CN203783150U - 一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，它包括起升机构、悬挂机构、砼料筒和运车结构，所述起升机构包括天梁、天梁斜撑、天滑轮、上改向滑轮、下改向滑轮、起重绳、卷扬机、地锚和顶杆；所述悬挂机构包括挂板、滑轮轴和固定栓；所述运车结构包括小车、轨道、小车滚轮和轨道止档。本实用新型结构简单，使用本实用新型所提出的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，内模需要的砌体砖，筒体需要的钢筋材料、砼和砂浆、施工用脚手架钢管等，都可以通过起升机构以及相关结构作用顺利实现，不仅克服外部垂直运输方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型属烟囱施工装置，尤其是涉及一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置。
背景技术
在砼烟囱施工中，传统的施工工艺一般采用液压滑模式、预制导模式等，其工艺复杂、装置昂贵、施工周期长功效低，液压系统条件要求高，且极易产生油污影响环境，其操作技术要领高、精、难，施工周期长、几何中心误差大，操作人员稍有不慎也会导致液压装置偏移造成烟囱安全质量问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，内模需要的砌体砖，筒体需要的钢筋材料、砼和砂浆、施工用脚手架钢管等，都可以通过起升机构以及相关结构作用顺利实现，不仅克服外部垂直运输方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
为实现上述目的，本实用新型一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，它包括起升机构、悬挂机构、砼料筒和运车结构，所述起升机构包括天梁、天梁斜撑、天滑轮、上改向滑轮、下改向滑轮、起重绳、卷扬机、地锚和顶杆，天梁架设在烟囱筒体之上，在天梁下方二侧由天梁斜撑支撑，天梁斜撑一端立于牛腿之上，另一端立于天梁之下，在天梁的中间部位设置悬挂机构，上改向滑轮与卷扬机平行设置在天梁端部，下改向滑轮与上改向滑轮处于垂直状态，位于卷扬机平行位置，下改向滑轮由顶杆支撑，一端与下改向滑轮固定，另一端与烟囱筒体的砼同时浇灌固为一体，顶杆装置与悬挂机构一致，卷扬机设置在距烟囱通风口十米左右，卷扬机后端加设地锚，地锚的锚固端埋设在砼基础内，地锚采用直径20mm的圆钢炜制成Ω状，起重绳采用直径不小于10mm,安全系数为4～6；所述悬挂机构包括挂板、滑轮轴和固定栓，悬挂机构的挂板焊接在天梁之中（烟囱中心位置），长度略大于天滑轮直径，挂板一端炜制成90°状与天梁内形一致并与其焊接，另一端与天梁处于垂直状态，在挂板的下部钻中孔安装天滑轮，天滑轮采用2t 吊载能力的定性产品的滑轮，采用滑轮轴固定，滑轮轴直径略小于天滑轮孔径，二端使用双螺帽固定加开口销锁定，在挂板的下部钻下孔连接固定栓，固定栓与挂板垂直90°；所述运车结构包括小车、轨道、小车滚轮和轨道止档，小车主要承担承载砼料筒的水平运输，小车采用40～50角钢焊接成略大于轨道宽距为宜，上方敷设木板，下方焊接小车滚轮，小车滚轮采用与轨道配套的定性产品，在轨道的端部设置轨道止档，轨道止档采用10～12厚度的钢板，加工成高于小车滚轮直径即可，提摸式烟囱的筒体内部为砖砌体，外部为提移式模板。
