模冲孔线相切。本模具通过设置废料预切刀刃,由于废料预切刀刃与凸模主刃接触工序件具有行程差,可以使凸模、凹模、孔废料三者在凸模主刃离开凹模时,无法形成密闭真空,避免废料被带到上模型面,提高生产效率,保障模具寿命。

Description

一种防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具
技术领域
      本实用新型涉及一种冲孔模具结构。 
背景技术
随着社会的发展,人们对汽车的需求普及日益扩大,汽车产业作为中国经济的支柱产业,带动了消费的换代和升级,得到了较快的发展。2013年、2014年、2015年国内汽车销售增长率将分别为13%、24%、21%。在2012年5%的增长水平基础上,2013年汽车销售增长率达到13%有较充足的保证,预计行业利润总额同比将增长18%以上;而2014年、2015年中国汽车工业将会迎来又一个年均超过20%增长的两年“黄金时间”,届时,中国汽车工业将达到顶峰,销售量会达到3500万辆左右。然而,汽车的生产效率,将成为这一数据重要的制约因数。目前汽车覆盖件的生产还存在以下几个难点:1、产品外观质量,尺寸精度难以把握;2、覆盖件成型,对机床性能、模具材料、模具结构的要求高;3、外观件生产,过程控制严格,生产效率低下;4、自动化生产程度低下;4、模具设计的灵活性受到现有设备的严格制约。
根据申请人对现有覆盖件切边冲孔模具的研究发现,在普通切边冲孔模具中,常有大型冲孔废料需要一次性冲切,来保证覆盖件的外观质量要求,如图1中所示,其包括有上模2、下模4,在上模上有冲孔凸模1和压料板3,冲孔凸模1的前端有主刀刃。现有汽车大型覆盖件切边冲孔模具的结构缺点是:1、此种模具结构,在生产时,受到机械式冲床限制;2、冲切后,冲头断面积较大,断面与废料之间形成真空,上模回程时,将孔废料及铁销带回到下模型面,影响产品质量和自动生产节奏,降低了生产效率;3、刃口出现损坏时,不方便配合维修。 
发明内容
    本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷,提出一种防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,主要用于汽车大型覆盖件切边冲孔模具,使其发挥模具的高效利用性,在不改变生产方式,不增加制造成本的基础上,进一步提高产品的质量,稳定生产节奏,提高生产效率,保障模具寿命。 
 本实用新型采用的技术方案如下:
 一种防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其包括有上模、下模、设置在上模上的切边冲孔凸模、设置在下模上的切边冲孔凹模,设置在上模上的压料板;在切边冲孔凸模的工作端面设有冲孔凸模主刃。在所述切边冲孔凸模的四个角上安装有废料预切刀刃,废料预切刀刃高于冲孔凸模主刃的高度20-22mm,废料预切刀刃的局部冲孔线与凸模冲孔线相切。
 本模具通过设置废料预切刀刃,由于废料预切刀刃与凸模主刃接触工序件具有行程差,可以使凸模、凹模、孔废料三者在凸模主刃离开凹模时,无法形成密闭真空,避免废料被带到上模型面。本结构中,为了保证模具切边冲孔达到实际效果,预切刀刃不可过高或者过低,且为了保证产品质量,预切刀刃必须做到凸模主刃相切。
 较好地,所述废料预切刀刃均匀等间距分布在冲孔凸模的周线上,或可以分布在冲孔凸模的矩形四角处。
 进一步,为了根据实际情况调整预切刀刃的高度,再废料预切刀刃与冲孔凸模之间设置有调整垫片,调整垫片为配套准备具有不同厚度的多片,以根据实际需要使用,起到调整预切刀接触凹模时间。
可见,本实用新型的优点主要体现在以下两个方面:
1、采用上述结构,在完成冲切后,上模带动压料板一起迅速向上回程,由于废料预切刀刃与凸模主刃接触工序件的行程差,凸模、凹模、孔废料三者在凸模主刃离开凹模时,无法形成密闭真空,由废料自重、凹模壁面摩擦、废料回弹等因素,废料逻辑性排出,无法带到上模型面;
2、采用上述结构,针对覆盖件大型冲孔模具,简单结构,实用性较高,便于加工维修,不需要额外其他机械结构,有效解决了覆盖件大型冲孔废料对产品的影响,及生产效率低下的问题。
本发明主要适用于覆盖件切边冲孔模具,可提升产品质量,提高生产效率,提高模具寿命。
附图说明
    图1、图2为现在一般的覆盖件切边冲孔模具的结构示意图。
    图3为一种大型覆盖件—汽车顶盖简图。
    图4、图5为本切边冲孔模具的结构示意图。
    图6、图7和图8为本切边冲孔模具工作时的三个运动状态示意图。
具体实施方式
     以下结合附图进一步说明本实用新型的结构和工作方式,以利于更好地理解本实用新型的创新点。
    参见图3,为汽车外观大型覆盖件顶盖。本实施例以该零件作为需要加工的对象,该零件是车身外观的重要零部件,对外观质量要求很高,属于外观特空零件。该零件特点为: 1、零件的材料为冷轧DC04,料厚为0.7mm,属于浅拉延普通材料。2、产品尺寸较大,强度较低。3、用于自动生产线生产,生产过程中,顶盖天窗孔较大,一次冲切完成。
结合图4和图5,本实施例采用的切边冲孔模具包括有上模2、下模4、压料板3和切边冲孔凸模1和凹模等。在上模上设有冲孔凸模1、压料板3、氮气弹簧、侧面设有导板,下方设有墩死块、缓冲组件等部件。在冲孔凸模1工作端面设置有冲孔凸模主刃11,并且在冲孔凸模下端矩形面的四个角安装冲孔废料预切刀刃12,废料预切刀刃12与冲孔凸模主刃11相切,即废料预切刀刃的局部冲孔线与凸模冲孔线相切。废料预切刀刃高于冲孔凸模主刃的高度20-22mm,废料预切刀刃与凸模主刃接触工序件的行程差一般为12mm—18mm。
废料预切刀刃12通过螺钉5、销钉7连接紧固在冲孔凸模上,两者之间设置有调整垫片5,调整垫片有大小相等厚度不同的多片,废料预切刀刃行程可以通过调整垫片调节;
结合图6、图7、图8,以下是利用上述切边冲孔模具对大型覆盖件进行切边冲孔过程:
1、根据覆盖件大型冲孔废料横截面大小、形状选择废料预切刀的数量、形状、及安装方式;安装方式一般选择螺钉、销钉、键等将废料预切刀刃连接紧固在冲孔凸模上,保证废料预切刀刃的局部冲孔线与原大型凸模冲孔线相切;
2、准备相同形状不同厚度的调整垫片,调节与切刀的行程;
3、将模具安装在压力机上,将工序件放入到下模型面,使上模向下运动,下行到一定位置后,压料板与工序件8接触,并压紧工序件,凸模压料板保持静止,上模继续向下运动5mm—10mm后,废料预切刀刃开始接触工序件,并发挥冲切作用,上模继续向下运动,凸模主刃11参与冲切,并完全切断废料,废料预切刀刃12与凸模主刃11接触工序件的行程差一般为12mm—18mm;
完成冲切后,上模带动压料板一起迅速向上回程,冲孔废料9无法被带到下模型面,顺利排出,完成产品冲压过程,取出产品。

