CN215487575U - 一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置 - Google Patents
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Abstract
一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，涉及一种风力发电机换油装置，箱体的内部安装有供电电源、过滤器、空压机，油泵驱动电机和油泵；操作面板上设有电源开关，过滤器进油口设置过滤进油接口，过滤器的出油口设置过滤出油接口，油泵的出油口设置出油接口，油泵的进油口设置进油接口；工作箱上的进油接口与新油专用桶上的抽油快换接头连接，出油接口连接减速机的注油孔，工作箱内的油泵与减速机连通，减速机的注油孔和排油孔对应地与工作箱上的过滤出油接口和进油接口连接，工作箱内的油泵、过滤器连通减速机。本实用新型实现了减速机抽废油、清洗和注油的操作过程机械化，得以高效、省时省力，同时保证了新润滑油的洁净度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机换油装置，特别是涉及一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置。
背景技术
风力发电机的变浆和偏航系统一般存在多个偏航及变桨变速减速机，这些减速机内灌注有润滑油。而润滑油随着使用时间的增长，其性能将逐步衰减， 直至失效。因此，每隔一定的时长，必须对减速机中的润滑油进行更换，即先要排出减速机中的废油，再注入新的润滑油。迄今为止，这一换油过程，一般均是全手工操作，不仅费时费力，同时无法保证新的润滑油不受污染。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，本实用新型油泵驱动电机由供电电源提供电源并驱动油泵为发电机偏航系统和变浆减速机换油，实现了减速机抽废油、清洗和注油的操作过程机械化，得以高效、省时省力，同时保证了新润滑油的洁净度。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，所述装置包括工作箱、新油专用桶、废油收集桶；箱体的内部安装有供电电源、过滤器、空压机，油泵驱动电机和油泵；操作面板上设有电源开关，过滤器进油口设置过滤进油接口，过滤器的出油口设置过滤出油接口，油泵的出油口设置出油接口，油泵的进油口设置进油接口；废油收集桶与减速机的排油孔连接，工作箱内空压机管接头连接减速机进油孔；工作箱上的进油接口与新油专用桶上的抽油快换接头连接，出油接口连接减速机的注油孔，工作箱内的油泵与减速机连通，减速机的注油孔和排油孔对应地与工作箱上的过滤出油接口和进油接口连接，工作箱内的油泵、 过滤器连通减速机。
所述的一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，所述工作箱包括箱体和位于箱体顶部的操作面板。
所述的一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，所述新油专用桶包括不锈钢容器和容器盖，容器盖上设有一个回油快换接头和一个抽油快换接头。
本实用新型的优点与效果是：
本实用新型的便携式风力发电机偏航系统和变浆减速机的换油装置，采用能够由操作人员携带并爬上风力发电机的机舱的工作箱、小型新油桶和废油收集桶。工作箱上集成了对减速机进行抽废油、清洗以及加注新油的所需要配备的供电电源、油泵、过滤器、空压机和快速插拔接口，能使减速机的抽废油、清洗和注油的操作过程得以高效进行， 达到了省时省力的效果，同时保证了新的润滑油的洁净度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型装置内部设置的平面示意图；
图3为本实用新型工作箱操作面板的平面示意图。
图中部件：工作箱1、新油专用桶2、废油收集桶3、箱体4、操作面板5、供电电源6、过滤器7、空压机8、油泵驱动电机9、油泵 10、电源开关11、节流阀12、进油接口13、出油口14、出油接口15、油出口16、出油连接口17、油进口18、进油连接口19。
具体实施方式
下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种风力发电机偏航系统和变桨减速机的换油装置，包括工作箱、新油专用桶、废油收集桶。工作箱包括箱体和操作面板。箱体的内部安装有供电电源、过滤器、空压机，油泵驱动电机和油泵；
工作箱包括箱体和位于箱体顶部的操作面板；
箱体的内部安装有供电电源、过滤器、油泵驱动电机和油泵；油泵驱动电机由所述供电电源提供电源并驱动所述油泵；
操作面板上设有电源开关，还对应过滤器的进油口设置过滤进油接口，对应过滤器的出油口设置过滤出油接口，对应油泵的出油口设置出油接口，对应油泵的进油口设置进油接口；
新油专用桶包括不锈钢容器和容器盖，容器盖上设有一个回油快换接头和一个抽油快换接头；
抽减速机内的废油时，废油收集桶与所述减速机的排油孔连 接，工作箱内空压机管接头连接减速机进油孔，通过工作箱内的空压机打压挤出废油；
清洗减速机时，工作箱上的进油接口与新油专用桶上的抽油快换接头连接，出油接口连接所述减速机的注油孔，通过工作箱内的油泵向减速机内加注清洗油，完成清洗油加注后，减速机的注油孔和排油孔一一对应地与工作箱上的过滤出油接口和进油接口连接，通过工作箱内的油泵、 过滤器和清洗油对减速机进行循环清洗。
实施例1
如图所示，本实用新型的风力发电机偏航系统和变浆减速机的换油装置，包括工作箱1、新油专用桶2、废油收集桶3。
工作箱1包括箱体4和操作面板5；其中：箱体4的内部安装有供电电源6、过滤器7、空压机8、油泵驱动电机9和油泵 10，油泵驱动电机9由供电电源6提供电源并驱动油泵10；
操作面板5与箱体的内部面积相当并设在箱体4的顶部，将供电电源6、 过滤器7、空压机8，油泵驱动电机9和油泵10覆盖，操作面板5上设有电源开关11 和节流阀12，该节流阀12可调节油液的流速；操作面板5还对应过滤器7的进油口设置过滤进油接口13，对应过滤器7的出油口14设置过滤出油接口15，对应油泵10的油出口16设置出油连接口17，对应油泵10的油进口18设置进油连接口19；操作面板5上的 所有接口均为快速插拔接口。
Claims (3)
1.一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，其特征在于，所述装置包括工作箱、新油专用桶、废油收集桶；箱体的内部安装有供电电源、过滤器、空压机，油泵驱动电机和油泵；操作面板上设有电源开关，过滤器进油口设置过滤进油接口，过滤器的出油口设置过滤出油接口，油泵的出油口设置出油接口，油泵的进油口设置进油接口；废油收集桶与减速机的排油孔连 接，工作箱内空压机管接头连接减速机进油孔；工作箱上的进油接口与新油专用桶上的抽油快换接头连接，出油接口连接减速机的注油孔，工作箱内的油泵与减速机连通，减速机的注油孔和排油孔对应地与工作箱上的过滤出油接口和进油接口连接，工作箱内的油泵、 过滤器连通减速机。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，其特征在于，所述工作箱包括箱体和位于箱体顶部的操作面板。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电机偏航变桨减速机换油装置，其特征在于，所述新油专用桶包括不锈钢容器和容器盖，容器盖上设有一个回油快换接头和一个抽油快换接头。
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