CN203796470U - 一种喷油器的压紧结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种喷油器的压紧结构，包括喷油器压板、压紧螺栓，所述喷油器压板具有安装孔，所述压紧螺栓包括螺杆和螺栓头，所述螺杆与所述安装孔之间为轴孔间隙配合，还包括调节垫，所述调节垫具有弧形面、安装平面、垂直于安装平面的通孔，所述安装孔具有弧形沉台，所述调节垫位于所述所述弧形沉台与所述螺栓头之间，所述螺杆穿过所述通孔，所述弧形面与所述弧形沉台相贴，所述安装平面与所述螺栓头相贴。该喷油器的压紧结构能够消除了倾斜形成的侧向力，确保喷油器压板的正常压紧。

Description

一种喷油器的压紧结构

技术领域

本实用新型涉及发动机喷油系统，具体涉及一种喷油器的压紧结构。

背景技术

发动机普遍应用于各种技术领域，尤其是汽车领域。喷油器是发动机的重要零部件，喷油器通过喷油器压板进行压紧，喷油器压板的两端分别抵压喷油器以及支撑销。喷油器压紧时，理想状态下，喷油器压板相对发动机缸体处于平行位置。如图1所示，实际装配时，喷油器5的制造公差、喷油器密封垫片的公差和喷油器安装孔11’’的加工公差叠加后，喷油器安装位置的高度公差达到1mm左右，而支撑销4的位置往往通过计算设定好，不能随意调节，导致喷油器压板1’’实际安装时处于一种倾斜的状态，压紧螺栓2’’拧紧后，使喷油器5受到较大的侧向力，会导致喷油器5压不紧或压紧螺栓2’’长期受侧向力发生断裂。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种喷油器的压紧结构，其能够消除了倾斜形成的侧向力，确保喷油器压板的正常压紧。

解决上述问题的技术方案：

一种喷油器的压紧结构，包括喷油器压板、压紧螺栓，所述喷油器压板具有安装孔，所述压紧螺栓包括螺杆和螺栓头，所述螺杆与所述安装孔之间为轴孔间隙配合，还包括调节垫，所述调节垫具有弧形面、安装平面、垂直于安装平面的通孔，所述安装孔具有弧形沉台，所述调节垫位于所述所述弧形沉台与所述螺栓头之间，所述螺杆穿过所述通孔，所述弧形面与所述弧形沉台相贴，所述安装平面与所述螺栓头相贴。

可选择的，所述弧形沉台为球形。

可选择的，所述弧形面为球形或圆柱形，所述弧形面的曲率半径等于所述弧形沉台的曲率半径。

可选择的，包括支撑销，所述喷油器压板具有与支撑销抵压接触的弧形槽。

一种喷油器的压紧结构，包括喷油器压板、压紧螺栓，所述喷油器压板具有安装孔，所述压紧螺栓包括螺杆和螺栓头，所述螺杆与所述安装孔之间为轴孔间隙配合，所述螺栓头具有弧形面，所述安装孔具有弧形沉台，所述弧形面与所述弧形沉台相贴。

可选择的，所述弧形沉台为球形。

可选择的，所述弧形面为球形或圆柱形，所述弧形面的曲率半径等于所述弧形沉台的曲率半径。

可选择的，包括支撑销，所述喷油器压板具有与支撑销抵压接触的弧形槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的喷油器的压紧结构，在喷油器压板倾斜的情况下，通过喷油器压板的弧形沉台与压紧螺栓的弧形面或调节垫的弧形面配合来实现压紧螺栓的适应性移动，保证压紧螺栓与安装孔的中心线平行，消除了倾斜形成的侧向力，确保喷油器压板的正常压紧。

附图说明

图1为现有技术的喷油器的压紧结构的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例的喷油器压紧结构的立体分解图；

图3为本实用新型第一实施例的喷油器压紧结构的使用状态图；

图4为本实用新型第一实施例的压紧螺栓与调节垫配合处的示意图(喷油器压板未倾斜时)；

图5为本实用新型第一实施例的压紧螺栓与调节垫配合处的示意图(喷油器压板倾斜时)；

图6为本实用新型第二实施例的喷油器压紧结构的立体分解图。

附图标记说明：1、1’、1’’-喷油器压板，11、11’、11’’-安装孔，12、12’-弧形沉台，13、13’-弧形槽，2、2’、2’’-压紧螺栓，21、21’、-螺杆，22、22’-螺栓头，3-调节垫，221’、31-弧形面，32-安装平面，33-通孔，4-支撑销，5-喷油器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

如图2～5所示，在本实用新型的第一实施例中，喷油器的压紧结构包括喷油器压板1、压紧螺2，喷油器压板1具有安装孔11，压紧螺栓2包括螺杆21和螺栓头22，螺杆21与安装孔11之间为轴孔间隙配合，还包括调节垫3，调节垫3具有弧形面31、安装平面32、垂直于安装平面32的通孔33，安装孔11具有弧形沉台12，调节垫3位于弧形沉台12与螺栓头22之间，螺杆21穿过通孔33，弧形面31与弧形沉台12相贴，安装平面32与螺栓头22相贴。弧形面31与弧形沉台12可以全部相贴，也可以有若干的相贴的切点或贴合面。安装时，各种误差造成喷油器5沿高度方向运动，导致喷油器压板1的侧倾，增加调节垫3后，调节垫3的弧形面31可在弧形沉台12上滑动，喷油器压板1发生侧倾时，调节垫3在螺栓压紧力的作用下仍能保证通孔33的中心线与压紧螺栓2的中心轴线相平行，保证压紧螺栓2的螺杆21受力均匀一致，避免了侧向力的产生。

