CN203788331U - 一种智能手机及其卡托组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能手机及其卡托组件，该卡托组件包括卡托座和卡托盖，卡托座的上表面设置有适配放置第一SIM卡的第一卡腔，其中：卡托盖活动连接在卡托座的后端上；由于采用了卡托盖活动连接在卡托座后端上的组合式结构，以较低的成本解决了由于模具公差、各种装配公差等原因导致的卡托与外观结构件的间隙不均匀的问题，避免了卡托、SIM卡、T-flash卡被卡座或外壳各种不同程度的卡住、卡死现象，进而很好地解决卡托插进不去，或者卡托拔不出来的常见问题，而且降低了卡托的制造精度，减少了卡托的制造成本。

Description

一种智能手机及其卡托组件

技术领域

本实用新型涉及智能手机领域，尤其涉及的是一种放取SIM卡和/或T-flash卡的卡托组件。

背景技术

如今，智能手机已占据通信终端的绝大部分市场，而且款式繁多的智能手机正朝着轻薄化的方向发展，各大通信终端厂商为了提高市场竞争力，陆续开始推出电池不可取出、厚度超薄的智能手机。

现有电池不可取出、厚度超薄的智能手机，其SIM卡和/或T-flash卡的放取方式基本上都采用了“卡托＋推杆”的形式。

传统设计中，通常将带有卡座的主板组件装配到整机的前壳组件，卡托盖孔的位置放在后壳，卡座的卡托插孔和后壳上的卡托盖孔在XYZ三方向上都是一一对齐的。

由于各种装配公差，模具公差等原因，各种差异累积在一起后，导致原本一一对应的两孔会出现各种各样偏差，卡托盖与后壳的配合因美观需要，间隙为0.05mm，常规工艺（整体式卡托或“卡托＋卡托盖”模内注塑的一体式卡托）的卡托组件装配进去时，此时的卡托组件就相当于连接两个孔之间的桥梁，当一体的卡托面对各种不同的偏差时，就会出现各种不同程度卡住、卡死现象，从而致使卡托插进不去，或者卡托拔不出来，若消费者强行取出，则会导致卡座自带的推杆变形损坏，从而形成卡座的永久性损坏

可见，目前的卡托结构难以保证卡托与外观结构件之间具有均匀的外观配合间隙，很容易发生卡住、卡死的现象，而且对制造精度的要求也很高，导致卡托部分的制造成本比较高。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种卡托组件，可避免使用时发生卡住、卡死的现象。

同时，本实用新型还提供一种智能手机，其所用卡托组件可保证与手机外观结构件之间具有均匀的外观配合间隙。

本实用新型的技术方案如下：一种卡托组件，包括卡托座和卡托盖，卡托座的上表面设置有适配放置第一SIM卡的第一卡腔，其中：卡托盖活动连接在卡托座的后端上。

所述的卡托组件，其中：所述卡托盖前端的下部向前延伸出一下连接边，卡托座后端的上部向后延伸出一上连接边，装配后上连接边的下表面与下连接边的上表面之间存在第一间隙。

所述的卡托组件，其中：所述上连接边上水平设置有第一滑槽，第一滑槽的走向与卡托座塞入卡座的方向相垂直，下连接边上设置有适配在第一滑槽内滑动的第一卡台，装配后第一卡台的前端面与第一滑槽根部的内壁之间存在第二间隙，第二间隙大于第一间隙。

所述的卡托组件，其中：所述第一滑槽靠近第一卡腔一侧的侧壁上设置有一段第一卡沿，第一卡台伸入第一滑槽之后可滑动至第一卡沿的上方，装配后第一卡台的卡勾处下表面与第一卡沿的上表面之间存在第三间隙，第三间隙等于第一间隙。

所述的卡托组件，其中：所述卡托座的上表面还设置有适配放置第二SIM卡或T-flash卡的第二卡腔，第二卡腔与第一卡腔并排设置。

所述的卡托组件，其中：所述第二卡腔处的上连接边上水平设置有第二滑槽，第二滑槽的走向与第一滑槽的走向相一致，下连接边上设置有适配在第二滑槽内滑动的第二卡台，装配后第二卡台的前端面与第二滑槽根部的内壁之间存在第四间隙，第四间隙等于第二间隙。

