CN203794484U - 一种铜阳极板移送装置 - Google Patents

Abstract

一种铜阳极板移送装置，涉及一种铜阳极板铜阳极铣耳工位的移送装置。其特征在于其结构包括：在装置机架，在机架长梁中限位滑动的承载滑车，与承载滑车车体联接的水平油缸，固定在承载滑车下底板上的垂直油缸，括与垂直油缸阀杆固定联接的垂直升降架，设置于垂直升降架的起吊梁上的夹持器。本实用新型的一种铜阳极板移送装置，能将阳极在机组中进行垂直升降水平移送至不同工位，从而完成进行对阳极的加工和运送。该装置具有平稳性强、可靠性良好的特性。

Description

一种铜阳极板移送装置

技术领域

一种铜阳极板移送装置，涉及一种铜阳极板铜阳极铣耳工位的移送装置。 

技术背景

在铜阳极加工机组中，阳极铣耳工位的输送通常采用的是链条输送，特点是结构简单。但是在使用中发现，这种形式阳极板输送定位性不高，链条磨损大。从而也使阳极板移送的定位性和可靠性也不高。由于阳极板移送装置是阳极机组进入铣耳加工状态的关键工序，阳极板定位精度差对阳极机组的加工质量及稳定运行造成了很大影响。 

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足，提供一种定位性能好，承载能力强，稳定性和可靠性高的铜阳极板移送装置 

本实用新型的目是通过以下技术方案实现的。

一种铜阳极板移送装置，其特征在于其结构包括： 

装置机架，该机架的结构为长方形机架；其结构包括：垂直立柱，固定于重直立柱顶端的、两条平行的水平长梁，与两个水平长梁端头固接的两个水平横梁；

承载滑车，该承载滑车的滑轮在装置机架两个水平长梁中限位滑动；

水平油缸，该油缸为固定在装置机架一端水平横梁上的液压油缸，其油缸阀杆与承载滑车车体联接；

垂直油缸，该油缸为油缸底部固定在承载滑车车体底板下的液压油缸；

垂直升降架，该升降架结构包括与垂直油缸阀杆固定联接的起吊梁，固定在起吊梁两端的、穿过承载滑车车体的垂直导向柱；

夹持器，该夹持器为若干个，设置于垂直升降架的起吊梁上。

本实用新型的一种铜阳极板移送装置，其特征在于其垂直油缸为两个。 

本实用新型的一种铜阳极板移送装置，能将阳极在机组中进行垂直升降水平移送至不同工位，从而完成进行对阳极的加工和运送。该装置具有平稳性强、可靠性良好的特性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

一种铜阳极板移送装置，其结构包括： 

装置机架1，该机架的结构为长方形机架；其结构包括：垂直立柱，固定于重直立柱顶端的、两条平行的水平长梁，与两个水平长梁端头固接的两个水平横梁；

承载滑车2，该承载滑车的滑轮在装置机架两个水平长梁中限位滑动；

水平油缸3，该油缸为固定在装置机架一端水平横梁上的液压油缸，其油缸阀杆与承载滑车车体联接；

垂直油缸4，该油缸为油缸底部固定在承载滑车车体底板下的液压油缸；其垂直油缸为两个; 

垂直升降架，该升降架结构包括与垂直油缸阀杆固定联接的起吊梁5，固定在起吊梁两端的、穿过承载滑车车体的垂直导向柱6；

夹持器7，该夹持器为若干个，设置于垂直升降架的起吊梁上。

本实用新型的一种铜阳极板移送装置，装置机架、起吊横梁可由45号钢加工而成，采用螺栓连接。 

使用时，操纵水平油缸利用阀杆伸缩，将承载滑车在水平方向移动到位，再操纵垂直油缸利用阀杆伸缩，将垂直升降架移动到位，用夹持器夹起，再操纵水平油缸和纵垂直油缸移到指定工位，放下铜阳极板。通过水平液压油缸驱动完成水平直线运动；当夹持器夹住阳极板后，升降液压油缸上升，完成阳极板的垂直移送，接着水平液压油缸驱动承载滑车水平运动，整个移送装置便完成了水平移送，往复运动就完成将铜阳极板一块一块的输送到下一个工位。 

Claims (2)

1.一种铜阳极板移送装置，其特征在于其结构包括：

装置机架，该机架的结构为长方形机架；其结构包括：垂直立柱，固定于重直立柱顶端的、两条平行的水平长梁，与两个水平长梁端头固接的两个水平横梁；

承载滑车，该承载滑车的滑轮在装置机架两个水平长梁中限位滑动；

水平油缸，该油缸为固定在装置机架一端水平横梁上的液压油缸，其油缸阀杆与承载滑车车体联接；

垂直油缸，该油缸为油缸底部固定在承载滑车车体底板下的液压油缸；

垂直升降架，该升降架结构包括与垂直油缸阀杆固定联接的起吊梁，固定在起吊梁两端的、穿过承载滑车车体的垂直导向柱；

夹持器，该夹持器为若干个，设置于垂直升降架的起吊梁上。

2.根据权利要求1所述的一种铜阳极板移送装置，其特征在于其垂直油缸为两个。