CN203807987U - 公路护栏行走挂篮维修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路护栏行走挂篮维修装置，该装置是由行走架、配重架和工作架构成，行走架为一个四面都呈冂字形的框架，配重架为一个设置于行走架一侧下端的框架，工作架为一个篮式框架，设置于行走架的另一端，在行走架内侧和顶端都设有与公路护栏接触的滚轮，整个装置均用型钢焊接而成。本实用新型具有结构简单、成本低、操作灵活以及可现场施工，对公路护栏适应性好等优点，特别适合公路护栏的维修保养使用。

Description

公路护栏行走挂篮维修装置

技术领域

本实用新型涉及货物移动装置，尤其是一种公路护栏行走挂篮维修装置，特别适合公路钢筋混凝土护栏桥梁附件的养护使用。

背景技术

目前，在公路建设或养护中有相当一部分结构物是钢筋混凝土护栏，对其外侧的养护是一件比较麻烦的事，我们曾委托工厂设计一个养护装置，但订做的养护装置结构复杂，不但价格昂贵，耗时长影响施工进度，而且其大小以及承重难以附合各个护栏的使用要求。

发明目的

本实用新型的目的在于针对公路建设或养护中存在的上述问题，提供一种结构简单，操作灵活，可现场加工，耗时短，适应性好的公路护栏行走挂篮维修装置。

上述任务是以这样的方式实现的：一种公路护栏行走挂篮维修装置，其特征是：由行走架及其两侧的配重架和工作架构成，所述的行走架为一个用型钢焊接而成，四面呈冂字形的框架，所述的配重架为一个用型钢焊接而成的长方形支承框，在框内还焊接有若干根元钢，整个配重架平置焊接于行走架一侧的两根竖置型钢下端，所述的工作架的底面为一个用型钢焊接而成的方形底框，在其中间还焊若干根元钢，该方形底框平置焊接于行走架另一侧的两根竖置型钢下端，在方形底框外侧的两个转角处各设一根竖置的钢管，在方型底框的上方设有一个由若干根钢管上下等距离与行走架两根竖置型钢和方型底框上两根竖置钢管焊接而成的防护栏，在行走架顶端的两根横置型钢中间下部各设置一个A滚轮，在行走架与配重架连接一侧的两根竖置型钢上部内侧各设置一个B滚轮，并在这两根竖置型钢下部之间的一根连接型钢的中间还设有一个B滚轮，在行走架与工作架连接一侧的两根竖置型钢下部内侧各设置一个C滚轮，所述的B滚轮与C滚轮之间的距离与公路护栏接触处的厚度相等。

在上述方案中，可采取如下措施进一步完善：

在行走架的前后侧各焊接一根连接行走架顶端横置型钢，竖置型钢和工作架方型底框的斜置加强型钢。以加强行走架和工作架构架强度。

在配重架和行走架的前后侧各焊接一根连接配重架和行走架竖置型钢的斜置加强型钢，以便提高配重架的承重能力。

在行走架与配重架连接端的上部前后侧各焊接一根连接横置型钢和竖置型钢的斜置加强型钢。

行走架、配重架和工作架所采用的型钢以60×60毫米的角钢为好。

所述的配重架以高于公路面100毫米为合适。

本实用新型是这样使用的：先将本实用新型的行走架骑于公路护栏上，其配重架位于公路护栏内侧，工作架置于公路护栏外侧，A滚轮、B滚轮以及C滚轮都接触公路护栏便可。然后往配重架加平衡重物，重物是随意的，可以是铁块或石头，随后工作人员便可爬到工作架内对公路护栏外侧进行养护工作。由于本实用新型的三个接触面都装了滚轮，工作人员只要轻轻用力推一下，便可移动本维修装置到需要维修的地方。

由此可见，本实用新型具有如下的有益效果。

1.结构简单，操作方便，造价低。

2.可在施工现场制作，耗时短，而且与公路护栏的适合性好，有效克服委托工作订制耗时长和容易产生与公路护栏配合不理想的缺点。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的结构作进一步详述