所述的卡托组件，其中：所述第二滑槽靠近第二卡腔一侧的侧壁上设置有一段第二卡沿，第二卡台伸入第二滑槽之后可滑动至第二卡沿的上方，装配后第二卡台的卡勾处下表面与第二卡沿的上表面之间存在第五间隙，第五间隙等于第一间隙。

所述的卡托组件，其中：所述上连接边上还设置有固定孔，固定孔位于第一滑槽与第二滑槽之间，通过螺钉固定有一挡片在上连接边上，装配后挡片的前端面与第一卡台的后端面之间存在第六间隙，第六间隙等于第二间隙。

所述的卡托组件，其中：所述下连接边靠近第二卡台的一端向上延伸有第三凸台，装配后第三凸台的内侧壁与上连接边靠近第二滑槽一侧的端面之间存在第七间隙，第七间隙大于第二间隙。

一种智能手机，包括手机本体，手机本体的一侧设置有卡座，卡座内插入有卡托组件，其中：所述卡托组件为上述中任一项所述的卡托组件。

本实用新型所提供的一种智能手机及其卡托组件，由于采用了卡托盖活动连接在卡托座后端上的组合式结构，以较低的成本解决了由于模具公差、各种装配公差等原因导致的卡托与外观结构件的间隙不均匀的问题，避免了卡托、SIM卡、T-flash卡被卡座或外壳各种不同程度的卡住、卡死现象，进而很好地解决卡托插进不去，或者卡托拔不出来的常见问题，而且降低了卡托的制造精度，减少了卡托的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型卡托组件的分解图。

图2是本实用新型卡托组件装配步骤一的俯视图。

图3是本实用新型卡托组件装配步骤二的俯视图。

图4是本实用新型卡托组件装配步骤三的俯视图。

图5是本实用新型卡托组件图4中的A-A剖视图。

图6是本实用新型卡托组件图4中的B-B剖视图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，图1是本实用新型卡托组件的分解图，该卡托组件包括分开独立制造的卡托座110和卡托盖120，卡托座110的上表面设置有适配放置第一SIM卡(图未示出)的第一卡腔101，装配后卡托盖120活动连接在卡托座110的后端上，由此以较低的成本解决了由于模具公差、各种装配公差等原因导致的卡托与外观结构件的间隙不均匀的问题，避免了卡托、SIM卡、T-flash卡被卡座或外壳各种不同程度的卡住、卡死现象，进而很好地解决卡托插进不去，或者卡托拔不出来的常见问题，而且相比传统的整体式卡托结构，本实用新型的组合式卡托组件还降低了卡托的制造精度，减少了卡托的制造成本。

具体的，卡托盖120前端的下部向前延伸出一下连接边124，卡托座110后端的上部向后延伸出一上连接边113；上连接边113上水平设置有第一滑槽111，第一滑槽111的走向与卡托座110塞入卡座(图未示出)的方向相垂直；下连接边124上设置有适配在第一滑槽111内滑动的第一卡台121；第一滑槽111靠近第一卡腔101一侧的侧壁上设置有一段第一卡沿115，第一卡台121伸入第一滑槽111之后可滑动至第一卡沿115的上方。

在本实用新型卡托组件的优选实施方式中，卡托座110的上表面还设置有适配放置第二SIM卡或T-flash卡(图未示出)的第二卡腔102，第二卡腔102与第一卡腔101并排设置；第二卡腔102处的上连接边113上水平设置有第二滑槽112，第二滑槽112的走向与第一滑槽111的走向相一致，下连接边124上设置有适配在第二滑槽112内滑动的第二卡台122；第二滑槽112靠近第二卡腔102一侧的侧壁上设置有一段第二卡沿116，第二卡台122伸入第二滑槽112之后可滑动至第二卡沿116的上方。

