CN203809424U - 一种齿轮马达泵一体供油车 - Google Patents

Abstract

一种齿轮马达泵一体供油车，包括车体，所述车体上安装有液压系统和油箱，其特征在于：所述液压系统上安装有齿轮马达，所述油箱上安装有齿轮泵，所述齿轮泵内的齿轮泵主动轴和齿轮马达内的齿轮马达主动轴通过联轴器连接在一起，所述齿轮泵上安装有齿轮泵进油管和外接油嘴，所述齿轮泵进油管与油箱相连通。本实用新型采用齿轮马达带动齿轮泵工作，同时齿轮泵上的进油口会从油箱内把油抽出，并通过外接油嘴进入工程机械的油箱内，实现了注油自动化，提高了注油效率。

Description

一种齿轮马达泵一体供油车

技术领域

 本发明涉及一种供油设备，具体涉及一种齿轮马达泵一体供油车。

背景技术

工程机械在野外作业时，由于油箱容量有限，常需要对油箱注油，但现今的供油设备没有专门的供油接口，需要采用人工手段先将油从红油设备中取出，再注入工程机械的油箱中，整个注油过程费时费力，严重影响生产进度。

发明内容

本发明的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、加油方便的齿轮马达泵一体供油车。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种齿轮马达泵一体供油车，包括车体，所述车体上安装有液压系统和油箱，其特征在于：所述液压系统上安装有齿轮马达，所述油箱上安装有齿轮泵，所述齿轮泵内的齿轮泵主动轴和齿轮马达内的齿轮马达主动轴通过联轴器连接在一起，所述齿轮泵上安装有齿轮泵进油管和外接油嘴，所述齿轮泵进油管与油箱相连通。

所述齿轮马达内安装有齿轮马达输出轴，所述齿轮马达输出轴与齿轮马达主动轴相啮合，所述齿轮泵内安装有齿轮泵从动轴，所述齿轮泵从动轴与齿轮泵主动轴相啮合。

所述齿轮马达通过齿轮马达进油管和齿轮马达出油管与液压系统连接在一起。。

本实用新型采用齿轮马达带动齿轮泵工作，同时齿轮泵上的进油口会从油箱内把油抽出，并通过外接油嘴进入工程机械的油箱内，实现了注油自动化，提高了注油效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中：齿轮马达1，齿轮马达主动轴2，齿轮马达输出轴3，联轴器4，齿轮泵5，齿轮泵从动轴6， 齿轮泵主动轴7，液压系统8， 油箱9，注油车10，齿轮马达进油管11，齿轮马达出油管12，齿轮泵进油管13，外接油嘴14。 

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

参见图1-图2，一种齿轮马达泵一体供油车，包括车体10，所述车体10上安装有液压系统8和油箱9，所述液压系统8上安装有齿轮马达1，所述齿轮马达1通过齿轮马达进油管11和齿轮马达出油管12与液压系统8连接在一起，所述油箱9上安装有齿轮泵5，所述齿轮泵5内的齿轮泵主动轴7和齿轮马达1内的齿轮马达主动轴2通过联轴器4连接在一起，所述齿轮马达1内安装有齿轮马达输出轴3，所述齿轮马达输出轴3与齿轮马达主动轴2相啮合，所述齿轮泵5内安装有齿轮泵从动轴6，所述齿轮泵从动轴6与齿轮泵主动轴7相啮合，所述齿轮泵5上安装有齿轮泵进油管13和外接油嘴14，所述齿轮泵进油管13与油箱9相连通。

本实用新型的工作过程为：首先，将外接油嘴14插入到其他设备的油箱中，启动液压系统8，液压系统8驱动齿轮马达主动轴2旋转，齿轮马达主动轴2通过联轴器4带动齿轮泵主动轴7旋转，齿轮泵主动轴7再带动齿轮泵从动轴6旋转，使齿轮泵5工作，这时齿轮泵5的齿轮泵进油管13便开始从油箱9中吸油并从外接油嘴14流出，从外接油嘴14流出的油便进入所连接的设备油箱中，完成供油工作。

Claims (3)

1.一种齿轮马达泵一体供油车，包括车体（10），所述车体（10）上安装有液压系统（8）和油箱（9），其特征在于：所述液压系统（8）上安装有齿轮马达（1），所述油箱（9）上安装有齿轮泵（5），所述齿轮泵（5）内的齿轮泵主动轴（7）和齿轮马达（1）内的齿轮马达主动轴（2）通过联轴器（4）连接在一起，所述齿轮泵（5）上安装有齿轮泵进油管（13）和外接油嘴（14），所述齿轮泵进油管（13）与油箱（9）相连通。

2.根据权利要求1所述的齿轮马达泵一体供油车，其特征在于：所述齿轮马达（1）内安装有齿轮马达输出轴（3），所述齿轮马达输出轴（3）与齿轮马达主动轴（2）相啮合，所述齿轮泵（5）内安装有齿轮泵从动轴（6），所述齿轮泵从动轴（6）与齿轮泵主动轴（7）相啮合。

3.根据权利要求1所述的齿轮马达泵一体供油车，其特征在于：所述齿轮马达（1）通过齿轮马达进油管（11）和齿轮马达出油管（12）与液压系统（8）连接在一起。