Claims (6)

1.一种防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,包括有上模、下模、设置在上模上的切边冲孔凸模、设置在下模上的切边冲孔凹模,设置在上模上的压料板;在切边冲孔凸模的工作端面设有冲孔凸模主刃;其特征在于:在所述切边冲孔凸模主刃的四个角上安装有废料预切刀刃,废料预切刀刃高于冲孔凸模主刃的高度20-22mm,废料预切刀刃的局部冲孔线与凸模冲孔线相切。
2.根据权利要求1所述的防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其特征在于:所述废料预切刀刃均匀等间距分布在冲孔凸模的周线上,或可以分布在冲孔凸模的矩形四角处。
3.根据权利要求1所述的防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其特征在于:所述废料预切刀刃通过螺钉和销钉与冲孔凸模连接固定。
4.根据权利要求1所述的防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其特征在于:废料预切刀刃口与冲孔凸模之间设置有调整垫片。
5.根据权利要求1所述的防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其特征在于:所述调整垫片有大小相等厚度不同的多片。
6.根据权利要求1所述的防大型冲孔废料跳出的切边冲孔模具,其特在于,所述废料预切刀刃热处理硬度与冲孔凸模相同,一般为HRC58-62。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105964791A (zh) * 2016-05-20 2016-09-28 富士瑞鹄技研(芜湖)有限公司 一种拉延冲压模具及其多动拉延工艺

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