较好的是，上连接边113上还设置有固定孔114，固定孔114位于第一滑槽111与第二滑槽112之间，通过螺钉140固定有一金属的挡片130在上连接边113上，用于阻止第一卡台121从第一滑槽111中滑出，挡片130上设置有适配螺钉140的螺纹部分穿过的通孔134；此外，下连接边124靠近第二卡台122的一端向上延伸有第三凸台123。

如图2所示，图2是本实用新型卡托组件装配步骤一的俯视图，以能并排放置第一SIM卡和T-flash卡的二合一卡托组件为例，装配时，先将卡托盖120的第一卡台121从卡托座110的下方伸入其第一滑槽111内，一并将卡托盖120的第二卡台122也从卡托座110的下方伸入其第二滑槽112内；接着，结合图3所示，图3是本实用新型卡托组件装配步骤二的俯视图，相对卡托座110在水平面内沿与卡托座110塞入卡座的方向相垂直的方向滑动卡托盖120，直至第一卡台121移至第一卡沿115的上方，第二卡台122移至第二卡沿116的上方；最后，结合图4所示，图4是本实用新型卡托组件装配步骤三的俯视图，用螺钉140将挡片130固定在上连接边113的固定孔114上，由此完成整个卡托组件的装配，显然，本实用新型的卡托组件具有很好的可拆装性能，大大方便了其中任意零件的更换，而且售后维修成本较低。

装配后，卡托盖120活动连接在卡托座110的后端上，结合图5和图6所示，图5是本实用新型卡托组件图4中的A-A剖视图，图6是本实用新型卡托组件图4中的B-B剖视图，上连接边113的下表面与下连接边124的上表面之间存在第一间隙δ1，例如，对于二合一卡托组件而言，第一间隙δ1可以取值0.2mm，第一卡台121的前端面与第一滑槽111根部的内壁(即图1中的111a)之间存在第二间隙δ2，第二间隙δ2大于第一间隙δ1，例如，对于二合一卡托组件而言，第二间隙δ2可以取值0.3mm，第一卡台121的卡勾处下表面与第一卡沿115的上表面之间存在第三间隙δ3，第三间隙δ3等于第一间隙δ1，第二卡台122的前端面与第二滑槽112根部的内壁(即图1中的112a)之间存在第四间隙δ4，第四间隙δ4等于第二间隙δ2，第二卡台122的卡勾处下表面与第二卡沿(即图1中的116)的上表面之间存在第五间隙(图未示出)，第五间隙等于第一间隙δ1，挡片130的前端面与第一卡台121的后端面之间存在第六间隙δ6，第六间隙δ6等于第二间隙δ2，第三凸台123的内侧壁与上连接边113靠近第二滑槽112一侧的端面(即图1中的113a)之间存在第七间隙δ7，第七间隙δ7大于第二间隙δ2，例如，对于二合一卡托组件而言，第七间隙δ7可以取值0.35mm，δ1至δ7的具体取值可以根据模具制造公差、装配误差的大小调整之间的相对位置，进而保证卡托盖120与外壳的外观配合间隙的均匀美观。

由此可见，虽然有螺钉和挡片固定在卡托座110上，但是卡托盖120和卡托座110并不是紧紧连接在一起，卡托座110与卡托盖120之间在X、Y、Z三个方向各有0.2~0.3mm的活动空间可以相互移动；卡托组件与卡座之间配合较为宽松，两者之间在X、Y、Z三个方向各有0.1mm的配合间隙，以保证SIM卡或T-flash卡在卡座内与其良好接触功能；卡托盖120与手机外壳(即后壳，下同)之间配合较为紧密，卡托盖120与外壳侧壁上的卡托孔之间的周边单边间隙只有0.05mm，以保证卡托盖120与外壳之间紧密配合的整体外观美感；而采用本实用新型组合式的卡托组件以后，卡托座110与卡座进行单一配合，卡托盖120与卡座之间就有0.3mm的误差空间，同理，卡托盖120与外壳也是单一配合，卡托座110与外壳之间也有0.3mm误差空间，因卡座弹片与SIM卡和T-flash卡均是点与面的接触，都有一定余量，通过卡托盖120与外壳进行限位固定，即可实现其良好的接触导通功能，由此既保证了卡托盖120与手机外观结构件之间具有均匀的外观配合间隙，又避免了卡托组件在使用时发生卡住、卡死的现象。

