CN203796904U - 一种砂浆机减速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种砂浆机减速箱，包括箱体，所述箱体上设有输入轴、输出轴和传动轴，所述输入轴、输出轴和传动轴与箱体之间设有轴承，轴承外侧均设有端盖，输入轴上设有一左旋齿轮，输出轴上设有一右旋齿轮，传动轴上设有一右旋齿轮和一左旋齿轮，输入轴上的左旋齿轮与传动轴上的右旋齿轮联动，传动轴上的左旋齿轮与输出轴上的右旋齿轮联动；所述箱体一侧设有加油口，所述加油口设有橡皮塞。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型箱体上的轴承大大减少了轴与箱体之间的摩擦力；采用直线传动模式，克服了传统三角传动模式传动扭力较大，能耗大的缺点；加油口采用橡胶塞封口，密封性强，且开启便捷；节能环保，运行成本低，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速箱，尤其涉及一种砂浆机减速箱，属于机械领域。
背景技术
减速箱作为一种传动设备，主要是由传动轴和传动齿轮共同组成的内部传动系统。目前市场上，砂浆机减速箱为三角传动模式，这种模式所需的传动扭力较大，能耗大，运行成本高；传统的减速箱加油口采用螺丝进行封口，密封性欠佳，且开启不便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提供了一种砂浆机减速箱。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种砂浆机减速箱，其特征在于：包括箱体，所述箱体上设有输入轴、输出轴和传动轴，所述输入轴、输出轴和传动轴与箱体之间设有轴承，所述输入轴、输出轴和传动轴的轴承外侧均设有端盖，所述输入轴上设有一左旋齿轮，所述输出轴上设有一右旋齿轮，所述传动轴上设有一右旋齿轮和一左旋齿轮，所述输入轴上的左旋齿轮与传动轴上的右旋齿轮联动，所述传动轴上的左旋齿轮与输出轴上的右旋齿轮联动；所述箱体一侧设有加油口，所述加油口设有橡皮塞。
本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型的输入轴、输出轴和传动轴与箱体之间设有轴承，可大大减少轴与箱体之间的摩擦力；采用直线传动模式，克服了传统三角传动模式传动扭力较大，能耗大的缺点；加油口采用橡胶塞封口，密封性强，且开启便捷；节能环保，运行成本低，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型实施例的剖面结构示意图。
图2为本实用新型实施例一侧的结构示意图。
图3为本实用新型实施例的正面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述。
如图1、图2、图3所示，一种砂浆机减速箱，其特征在于：包括箱体1，所述箱体1上设有输入轴2、输出轴3和传动轴4，所述输入轴2、输出轴3和传动轴4与箱体1之间设有轴承5，所述输入轴2、输出轴3和传动4轴的轴承5外侧均设有端盖12，所述输入轴2上设有一左旋齿轮6，所述输出轴3上设有一右旋齿轮7，所述传动轴4上设有一右旋齿轮8和一左旋齿轮9，所述输入轴2上的左旋齿轮6与传动轴4上的右旋齿轮8联动，所述传动轴4上的左旋齿轮9与输出轴3上的右旋齿轮7联动；所述箱体1一侧设有加油口10，所述加油口10设有橡皮塞11。
上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
Claims (1)
1.一种砂浆机减速箱，其特征在于：包括箱体，所述箱体上设有输入轴、输出轴和传动轴，所述输入轴、输出轴和传动轴与箱体之间设有轴承，所述输入轴上设有一左旋齿轮，所述输出轴上设有一右旋齿轮，所述传动轴上设有一右旋齿轮和一左旋齿轮，所述输入轴上的左旋齿轮与传动轴上的右旋齿轮联动，所述传动轴上的左旋齿轮与输出轴上的右旋齿轮联动；所述箱体一侧设有加油口，所述加油口设有橡皮塞。
Priority Applications (1)
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| CN201420046240.0U CN203796904U (zh) | 2014-01-24 | 2014-01-24 | 一种砂浆机减速箱 |
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Publications (1)
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| CN203796904U true CN203796904U (zh) | 2014-08-27 |
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Country Status (1)
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2014
- 2014-01-24 CN CN201420046240.0U patent/CN203796904U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20140827 |
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