CN203779810U - 一种汽车旋钮环切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车旋钮环切割装置，主要包括机架、物料板、切刀、驱动缸及控制开关；所述物料板内具有一垂直方向延伸的物料通道，所述物料通道由旋钮环容纳部与注塑流道容纳部两部分构成，在物料通道中部偏下位置有一切割区域，切割区域的旁侧设置有一与之相配的定位杆，在切割区域的下方设置切刀，所所述物料板外设置有限位机构及排料机构，所述限位机构由自上而下均匀分布的数个限位杆组成，在最上端的两根限位杆之间安装有一检测是否有物料通过的物料检测器，所述排料机构由旋钮环出料口及注塑流道出料口两部分构成。本实用新型的优点在于：本装置结构简单，使用方便，工作效率高。

Description

一种汽车旋钮环切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别是涉及一种汽车旋钮环切割装置。

背景技术

旋钮环在汽车制造领域用途广泛，例如汽车内的点烟器、音乐播放器等等都会使用到旋钮环，而目前，在市场上使用中的旋钮环通常都是采用注塑成型的方法，因此在成型后，旋钮环上都不可避免的会带有流道，而在使用时，这部分流道是不需要的，是需要去除的。传统的方法是采用人工切除的方法，即由工作人员采用剪刀等裁切工具将流道去除。采用这样的方法，人工劳动强度大，在切割时不可能一次到位，需要经过多次的切割才能完成，工作效率低。因此，针对上述问题，研究出一种切割方便、工作效率高的切割装置势在必行。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种切割方便、工作效率高汽车旋钮环切割装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车旋钮环切割装置，其创新点在于：包括机架、物料板、切刀、导轨、驱动缸及控制开关；

所述机架主要由上工作平台、下底座及连接杆三部分组成，上工作平台、连接杆及下底座自上而下依次设置，并且上工作平台与下底座之间通过连接杆进行固定，在上工作平台的上端安装有物料板、导轨、驱动缸及控制开关，所述导轨沿着上工作平台的长轴方向延伸，在导轨的上下两端分别设置有上滑块与下滑块，所述上滑块与下滑块通过连接板固定连接，在驱动缸相邻的两个侧面分别安装有物料板及控制开关，在物料板中部偏下的位置设置有切刀；

所述物料板内具有一垂直方向延伸的物料通道，物料通道的横截面呈T形状，所述物料通道由旋钮环容纳部与注塑流道容纳部两部分构成，在靠近旋钮环容纳部一侧设置有一横截面呈凹字状的尼龙层，在物料通道中部偏下位置有一切割区域，切割区域的旁侧设置有一与之相配的定位杆，所述定位杆的顶端呈锥形状，定位杆的尾端与上滑块固定连接，定位杆可由驱动缸驱动进行水平移动，在切割区域的下方设置切刀，所述切刀的横截面呈L状，切刀由外向内水平伸入物料板的物料通道内，并由顶出缸驱动进行上下移动，顶出缸的一侧与下滑块固定连接；

所述物料板外设置有限位机构及排料机构，所述限位机构由自上而下分布的三个限位杆组成，限位杆由外向内水平伸入物料板的物料通道内，并可通过驱动缸驱动进行水平移动，所述限位杆分别为第一限位杆、第二限位杆及第三限位杆，第一限位杆与第二限位杆位于定位杆的上端，并且第一限位杆与第二限位杆动作相反，第三限位杆位于定位杆的下侧，并且与定位杆动作相同，在第一限位杆与第二限位杆之间安装有一检测是否有物料通过的物料检测器，在物料板的外侧位于第一限位杆上端均匀开有数个便于观察的腰形孔，所述排料机构由旋钮环出料口及注塑流道出料口两部分构成，注塑流道出料口设置在物料通道的外侧，且位于上工作平台的上端，旋钮环出料口设置在物料通道的正下方，且位于上工作平台与下底座之间，所述旋钮环出料口及注塑流道出料口从进料端至出料端逐渐向下倾斜。