所述的悬挂机构还包括绳限位，在所述的悬挂机构的挂板的下部还钻有上孔，绳限位通过上孔与挂板相连接，绳限位采用10mm钢筋加工而成，二端加工螺丝扣，安装起重绳后，使用螺帽和开口销加以固定。
所述的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置还包括井架结构，它包括立杆、横杆、牛腿、平台斜撑和操作平台，在烟囱筒体内架设立杆和横杆，作为该运输装置的主结构，立杆和横杆采用φ48.3×3.5钢管，立杆间距以1～1.2m，步距为1～1.2m为宜，在每根管的支点垫50mm厚木质脚手板作为底垫，井架结构中心位置留1000x1000的井孔，随烟囱外模提移的作业适宜高度，架设操作平台，操作平台采用采用50mm厚木板满铺，在操作平台下方架设平台斜撑，斜撑一端架设在牛腿之上，另一端架设在操作平台下檐口位置，牛腿为砼结构体敷着在烟囱内壁之上，其间距按烟囱施工图施工。
所述砼料筒包括筒体、筒靴、筒底、筒脚、闸门、门轴、把柄、门栓、吊耳、吊绳、吊环和进料口，砼料筒采用3～5mm钢板，上部筒体卷制成为圆柱体，筒体的上端为开口状，作为进料口，下部筒靴炜制成漏斗型以便于砼卸出，底部筒底封底，在封底部位设置均等四根筒脚，筒脚采用外径57～76mm无缝钢管，长度100～120mm，以斜撑状与筒底边缘焊接，在接近筒底开出料口以便安装闸门，闸门采用3～5mm钢板，在筒底出料口部位边缘安装门轴，门轴采用M20～22mm螺栓,长度以适应螺帽固定把柄为宜，把柄采用12～14mm的钢筋，焊接在闸门平行中间位置，把柄的尾部炜制成适应开启关闭为宜的形状，在门轴对应端焊接门栓，门栓采用16～18mm的钢筋，加工成∟状焊接在筒底，开口处作为把柄卡入，起到门栓作用，在筒体上部边缘焊接吊耳，吊耳采用5～8mm钢板加工成耳状，吊耳上部开钻14～16mm孔，作为吊绳之用，吊绳采用直径10～12mm,安全系数为4～6，采用起重绳扣编织法与吊环编结为一体，吊绳为二根均等呈30～60°状，吊环采用16～18mm的钢筋炜制成直径50～60mm圆形状。
本实用新型结构简单，使用本实用新型所提出的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，内模需要的砌体砖，筒体需要的钢筋材料、砼和砂浆、施工用脚手架钢管等，都可以通过起升机构以及相关结构作用顺利实现，不仅克服外部垂直运输方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型安装结构示意图。
图2是悬挂机构的剖面示意图。
图3是砼料筒和运车结构的示意图。
图4是砼料筒的剖面示意图。
具体实施方式
参见附图，一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，它包括起升机构1、悬挂机构2、砼料筒3和运车结构6，所述起升机构包括天梁1-1、天梁斜撑1-2、天滑轮1-3、上改向滑轮1-4-I 、下改向滑轮1-4-II 、起重绳1-5、卷扬机1-6、地锚1-7和顶杆1-8，天梁架设在烟囱筒体4之上，在天梁下方二侧由天梁斜撑支撑，天梁斜撑一端立于牛腿之上，另一端立于天梁之下，在天梁的中间部位设置悬挂机构，上改向滑轮与卷扬机平行设置在天梁端部，下改向滑轮与上改向滑轮处于垂直状态，位于卷扬机平行位置，下改向滑轮由顶杆支撑，一端与下改向滑轮固定，另一端与烟囱筒体的砼同时浇灌固为一体，顶杆装置与悬挂机构一致，卷扬机设置在距烟囱通风口十米左右，卷扬机后端加设地锚，地锚的锚固端埋设在砼基础内，地锚采用直径20mm的圆钢炜制成Ω状，起重绳采用直径不小于10mm,安全系数为4～6；所述悬挂机构包括挂板2-1、滑轮轴2-2和固定栓2-4，悬挂机构的挂板焊接在天梁之中（烟囱中心位置），长度略大于天滑轮直径，挂板一端炜制成90°状与天梁内形一致并与其焊接，另一端与天梁处于垂直状态，在挂板的下部钻中孔安装天滑轮，天滑轮采用2t 