CN206000674U - 一种用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种利用电动球阀实现油压装置自动补气的一种补气装置。其包括自动补气电动球阀、自动排气电动球阀、手动球阀、单向阀、消声器和电气组件。通过PLC程序控制启动补气和停止补气，克服了先导式电磁阀在低气压下工作流量小，高气压下工作密封差的特点；同时由于电动球阀对气体清洁度要求低，补气装置有抗污能力强、耐压高等诸多优点。

Description

一种用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于水电站的调速器油压装置自动补气装置，属于水电站自动化运行技术领域。

背景技术

在水电站运行中，调整负荷需要持续的动力，调速器油压装置压油罐必须不断补气，提供给水轮机接力器持续的动力，对于水电站的自动补气装置经常出现电磁阀卡涩，低气压下工作流量小，高气压下工作密封差，导致无法正常补气的现象，对安全生产造成不利影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种保证压油罐能得到稳定补气，给水轮机接力器提供持续动力的自动补气装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置，包括自动补气电动球阀、自动排气电动球阀、第一手动球阀、第二手动球阀、第三手动球阀、单向阀，其中自动补气管路上进气口、自动补气电动球阀、单向阀、压油罐依次连接，自动补气管道支路上进气口、自动补气电动球阀、自动排气电动球阀、第一手动球阀依次连接；手动补气管路上进气口、第二手动球阀、单向阀、压油罐依次连接；检修排气管路上进气口、自动补气电动球阀、单向阀、第三手动球阀依次连接。

本实用新型的技术方案的有益效果如下：

本实用新型，通过设置用于水电站的调速器油压装置自动补气装置，方便运行人员监控新型自动补气装置实现零差压工作；过流量大，大大缩短了补气时间，克服了先导式电磁阀在低气压下工作流量小，高气压下工作密封性差的缺点；同时由于电动球阀对气体清洁要求度低，补气装置还具有抗污能力较强，耐压高等诸多优点。

附图说明

附图为本实用新型实施例自动补气装置的结构示意图；

图中主要元件符号说明：

a、自动补气电动球阀；

b、自动排气电动球阀；

c、第一手动球阀；

e、第二手动球阀；

g、第三手动球阀；

f、单向阀；

d、第一消声器；

h、第二消声器。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

附图是本实用新型一种用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置的结构示意图。本实用新型包括自动补气电动球阀a、自动排气电动球阀b、第一手动球阀c、第二手动球阀e、第三手动球阀g、单向阀f。可分为自动补气管路、手动补气管路和检修排气管路。自动补气管路上进气口P、自动补气电动球阀a、单向阀f、压油罐Q依次连接，自动补气管道支路上在自动补气电动球阀a输出端设置有三通，通过三通将进气口P、自动补气电动球阀a、与自动排气电动球阀b、第一手动球阀c依次连接；手动补气管路上在进气口P输出端和单向阀7输入端设置有两个三通，进气口P、第二手动球阀e、单向阀f、压油罐Q依次连接；检修排气管路上在单向阀7输出端设置有三通，进气口P、自动补气电动球阀a、单向阀f、第三手动球阀g依次连接。所述自动补气电动球阀a与自动排气电动球阀b为相互闭锁关系，不同时开启也不同时关闭。

优选方式为，在自动补气管路支路上，第一手动球阀c的输出端设置第一消声器d。在检修排气管路上第三手动球阀g的输出端设置有第二消声器h。所述检修排气管路同时可作为过补气排气管路使用。

如附图所示，本实用新型具有自动补气、手动补气和检修排气三种工作方式：

1、装置自动运行过程：自动补气电动球阀a为常闭球阀，自动排气电动球阀b为常开球阀。第一手动球阀c为常开球阀，第二手动球阀e、第三手动球阀g为常闭球阀。当压油罐Q中气压低于设定值时，即满足自动补气条件，自动补气电动球阀a自动打开，同时自动排气电动球阀b自动关闭，高压气从进气口P依次经过电动球阀a、单向阀f到压油罐Q补气。当压油罐Q中气压达到设定值，满足停止补气条件时，自动补气电动球阀a自动关闭，停止补气。压油罐Q内的高压气体被单向阀f阻断。自动排气电动球阀b自动打开，将自动补气管路内的残余高压气排出。排气时，气体经过第一消声器d达到消减噪音的目的。

2、装置手动运行过程：当压油罐Q中气压低于设定值，但自动补气程序故障或者由于其他原因不方便使用，而需要手动补气时，关闭第一手动球阀c，打开第二手动球阀e，直接对压油罐Q进行补气。当气压达到设定值时，关闭第二手动球阀e，停止补气，压油罐Q的高压气被单向阀f阻断。打开第一手动球阀c，排出手动补气管路中的残余高压气。

3、检修排气或过补气排气过程：

当装置检修需要对管路进行排气或过补气需要排气时，直接打开第三手动球阀g，对自动补气管路或者手动补气管路进行排气。

本实用新型中使用到的球阀都是电动或者气动球阀通用型标准件，管内径为15mm，操作简单、适用范围广、零件易得，方便工厂实际生产中的维护与检修更换等操作。

本实用新型工作时，可以解决水电站调速器油压装置现有补气装置中存在的电磁阀卡涩、低气压下工作流量小，高气压下工作密封性差的问题，同时还具有抗污能力较强，耐压高等诸多优点。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置，其特征在于，包括自动补气电动球阀(a)、自动排气电动球阀(b)、第一手动球阀(c)、第二手动球阀(e)、第三手动球阀(g)、单向阀(f)，其中自动补气管路上进气口(P)、自动补气电动球阀(a)、单向阀(f)、压油罐(Q)依次连接，自动补气管道支路上进气口(P)、自动补气电动球阀(a)、自动排气电动球阀(b)、第一手动球阀(c)依次连接；手动补气管路上进气口(P)、第二手动球阀(e)、单向阀(f)、压油罐(Q)依次连接；检修排气管路上进气口(P)、自动补气电动球阀(a)、单向阀(f)、第三手动球阀(g)依次连接。

2.根据权利要求1所述的用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置，其特征在于，所述自动补气管路支路上设置有第一消声器(d)，第一手动球阀(c)和第一消声器(d)依次连接。

3.根据权利要求1所述的用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置，其特征在于，所述检修排气管路上设置有第二消声器(h)，第三手动球阀(g)和第二消声器(h)依次连接。

4.根据权利要求1所述的用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置，其特征在于，所述检修排气管路同时可作为过补气排气管路使用。

5.根据权利要求1所述的用于水电站的调速器油压装置的自动补气装置，其特征在于，所述自动补气电动球阀(a)与自动排气电动球阀(b)为相互闭锁关系，不同时开启也不同时关闭。