基于上述卡托组件，本实用新型还提出了一种智能手机，包括手机本体，手机本体的一侧设置有卡座，卡座内插入有卡托组件，其中：所述卡托组件为上述任一项实施例中所述的卡托组件，以保证其所用卡托组件与手机外观结构件之间具有均匀的外观配合间隙，避免使用时发生卡住、卡死的现象；而且，组合式结构一方面利于卡托盖120采用塑胶材质制作并进行后期表面处理，使其与外观结构件的颜色、纹理和效果更加匹配，避免了与外壳颜色存在色差等方面的问题，同时卡托盖120的造型可变化多样，也满足了各种不同的ID（Industrial Design）需求，另一方面还有利于卡托采用粉末冶金材质通过特殊制造工艺成型并进行后续抛光、整形等后加工工序，以达到其最终的结构形态和结构强度，很好地解决了外观匹配、模具公差、装配公差、卡托强度等问题。

应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种卡托组件，包括卡托座和卡托盖，卡托座的上表面设置有适配放置第一SIM卡的第一卡腔，其特征在于：卡托盖活动连接在卡托座的后端上。

2.根据权利要求1所述的卡托组件，其特征在于：所述卡托盖前端的下部向前延伸出一下连接边，卡托座后端的上部向后延伸出一上连接边，装配后上连接边的下表面与下连接边的上表面之间存在第一间隙。

3.根据权利要求2所述的卡托组件，其特征在于：所述上连接边上水平设置有第一滑槽，第一滑槽的走向与卡托座塞入卡座的方向相垂直，下连接边上设置有适配在第一滑槽内滑动的第一卡台，装配后第一卡台的前端面与第一滑槽根部的内壁之间存在第二间隙，第二间隙大于第一间隙。

4.根据权利要求3所述的卡托组件，其特征在于：所述第一滑槽靠近第一卡腔一侧的侧壁上设置有一段第一卡沿，第一卡台伸入第一滑槽之后可滑动至第一卡沿的上方，装配后第一卡台的卡勾处下表面与第一卡沿的上表面之间存在第三间隙，第三间隙等于第一间隙。

5.根据权利要求4所述的卡托组件，其特征在于：所述卡托座的上表面还设置有适配放置第二SIM卡或T-flash卡的第二卡腔，第二卡腔与第一卡腔并排设置。

6.根据权利要求5所述的卡托组件，其特征在于：所述第二卡腔处的上连接边上水平设置有第二滑槽，第二滑槽的走向与第一滑槽的走向相一致，下连接边上设置有适配在第二滑槽内滑动的第二卡台，装配后第二卡台的前端面与第二滑槽根部的内壁之间存在第四间隙，第四间隙等于第二间隙。

7.根据权利要求6所述的卡托组件，其特征在于：所述第二滑槽靠近第二卡腔一侧的侧壁上设置有一段第二卡沿，第二卡台伸入第二滑槽之后可滑动至第二卡沿的上方，装配后第二卡台的卡勾处下表面与第二卡沿的上表面之间存在第五间隙，第五间隙等于第一间隙。

8.根据权利要求7所述的卡托组件，其特征在于：所述上连接边上还设置有固定孔，固定孔位于第一滑槽与第二滑槽之间，通过螺钉固定有一挡片在上连接边上，装配后挡片的前端面与第一卡台的后端面之间存在第六间隙，第六间隙等于第二间隙。

9.根据权利要求8所述的卡托组件，其特征在于：所述下连接边靠近第二卡台的一端向上延伸有第三凸台，装配后第三凸台的内侧壁与上连接边靠近第二滑槽一侧的端面之间存在第七间隙，第七间隙大于第二间隙。

10.一种智能手机，包括手机本体，手机本体的一侧设置有卡座，卡座内插入有卡托组件，其特征在于：所述卡托组件为权利要求1至9中任一项所述的卡托组件。