图1为一种公路护栏行走挂篮维修装置的主视图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

参照图1和图2，一种公路护栏行走挂篮维修装置，其特征是：由行走架1及其两侧的配重架2和工作架3构成，所述的行走架1为一个用型钢焊接而成，四个面都呈冂字形的框架，所述的配重架2为一个用型钢焊接而成的长方形支承框，在框内还焊有若干根元钢4，整个配重架2平置焊接于行走架1一侧的两根竖置型钢5下端，所述的工作架3的底面为一个用型钢焊接而成的方形底框6，在其中间还焊接若干根元钢7，该方形底框6平置焊接于行走架1另一侧的两根竖置型钢8下端，在方形底框6外侧的两个转角处各设一根竖置钢管9，在方型底框6的上方设有一个由若干根钢管10上下等距离与行走架1两根竖置型钢8和方型底框6两根竖置钢管9焊接而成的防护栏，在行走架1顶端前后两根横置型钢11中间下面各设置一个A滚轮12，在行走架1与配重架2连接一侧的两根竖置型钢5上部内侧各设置一个B滚轮13，并在这两根竖置型钢5下部之间的一根连接型钢14的中间还设有一个B滚轮13，在行走架1与工作架3连接一侧的两根竖置型钢8下部内侧各设置一个C滚轮15，所述的B滚轮13与C滚轮15之间的距离与公路护栏接触处的厚度相等。

在实施时，本实用新型所采用的型号钢为60×60毫米角钢。

实施例1、在行走架1的前后侧各焊接一根连接行走架1顶端横置型钢11、竖置型钢8和工作架3方型底框6的斜置加强型钢16。以加强行走架1和工作架3构架强度。

实施例2、在配重架2和行走架1的前后侧各焊接一根连接配重架2和行走架1竖置型钢5的斜置加强型钢17，以便提高配重架2的承重能力。

实施例3、在行走架1与配重架2连接端的上部前后侧各焊接一根连接横置型钢11和竖置型钢5的斜置加强型钢18。

附图中19为分路护拦。

Claims (4)

1.一种公路护栏行走挂篮维修装置，其特征是：由行走架（1）及其两侧的配重架（2）和工作架（3）构成，所述的行走架（1）为一个用型钢焊接而成，四个面都呈冂字形的框架，所述的配重架（2）为一个用型钢焊接而成的长方形支承框，在框内还焊有若干根元钢（4），整个配重架（2）平置焊接于行走架（1）一侧的两根竖置型钢（5）下端，所述的工作架（3）的底面为一外用型钢焊接而成的方形底框（6），在其中间还焊接若干根元钢（7），该方形底框（6）平置焊接于行走架（1）另一侧的两根竖置型钢（8）下端，在方形底框（6）外侧的两个转角处各设一根竖置的钢管（9），在方型底框（6）的上方设有一个由若干根钢管（10）上下等距离与行走架（1）两根竖置型钢（8）和方型底框（6）两根竖置钢管（9）焊接而成的防护栏，在行走架（1）顶端的两根横置型钢（11）中间下面各设置一个A滚轮（12），在行走架（1）与配重架（2）连接一侧的两根竖置型钢（5）上部内侧各设置一个B滚轮（13），并在这两根竖置型钢（5）下部之间的一根连接型钢（14）的中间还设有一个B滚轮（13），在行走架（1）与工作架（3）连接一侧的两根竖置型钢（8）下部内各设置一个C滚轮（15），所述的B滚轮（13）与C滚轮（15）之间的距离与公路护栏接触处的厚度相等。

2.根据权利要求1所述的行走挂篮维修装置，其特征是：在行走架（1）的前后侧各焊接一根连接行走架（1）顶端横置型钢（11）、竖置型钢（8）和工作架（3）方型底框（6）的斜置加强型钢（16）。

3.根据权利要求1所述的行走挂篮维修装置，其特征是：在行走架（1）与配重架（2）连接端的上部前后侧各焊接一根连接顶端横置型钢（11）和竖置型钢（5）的斜置加强型钢（18）。

4.根据权利要求1所述的行走挂篮维修装置，其特征是：在配重架（2）和行走架（1）的前后侧各焊接一根连接配重架（2）和行走架（1）竖置型钢（5）的斜置加强型钢（17）。