CN203795585U - 疏通车用的出水开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种疏通车用的出水开关，包括开关本体，所述开关本体的侧面设有与高压泵连接的进水口，与喷枪连接的第一出水口，与水箱连接的第二出水口，所述开关本体上设有控制进水口、第一出水口、第二出水口开闭的调节阀，且开关本体的中间还设有一水速监测器，在开关本体上增加了一个第二出水口，第二出水口与水箱连接，在连接喷水设备的第一出水口未打开时，第二出水口能够将高压水引入水箱内重复利用，并提供对喷水设备的高压缓冲，减少喷水设备的损坏，开关本体上设置水速监测器，用于检测开关中的水流速度，及时打开或关闭连接水箱的第二出水口，本实用新型结构简单，安装使用方便，适用性广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环卫设备，特别涉及一种疏通车用的出水开关。
背景技术
疏通车，也称高压疏通车，高压是指通过高压水发生装置将水加压至数百个大气压以上，再通过细小孔径的喷射装置转换为高速的微细射流水。这种射流水的速度具有巨大的打击能量，可以完成不同种类的任务。将这种高度聚能的水射流用来完成各种管道疏通、清淤作业的技术称为"高压管道疏通"，现有的疏通车通常设有高压泵和喷水枪，在使用过程中，往往由于喷枪未及时打开，高压泵瞬间的高压水容易将喷水设备损坏。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可以提供高压泵的水流缓冲，降低设备损坏的疏通车用的出水开关。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种疏通车用的出水开关，包括开关本体，所述开关本体的侧面设有与高压泵连接的进水口，与喷枪连接的第一出水口，与水箱连接的第二出水口，所述开关本体上设有控制进水口、第一出水口、第二出水口开闭的调节阀，且开关本体的中间还设有一水速监测器。
作为本实用新型的进一步改进，所述进水口设于第一出水口和第二出水口之间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的出水开关，在开关本体上增加了一个第二出水口，第二出水口与水箱连接，在连接喷水设备的第一出水口未打开时，第二出水口能够将高压水引入水箱内重复利用，并提供对喷水设备的高压缓冲，减少喷水设备的损坏，开关本体上设置水速监测器，用于检测开关中的水流速度，及时打开或关闭连接水箱的第二出水口，本实用新型结构简单，安装使用方便，适用性广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中标示：1-开关本体；2-进水口；3-第一出水口；4-第二出水口；5-调节阀；6-水速监测器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
图1示出了本实用新型一种疏通车用的出水开关的一种实施方式，包括开关本体1，所述开关本体1的侧面设有与高压泵连接的进水口2，与喷枪连接的第一出水口3，与水箱连接的第二出水口4，所述开关本体1上设有控制进水口2、第一出水口3、第二出水口4开闭的调节阀5，且开关本体1的中间还设有一水速监测器6,所述进水口2设于第一出水口3和第二出水口4之间，在开关本体上增加了一个第二出水口，第二出水口与水箱连接，在连接喷水设备的第一出水口未打开时，第二出水口能够将高压水引入水箱内重复利用，并提供对喷水设备的高压缓冲，减少喷水设备的损坏，开关本体上设置水速监测器，用于检测开关中的水流速度，及时打开或关闭连接水箱的第二出水口。
Claims (2)
1.一种疏通车用的出水开关，其特征在于：包括开关本体(1)，所述开关本体(1)的侧面设有与高压泵连接的进水口(2)，与喷枪连接的第一出水口(3)，与水箱连接的第二出水口(4)，所述开关本体(1)上设有控制进水口(2)、第一出水口(3)、第二出水口(4)开闭的调节阀(5)，且开关本体(1)的中间还设有一水速监测器(6)。
2.根据权利要求1所述的疏通车用的出水开关，其特征在于：所述进水口(2)设于第一出水口(3)和第二出水口(4)之间。
Priority Applications (1)
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| CN201420191205.8U CN203795585U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 疏通车用的出水开关 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203795585U (zh) |
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2014
- 2014-04-21 CN CN201420191205.8U patent/CN203795585U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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