CN203810815U - 汽液分离器回油结构 - Google Patents
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Abstract
汽液分离器回油结构，属于制冷系统装置领域。现有气液分离器内的回油过滤结构容易堵塞，影响压缩机寿命的缺陷，本实用新型包括罐体、上端盖、下端盖以及焊接固定于上端盖上的输出管，输出管位于罐体内腔中的部分为U形，在输出管底部设置有回油孔，所述的回油孔处设置有滤网托管，滤网托管的头部设置帽式过滤网。通过将输出管上的过滤结构改成帽式过滤网，即增加了过滤网的有孔面积和悬伸量，提高了制冷回路的稳定性，改善了汽液分离器的堵塞情况，保证空调系统的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型属于制冷系统装置领域，尤其与气液分离器回油结构有关。
背景技术
众所周知，汽液分离器是制冷系统常用的分液装置。为防止液体冷媒直接进入制冷系统中的压缩机的泵体而造成泵体损坏，通常需要在压缩机的前面安装汽液分离器对压缩机起到保护作用，汽液分离器一般包括罐体、上端盖、下端盖、输入管、输出管和过滤器，上端盖和下端盖分别封盖于罐体两端，输入管和输出管均焊接于所述上端盖上，输出管位于罐体内腔中的部分呈U形，输出管的U形底部伸入到罐体内腔底部，在输出管的底部设置有回油孔，回油孔处设置有过滤器，当由气态冷媒、液态冷媒、润滑油和杂质组成的高压气流从输入管进入时，液态冷媒、润滑油和杂质落入罐体底部，液态冷媒通过汽化成气态冷媒与原气态冷媒一起从输出管的进口端进入输送至压缩机，润滑油通过输出管U形底部的回油孔随气态冷媒进入压缩机，对压缩机起到润滑作用，通过回油孔处的过滤器将润滑油中的杂质过滤，避免杂质进入压缩机对压缩机造成影响，但是现有的过滤器通常为平面过滤网，时间较长后，过滤网网上附着的杂质越来越多，不容易脱落，导致过滤网堵塞，使回路不正常，时间一长后容易使压缩机工作缺乏润滑油而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服现有气液分离器内的回油过滤结构容易堵塞，影响压缩机寿命的缺陷，提供一种稳定性好、回油过滤结构不易堵塞的汽液分离器回油结构。
为此，本实用新型采用以下技术方案：汽液分离器回油结构，包括罐体、上端盖、下端盖以及焊接固定于上端盖上的输出管，输出管位于罐体内腔中的部分为U形，在输出管底部设置有回油孔，其特征是，所述的回油孔处设置有滤网托管，滤网托管的头部设置帽式过滤网，帽式过滤网增加了过滤网的有孔面积和悬伸量，方便附着的杂质在高压气流扰动下自脱落，实现自清洁功能。
作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。
所述的滤网托管底端部与所述回油孔的边缘焊接。
所述的滤网托管的头部设置有环形卡槽，所述帽式过滤网的帽沿嵌装于所述环形卡槽内，使帽式过滤网与托管的连接稳定。
本实用新型装配时，需要先将帽式过滤网的帽沿固定嵌装于滤网托管的环形凹槽内，然后将滤网托管底端部焊接固定于输出管的外管壁上，使输出管底部的回油孔位于滤网托管内，通过设置了滤网托管，增加了帽式过滤网的悬伸量，高压气流从输入管进入时在罐体中产生扰动，由于帽式过滤网处于悬伸状，因此在高压气流的扰动下容易将附着的杂质脱落。
使用本实用新型可以达到以下有益效果：通过将输出管上的过滤结构改成帽式过滤网，即增加了过滤网的有孔面积和悬伸量，提高了制冷回路的稳定性，改善了汽液分离器的堵塞情况，保证空调系统的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1和如2所示，本实用新型包括罐体1、上端盖2、下端盖6以及焊接固定于上端盖2上的输出管3，输出管3位于罐体1内腔中的部分为U形，在输出管3底部设置有回油孔8，所述的回油孔8处设置有滤网托管7，滤网托管7底端部与回油孔8的边缘焊接。滤网托管7的头部设置帽式过滤网5和环形卡槽，帽式过滤网5的帽沿嵌装于所述环形卡槽内，使帽式过滤网5与托管的连接稳定。帽式过滤网5增加了过滤网的有孔面积和悬伸量，方便附着的杂质在高压气流扰动下自脱落，实现自清洁功能。
本实用新型装配时，需要先将帽式过滤网5的帽沿固定嵌装于滤网托管7的环形凹槽内，然后将滤网托管7底端部焊接固定于输出管3的外管壁上，使输出管3底部的回油孔8位于滤网托管7内，通过设置了滤网托管7，增加了帽式过滤网5的悬伸量，高压气流从输入管4进入时在罐体1中产生扰动，由于帽式过滤网5处于悬伸状，因此在高压气流的扰动下容易将附着的杂质脱落，实现自清洁功能。
Claims (3)
1.汽液分离器回油结构，包括罐体（1）、上端盖（2）、下端盖（6）以及焊接固定于上端盖（2）上的输出管（3），输出管（3）位于罐体（1）内腔中的部分为U形，在输出管（3）底部设置有回油孔（8），其特征在于：所述的回油孔（8）处设置有滤网托管（7），滤网托管（7）的头部设置帽式过滤网（5）。
2.根据权利要求1所述的汽液分离器回油结构，其特征在于：所述的滤网托管（7）底端部与回油孔（8）的边缘焊接。
3.根据权利要求2所述的汽液分离器回油结构，其特征在于：所述的滤网托管（7）的头部设置有环形卡槽，帽式过滤网（5）的帽沿嵌装于所述环形卡槽内。
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| CN201420251191.4U CN203810815U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 汽液分离器回油结构 |
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|---|---|
| CN203810815U true CN203810815U (zh) | 2014-09-03 |
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|---|---|---|---|---|
| CN108822886A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-11-16 | 滨州仁泰化工有限公司 | 一种柴油脱色、精滤设备 |
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2014
- 2014-05-15 CN CN201420251191.4U patent/CN203810815U/zh not_active Expired - Lifetime
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