进一步的，所述驱动缸除物料板的其余的四个面均安装有护板，护板通过护板安装座固定，所述护板安装座呈长方体状，在护板安装座的四个面的中心处均向内开有一容护板插入的凹槽，使得护板安装座的横截面呈X状，在护板安装座的顶端中心处开有一圆形螺栓孔，位于驱动缸上端的护板通过螺栓与护板安装座进行固定连接，控制开关位于护板外端。

本实用新型的优点在于：本装置结构简单，使用方便，工作效率高，利用第一限位杆与第二限位杆的错开运动，保证一次只有一个工件进行切割，避免多个工件同时进入切割区域，影响正常工作；腰形孔的设置方便工作人员对物料通道内的工件进行观察，在出现工件位置微偏时，直接拨动就行了，非常的方便；在旋钮环容纳部一侧增设尼龙层，对旋钮环起到保护作用，避免其被刮伤；护板的使用对驱动缸起到保护作用，并且护板通过可拆卸机构安装，在驱动缸需要维修时，比较方便。

附图说明

图1为本实用新型的汽车旋钮环切割装置的示意图。

图2为图1的A-A视图。

图3为本实用新型的汽车旋钮环切割装置的护板安装座的俯视图。

具体实施方式

如图1及图2所示的示意图可知，本实用新型的汽车旋钮环切割装置包括机架、物料板2、切刀18、导轨21、顶出缸19、驱动缸17及控制开关4。

机架主要由上工作平台5、下底座22及连接杆23三部分组成，上工作平台5、连接杆23及下底座22自上而下依次设置，并且上工作平台5与下底座22之间通过连接杆23进行固定，在上工作平台5的上端安装有物料板2、导轨21、驱动缸17及控制开关4，导轨21沿着上工作平台5的长轴方向延伸，在导轨21的上下两端分别设置有上滑块15与下滑块20，上滑块15与下滑块20之间通过连接板16固定连接，在驱动缸17相邻的两个侧面分别安装有物料板2及控制开关4，在物料板2中部偏下的位置设置有切刀18。

物料板2内具有一垂直方向延伸的物料通道，物料通道的横截面呈T形状，物料通道由旋钮环容纳部8与注塑流道容纳部7两部分构成，在靠近旋钮环容纳部8一侧设置有一横截面呈凹字状的尼龙层6，在物料通道中部偏下位置有一切割区域27，切割区域27的旁侧设置有一与之相配的定位杆14，定位杆14的顶端呈锥形状，定位杆14的尾端与上滑块15固定连接，定位杆14可由驱动缸17驱动进行水平移动，在切割区域27的下方设置切刀18，切刀18的横截面呈L状，切刀18由外向内水平伸入物料板2的物料通道内，并由顶出缸19驱动进行上下移动，顶出缸19的一侧与下滑块20固定连接。

物料板2外设置有限位机构及排料机构，限位机构由自上而下分布的三个限位杆组成，限位杆由外向内水平伸入物料板2的物料通道内，并可通过驱动缸驱动进行水平移动，限位杆分别为第一限位杆10、第二限位杆11及第三限位杆12，第一限位杆10与第二限位杆11位于定位杆14的上端，并且第一限位杆10与第二限位杆11动作相反，第三限位杆12位于定位杆14的下侧，并且与定位杆14动作相同，在第一限位杆10与第二限位杆11之间安装有一检测是否有物料通过的物料检测器13，在物料板2的外侧位于第一限位杆10的上端均匀开有数个便于观察的腰形孔。

排料机构由旋钮环出料口9及注塑流道出料口1两部分构成，注塑流道出料口1设置在物料通道的外侧，且位于上工作平台5的上端，旋钮环出料口9设置在物料通道的正下方，且位于上工作平台5与下底座22之间，旋钮环出料口9及注塑流道出料口1从进料端至出料端逐渐向下倾斜。