弧形沉台12可以是在某一方向曲率半径一致的凹面，也可以是在各个方向曲率半径均一致的凹面。优选的，弧形沉台12为球形。采用球形的弧形沉台12能够吸收喷油器压板1沿各个方向的侧倾，同时保证压紧螺栓2与喷油器压板1接触紧密。

调节垫3的弧形面31可以是在某一方向曲率半径一致的凸面，也可以是在各个方向曲率半径均一致的凸面。弧形面31与户型承台可全部接触或部分接触。优选的，弧形面31为球形或圆柱形，弧形面31的曲率半径等于弧形沉台12的曲率半径。采用上述结构，提供了足够的接触面积，保证了压紧结构压紧连接的稳定性，提高了整体的受力强度。

喷油器压板1与支撑销4抵压的一端可以是平面、曲面。优选的，包括支撑销4，喷油器压板1具有与支撑销4抵压接触的弧形槽13。喷油器压板1的两端分别抵压喷油器5以及支撑销4，在喷油器压板1倾斜的情况下，采用弧形槽13能够保证与支撑销4充分接触。

如图6所示，在本实用新型的第二实施例中，喷油器的压紧结构包括喷油器压板1’、压紧螺栓2’，喷油器压板1’具有安装孔11’，压紧螺栓2’包括螺杆21’和螺栓头22’，螺杆21’与安装孔11’之间为轴孔间隙配合，螺栓头22’具有弧形面221’，安装孔11’具有弧形沉台12’，弧形面221’与弧形沉台12’相贴。直接通过螺栓头22’下表面的弧形面221’与弧形沉台12’相贴，弧形面221’可在弧形沉台12’上滑动，喷油器压板1’发生侧倾时，压紧螺栓2’的中心轴线会自动调节至竖直位置，保证压紧螺栓2’的螺杆21’受力均匀一致，避免了侧向力的产生。

弧形沉台12’可以是在某一方向曲率半径一致的凹面，也可以是在各个方向曲率半径均一致的凹面。优选的，弧形沉台12’为球形。采用球形的弧形沉台12’能够吸收喷油器压板1’沿各个方向的侧倾，同时保证压紧螺栓2’与喷油器压板1’接触紧密。

压紧螺栓2’的弧形面221’可以是在某一方向曲率半径一致的凸面，也可以是在各个方向曲率半径均一致的凸面。弧形面221’与户型承台可全部接触或部分接触。优选的，弧形面221’为球形或圆柱形，弧形面221’的曲率半径等于弧形沉台12’的曲率半径。采用上述结构，提供了足够的接触面积，保证了压紧结构压紧连接的稳定性，提高了整体的受力强度。

喷油器压板1’与支撑销抵压的一端可以是平面、曲面。优选的，包括支撑销，喷油器压板1’具有与支撑销抵压接触的弧形槽。在喷油器压板1’倾斜的情况下，采用弧形槽能够保证与支撑销充分接触。

虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。

Claims (8)

1.一种喷油器的压紧结构，包括喷油器压板、压紧螺栓，所述喷油器压板具有安装孔，所述压紧螺栓包括螺杆和螺栓头，所述螺杆与所述安装孔之间为轴孔间隙配合，其特征在于，还包括调节垫，所述调节垫具有弧形面、安装平面、垂直于安装平面的通孔，所述安装孔具有弧形沉台，所述调节垫位于所述所述弧形沉台与所述螺栓头之间，所述螺杆穿过所述通孔，所述弧形面与所述弧形沉台相贴，所述安装平面与所述螺栓头相贴。

2.根据权利要求1所述的喷油器的压紧结构，其特征在于，所述弧形沉台为球形。

3.根据权利要求2所述的喷油器的压紧结构，其特征在于，所述弧形面为球形或圆柱形，所述弧形面的曲率半径等于所述弧形沉台的曲率半径。

4.根据权利要求1所述的喷油器的压紧结构，其特征在于，包括支撑销，所述喷油器压板具有与支撑销抵压接触的弧形槽。

5.一种喷油器的压紧结构，包括喷油器压板、压紧螺栓，所述喷油器压板具有安装孔，所述压紧螺栓包括螺杆和螺栓头，所述螺杆与所述安装孔之间为轴孔间隙配合，其特征在于，所述螺栓头具有弧形面，所述安装孔具有弧形沉台，所述弧形面与所述弧形沉台相贴。

6.根据权利要求5所述的喷油器的压紧结构，其特征在于，所述弧形沉台为球形。

7.根据权利要求6所述的喷油器的压紧结构，其特征在于，所述弧形面为球形或圆柱形，所述弧形面的曲率半径等于所述弧形沉台的曲率半径。

8.根据权利要求5所述的喷油器的压紧结构，其特征在于，包括支撑销，所述喷油器压板具有与支撑销抵压接触的弧形槽。