吊载能力的定性产品的滑轮，采用滑轮轴固定，滑轮轴直径略小于天滑轮孔径，二端使用双螺帽固定加开口销锁定，在挂板的下部钻下孔连接固定栓，固定栓与挂板垂直90°；所述运车结构包括小车6-1、轨道6-2、小车滚轮6-3和轨道止档6-4，小车主要承担承载砼料筒的水平运输，小车采用40～50角钢焊接成略大于轨道宽距为宜，上方敷设木板，下方焊接小车滚轮，小车滚轮采用与轨道配套的定性产品，在轨道的端部设置轨道止档，轨道止档采用10～12厚度的钢板，加工成高于小车滚轮直径即可，提摸式烟囱的筒体内部为砖砌体，外部为提移式模板。
所述的悬挂机构还包括绳限位2-3，在所述的悬挂机构的挂板的下部还钻有上孔，绳限位通过上孔与挂板相连接，绳限位采用10mm钢筋加工而成，二端加工螺丝扣，安装起重绳后，使用螺帽和开口销加以固定。
所述的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置还包括井架结构5，它包括立杆5-1、横杆5-2、牛腿5-3、平台斜撑5-4和操作平台5-5，在烟囱筒体内架设立杆和横杆，作为该运输装置的主结构，立杆和横杆采用φ48.3×3.5钢管，立杆间距以1～1.2m，步距为1～1.2m为宜，在每根管的支点垫50mm厚木质脚手板作为底垫，井架结构中心位置留1000x1000的井孔，随烟囱外模提移的作业适宜高度，架设操作平台，操作平台采用采用50mm厚木板满铺，在操作平台下方架设平台斜撑，斜撑一端架设在牛腿之上，另一端架设在操作平台下檐口位置，牛腿为砼结构体敷着在烟囱内壁之上，其间距按烟囱施工图施工。
所述砼料筒包括筒体3-1、筒靴3-2、筒底3-3、筒脚3-4、闸门3-5、门轴3-6、把柄3-7、门栓3-8、吊耳3-9、吊绳3-10、吊环3-11和进料口3-12，砼料筒采用3～5mm钢板，上部筒体卷制成为圆柱体，筒体的上端为开口状，作为进料口，下部筒靴炜制成漏斗型以便于砼卸出，底部筒底封底，在封底部位设置均等四根筒脚，筒脚采用外径57～76mm无缝钢管，长度100～120mm，以斜撑状与筒底边缘焊接，在接近筒底开出料口以便安装闸门，闸门采用3～5mm钢板，在筒底出料口部位边缘安装门轴，门轴采用M20～22mm螺栓,长度以适应螺帽固定把柄为宜，把柄采用12～14mm的钢筋，焊接在闸门平行中间位置，把柄的尾部炜制成适应开启关闭为宜的形状，在门轴对应端焊接门栓，门栓采用16～18mm的钢筋，加工成∟状焊接在筒底，开口处作为把柄卡入，起到门栓作用，在筒体上部边缘焊接吊耳，吊耳采用5～8mm钢板加工成耳状，吊耳上部开钻14～16mm孔，作为吊绳之用，吊绳采用直径10～12mm,安全系数为4～6，采用起重绳扣编织法与吊环编结为一体，吊绳为二根均等呈30～60°状，吊环采用16～18mm的钢筋炜制成直径50～60mm圆形状。
本实用新型结构简单，使用本实用新型所提出的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，内模需要的砌体砖，筒体需要的钢筋材料、砼和砂浆、施工用脚手架钢管等，都可以通过起升机构以及相关结构作用顺利实现，不仅克服外部垂直运输方法的弊端，而且功效高，成本低，安全可靠。
Claims (4)
