CN203793838U - 一种闸调器料架 - Google Patents

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CN203793838U CN201420158199.6U CN201420158199U CN203793838U CN 203793838 U CN203793838 U CN 203793838U CN 201420158199 U CN201420158199 U CN 201420158199U CN 203793838 U CN203793838 U CN 203793838U
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陈子涛
陈艳杰
刘恒广
杨传丰
金锋
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Abstract

本实用新型涉及一种闸调器料架,其特征在于:它包括一由两根平行相对布置的角钢和若干间隔焊接在两角钢之间的底板构成的托架,托架的底部间隔设置有两槽钢支腿,托架的两端分别设置有一U型围挡,U型围挡的两侧板贴合焊接在两角钢的外侧,在托架的其中一角钢的竖直面的中部设置一第一吊耳,在另一角钢靠近两U型围挡处的竖直面上分别设置一第二吊耳,在托架中部的两底板之间间隔设置若干长条托板,长条托板的两端焊接在两底板的顶部,在长条托板及长条托板两侧的角钢的水平面的顶部间隔设置两与角钢方向垂直的隔离架,每一隔离架上设置有多个U型的隔离槽,两隔离架上的隔离槽数量相等且开口相对。本实用新型可以广泛用于铁路货车存放及转运闸调器之中使用。

Description

一种闸调器料架
技术领域
本实用新型涉及一种料架,特别是关于一种铁路货车生产制造时用于存放和转运闸调器的闸调器料架。
背景技术
闸调器是铁路货车制动系统中的重要零部件,其结构由不同直径的圆柱体构成,若散放很在地面容易因滚动而造成损坏。另外,闸调器对转运及存放要求也较高,为保证组装效率及组装质量,需要设计一种便于存放及运输的闸调器料架。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种能够避免磕碰,同时还能存放两种型号的闸调器料架。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种闸调器料架,其特征在于:它包括一由两根平行相对布置的角钢和若干间隔焊接在两所述角钢之间的底板构成的托架,所述托架的底部间隔设置有两槽钢支腿,所述托架的两端分别设置有一U型围挡,所述U型围挡的两侧板贴合焊接在两所述角钢的外侧,在所述托架的其中一所述角钢的竖直面的中部设置一第一吊耳,在另一所述角钢靠近两所述U型围挡处的竖直面上分别设置一第二吊耳,在所述托架中部的两所述底板之间间隔设置若干长条托板,所述长条托板的两端焊接在两所述底板的顶部,在所述长条托板及所述长条托板两侧的所述角钢的水平面的顶部间隔设置两与所述角钢方向垂直的隔离架,每一所述隔离架上设置有多个U型的隔离槽,两所述隔离架上的所述隔离槽数量相等且开口相对。
所述托架的角钢采用等边角钢制作,所述托架底板、长条托板、吊耳和隔离架均采用钢板切割而成。
所述托架的U型围挡采用钢板弯制而成。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于采用料架底层可以放置大尺寸600型闸调器,如图一所示,特别中间焊接有多个U型的隔离槽,可将每个闸调器分开,因此即防止了闸调器自身的滚动和滑动,也避免了闸调器之间的磕碰,可以起到很好的固定及防护作用。2、本实用新型由于采用托架通过中间隔离架同时分层码放两种不同规格的闸调器,因此节省了存放空间。3、本实用新型由于该种料架能够同时存放两种不同尺寸型号的闸调器,因此在存放和转运的过程中能够避免磕碰情况发生。本实用新型可以广泛用于铁路货车存放及转运闸调器之中使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是图1的主视示意图
图3是图1的俯视示意图
图4是图2的A—A视示意图
图5是本实用新型实施例一示意图
图6是本实用新型实施例二示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1~3所示,本实用新型包括一由两根平行相对布置的角钢1和若干间隔焊接在两角钢1之间的底板2构成的托架3,托架3的底部间隔设置有两槽钢支腿4,托架3的两端分别设置有一U型围挡5,U型围挡5的两侧板贴合焊接在两角钢1的外侧。在托架3的其中一角钢1的竖直面的中部设置有一吊耳6,在托架3的另一角钢靠近两U型围挡5处的竖直面上分别设置一吊耳7。在托架3中部的两底板2之间间隔设置有若干长条托板8,长条托板8的两端焊接在中部的两底板2的顶部,在长条托板8及长条托板8两侧的角钢1水平面的顶部间隔设置有两与角钢1方向垂直的隔离架9,每一隔离架9上设置多个U型的隔离槽10(如图4所示),两隔离架9上的隔离槽10数量相等且开口相对。
上述实施例中,托架3的角钢1采用等边角钢制作,托架3底板2、长条托板8、吊耳7和隔离架9均采用钢板切割而成。
上述实施例中,托架3的U型围挡5采用钢板弯制而成。
本实用新型放置使用时:
实施例一:将每一闸调器11分别放置在隔离架9的每一隔离槽10内(如图5所示),通过天车或叉车移至下一工序。
实施例二:待隔离架9的每一隔离槽10内放满后,还可以在闸调器11上将闸调器11翻转180°再放置一排闸调器11(如图6所示),通过天车或叉车移至下一工序。
上述各实施例仅用于说明本实用新型,其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的,凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

Claims (4)

1.一种闸调器料架,其特征在于:它包括一由两根平行相对布置的角钢和若干间隔焊接在两所述角钢之间的底板构成的托架,所述托架的底部间隔设置有两槽钢支腿,所述托架的两端分别设置有一U型围挡,所述U型围挡的两侧板贴合焊接在两所述角钢的外侧,在所述托架的其中一所述角钢的竖直面的中部设置一第一吊耳,在另一所述角钢靠近两所述U型围挡处的竖直面上分别设置一第二吊耳,在所述托架中部的两所述底板之间间隔设置若干长条托板,所述长条托板的两端焊接在两所述底板的顶部,在所述长条托板及所述长条托板两侧的所述角钢的水平面的顶部间隔设置两与所述角钢方向垂直的隔离架,每一所述隔离架上设置有多个U型的隔离槽,两所述隔离架上的所述隔离槽数量相等且开口相对。
2.如权利要求1所述的一种闸调器料架,其特征在于:所述托架的角钢采用等边角钢制作,所述托架底板、长条托板、吊耳和隔离架均采用钢板切割而成。
3.如权利要求1或2所述的一种闸调器料架,其特征在于:所述托架的U型围挡采用钢板弯制而成。
4.如权利要求3所述的一种闸调器料架,其特征在于:所述托架的U型围挡采用钢板弯制而成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114852388A (zh) * 2019-09-25 2022-08-05 北京鸿通供应链管理有限公司 集装箱用货架及集装箱货物装载方法

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