CN203793002U - 改进的车轮打标装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的车轮打标装置，由机架、刻字单元、夹紧辊、气缸、伺服电机等组成，传感器使车轮初定位，夹紧气缸通过齿轮齿条及导轨使四根夹紧辊将车轮夹紧，升降气缸通过导柱将车轮提升，在伺服电机的作用下使车轮旋转，通过光电反射开关将车轮定位后，车轮下降，然后刻字单元即可以在对应位置进行打标。本实用新型在使用中能够满足，对生产线上正面朝上的车轮的在线打标功能，定位更加准确，不会出现漏打现象，同时具有结构简单实用、工艺先进、性能安全稳定的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种打标装置，具体地说是一种铝铸件打标装置。
背景技术
在铝合金车轮在生产过程中，任一车轮都须在背腔的相应位置上打上标识，使其具有可追溯性。在铸造生产线上，车轮都是正面朝上在生产线上进行流转的，比如X光和热处理这些工序都需要分别对其进行打标，如果再逐个将车轮翻转过来会非常麻烦，并且会严重影响生产效率，因此需要一种适应此种情况的在线打标装置，以提高生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种改进的车轮打标装置，能够实现正面朝上放置的车轮的在线自动打标。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：由机架、伺服升降单元、伺服平移单元、刻字单元、刻针、夹紧辊、齿轮、齿条、滑板、导轨、基板、轴、轴承座、升降板、导柱、导套、升降气缸、伺服电机、光电反射开关、夹具以及夹紧气缸所组成，伺服升降单元和伺服平移单元固定在机架下方，固定有刻针的刻字单元固定在夹具上；下方固定有四根夹紧辊的滑板通过导轨与基板相连。两根齿条分别安装在左右两个滑板上，齿条与固定在基板下方的齿轮相啮合，通过夹紧气缸，左右两根夹紧辊同步运动。
升降板上方安装有四根导柱，伺服电机下方安装固定有轴承座，机架顶端的四个导套与导柱相配合；通过固定在机架顶端的两个升降气缸，夹紧辊和车轮的升降运动；通过轴和伺服电机，夹紧辊和车轮旋转运动。
光电反射开关固定在机架上，通过识别车轮毛坯上的识别标识，来使车轮旋转到固定位置。夹紧辊呈锥形，可有效防止车轮夹紧时脱落
实际使用时，传感器使车轮初定位，夹紧气缸通过齿轮齿条及导轨使四根夹紧辊将车轮夹紧，升降气缸通过导柱将车轮提升，在伺服电机的作用下使车轮旋转，通过光电反射开关将车轮定位后，车轮下降，然后刻字单元即可以在对应位置进行打标。
本实用新型在使用中能够满足，对生产线上正面朝上的车轮的在线打标功能，定位更加准确，不会出现漏打现象，同时具有结构简单实用、工艺先进、性能安全稳定的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种改进的车轮打标装置的主视图。
图2是本实用新型一种改进的车轮打标装置的左视图。
图3是本实用新型一种改进的车轮打标装置的局部俯视图。
图4是本实用新型一种改进的车轮打标装置的局部主视图。
图中，1－机架、2－伺服升降单元、3－伺服平移单元、4－刻字单元、5－刻针、6－夹紧辊、7－齿轮、8－齿条、9－滑板、10－导轨、11－基板、12－轴、13－轴承座、14－升降板、15－导柱、16－导套、17－升降气缸、18－伺服电机、19－光电反射开关、20－夹具、21－夹紧气缸。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由机架1、伺服升降单元2、伺服平移单元3、刻字单元4、刻针5、夹紧辊6、齿轮7、齿条8、滑板9、导轨10、基板11、轴12、轴承座13、升降板14、导柱15、导套16、升降气缸17、伺服电机18、光电反射开关19、夹具20以及夹紧气缸21所组成，伺服升降单元2和伺服平移单元3固定在机架1下方，固定有刻针5的刻字单元4固定在夹具20上；下方固定有四根夹紧辊6的滑板9通过导轨10与基板11相连。两根齿条8分别安装在左右两个滑板9上，齿条8与固定在基板11下方的齿轮7相啮合，通过夹紧气缸21，左右两根夹紧辊6同步运动。
升降板14上方安装有四根导柱15，伺服电机18下方安装固定有轴承座13，机架1顶端的四个导套16与导柱15相配合；通过固定在机架1顶端的两个升降气缸17，夹紧辊6和车轮升降运动；通过轴12和伺服电机18，夹紧辊6和车轮旋转运动。光电反射开关19固定在机架1上，通过识别车轮毛坯上的识别标识，来使车轮旋转到固定位置。夹紧辊6呈锥形，可有效防止车轮夹紧时脱落
在工作过程中，传感器使车轮初定位，夹紧气缸21通过齿轮7齿条8及导轨10使四根夹紧辊6将车轮夹紧，升降气缸17通过导柱15将车轮提升，在伺服电机18的作用下使车轮旋转，通过光电反射开关19将车轮定位后，车轮下降，然后刻字单元4即可以在对应位置进行打标。
Claims (2)
1.改进的车轮打标装置，由机架（1）、伺服升降单元（2）、伺服平移单元（3）、刻字单元（4）、刻针（5）、夹紧辊（6）、齿轮（7）、齿条（8）、滑板（9）、导轨（10）、基板（11）、轴（12）、轴承座（13）、升降板（14）、导柱（15）、导套（16）、升降气缸（17）、伺服电机（18）、光电反射开关（19）、夹具（20）以及夹紧气缸（21）所组成，其特征在于：伺服升降单元（2）和伺服平移单元（3）固定在机架（1）下方，固定有刻针（5）的刻字单元（4）固定在夹具（20）上；下方固定有四根夹紧辊（6）的滑板（9）通过导轨（10）与基板（11）相连；两根齿条（8）分别安装在左右两个滑板（9）上，齿条（8）与固定在基板（11）下方的齿轮（7）相啮合，通过夹紧气缸（21），左右两根夹紧辊（6）同步运动；
升降板（14）上方安装有四根导柱（15），伺服电机（18）下方安装固定有轴承座（13），机架（1）顶端的四个导套（16）与导柱（15）相配合；通过固定在机架（1）顶端的两个升降气缸（17），夹紧辊（6）和车轮升降运动；通过轴（12）和伺服电机（18），夹紧辊（6）和车轮旋转运动；光电反射开关（19）固定在机架（1）上。
2.根据权利要求1所述的改进的车轮打标装置，其特征在于：夹紧辊（6）呈锥形。
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