1. 一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，它包括起升机构、悬挂机构、砼料筒和运车结构，其特征在于所述起升机构包括天梁、天梁斜撑、天滑轮、上改向滑轮、下改向滑轮、起重绳、卷扬机、地锚和顶杆，天梁架设在烟囱筒体之上，在天梁下方二侧由天梁斜撑支撑，天梁斜撑一端立于牛腿之上，另一端立于天梁之下，在天梁的中间部位设置悬挂机构，上改向滑轮与卷扬机平行设置在天梁端部，下改向滑轮与上改向滑轮处于垂直状态，位于卷扬机平行位置，下改向滑轮由顶杆支撑，一端与下改向滑轮固定，另一端与烟囱筒体的砼同时浇灌固为一体，顶杆装置与悬挂机构一致，卷扬机设置在距烟囱通风口十米位置，卷扬机后端加设地锚，地锚的锚固端埋设在砼基础内，起重绳直径不小于10mm,安全系数为4～6；所述悬挂机构包括挂板、滑轮轴和固定栓，悬挂机构的挂板焊接在天梁之中，长度略大于天滑轮直径，挂板一端炜制成90°状与天梁内形一致并与其焊接，另一端与天梁处于垂直状态，在挂板的下部钻中孔安装天滑轮，天滑轮采用2t 吊载能力的定性产品的滑轮，采用滑轮轴固定，滑轮轴直径略小于天滑轮孔径，二端使用双螺帽固定加开口销锁定，在挂板的下部钻下孔连接固定栓，固定栓与挂板垂直90°；所述运车结构包括小车、轨道、小车滚轮和轨道止档，小车主要承担承载砼料筒的水平运输，小车采用40～50角钢焊接成略大于轨道宽距，上方敷设木板，下方焊接小车滚轮，在轨道的端部设置轨道止档，轨道止档高于小车滚轮直径。
2. 根据权利要求1所述的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，其特征在于所述的悬挂机构还包括绳限位，在所述的悬挂机构的挂板的下部还钻有上孔，绳限位通过上孔与挂板相连接，绳限位采用10mm钢筋加工而成，二端加工螺丝扣。
3. 根据权利要求1所述的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，其特征在于其还包括井架结构，井架结构包括立杆、横杆、牛腿、平台斜撑和操作平台，在烟囱筒体内架设立杆和横杆，立杆和横杆采用φ48.3×3.5钢管，立杆间距以1～1.2m，步距为1～1.2m为宜，在每根管的支点垫50mm厚木质脚手板，井架结构中心位置留1000x1000的井孔，架设操作平台，操作平台采用采用50mm厚木板满铺，在操作平台下方架设平台斜撑，斜撑一端架设在牛腿之上，另一端架设在操作平台下檐口位置，牛腿为砼结构体敷着在烟囱内壁之上。
4.根据权利要求1所述的一种提摸式烟囱施工用筒体内运输装置，其特征在于所述砼料筒包括筒体、筒靴、筒底、筒脚、闸门、门轴、把柄、门栓、吊耳、吊绳、吊环和进料口，砼料筒采用3～5mm钢板，上部筒体卷制成为圆柱体，筒体的上端为开口状，作为进料口，下部筒靴炜制成漏斗型，底部筒底封底，在封底部位设置均等四根筒脚，筒脚采用外径57～76mm无缝钢管，长度100～120mm，以斜撑状与筒底边缘焊接，在接近筒底开出料口，闸门采用3～5mm钢板，在筒底出料口部位边缘安装门轴，门轴采用M20～22mm螺栓,把柄采用12～14mm的钢筋，焊接在闸门平行中间位置，在门轴对应端焊接门栓，门栓采用16～18mm的钢筋，加工成∟状焊接在筒底，在筒体上部边缘焊接吊耳，吊耳采用5～8mm钢板加工成耳状，吊耳上部开钻14～16mm孔，吊绳采用直径10～12mm,安全系数为4～6，采用起重绳扣编织法与吊环编结为一体，吊绳为二根均等呈30～60°状，吊环采用16～18mm的钢筋炜制成直径50～60mm圆形状。
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