如图3所示的示意图可知，驱动缸17除物料板2的其余的四个面均安装有护板2，护板2通过护板安装座24固定，护板安装座24呈长方体状，在护板安装座24的四个面的中心处均向内开有一容护板插入3的凹槽25，使得护板安装座24的横截面呈X状，在护板安装座24的顶端中心处开有一圆形螺栓孔26，位于驱动缸17上端的护板3通过螺栓与护板安装座24进行固定连接，控制开关4位于护板3外端。

在工作时，第一限位杆10与第二限位杆11之间错开运动，即第一限位杆10伸入物料板2内时，第二限位杆11伸出物料板2，二限位杆11伸入物料板2内时，第一限位杆10伸出物料板2，保证每次只有一个旋钮环掉入切割区域27内进行切割；在切割时，驱动缸17驱动定位杆14伸入物料通道内固定旋钮环，并且会带动顶出缸19上端的切刀18进行相应的切割位置，同时，第三定位杆12伸入物料通道内固定旋钮环的注塑流道，然后顶出缸19驱动切刀18向上运动，完成切割，切割完成后，顶出缸19先驱动切刀18下行，然后驱动缸17再驱动定位杆14及切刀18后退，然后旋钮环及注塑流道分别从旋钮环出料口9及注塑流道出料口1排出，如此循环。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种汽车旋钮环切割装置，其特征在于：包括机架、物料板、切刀、导轨、驱动缸及控制开关；

所述机架主要由上工作平台、下底座及连接杆三部分组成，上工作平台、连接杆及下底座自上而下依次设置，并且上工作平台与下底座之间通过连接杆进行固定，在上工作平台的上端安装有物料板、导轨、驱动缸及控制开关，所述导轨沿着上工作平台的长轴方向延伸，在导轨的上下两端分别设置有上滑块与下滑块，所述上滑块与下滑块通过连接板固定连接，在驱动缸相邻的两个侧面分别安装有物料板及控制开关，在物料板中部偏下的位置设置有切刀；

所述物料板内具有一垂直方向延伸的物料通道，物料通道的横截面呈T形状，所述物料通道由旋钮环容纳部与注塑流道容纳部两部分构成，在靠近旋钮环容纳部一侧设置有一横截面呈凹字状的尼龙层，在物料通道中部偏下位置有一切割区域，切割区域的旁侧设置有一与之相配的定位杆，所述定位杆的顶端呈锥形状，定位杆的尾端与上滑块固定连接，定位杆可由驱动缸驱动进行水平移动，在切割区域的下方设置切刀，所述切刀的横截面呈L状，切刀由外向内水平伸入物料板的物料通道内，并由顶出缸驱动进行上下移动，顶出缸的一侧与下滑块固定连接；

所述物料板外设置有限位机构及排料机构，所述限位机构由自上而下分布的三个限位杆组成，限位杆由外向内水平伸入物料板的物料通道内，并可通过驱动缸驱动进行水平移动，所述限位杆分别为第一限位杆、第二限位杆及第三限位杆，第一限位杆与第二限位杆位于定位杆的上端，并且第一限位杆与第二限位杆动作相反，第三限位杆位于定位杆的下侧，并且与定位杆动作相同，在第一限位杆与第二限位杆之间安装有一检测是否有物料通过的物料检测器，在物料板的外侧位于第一限位杆上端均匀开有数个便于观察的腰形孔，所述排料机构由旋钮环出料口及注塑流道出料口两部分构成，注塑流道出料口设置在物料通道的外侧，且位于上工作平台的上端，旋钮环出料口设置在物料通道的正下方，且位于上工作平台与下底座之间，所述旋钮环出料口及注塑流道出料口从进料端至出料端逐渐向下倾斜。

2. 根据权利要求1所述的汽车旋钮环切割装置，其特征在于：所述驱动缸除物料板的其余的四个面均安装有护板，护板通过护板安装座固定，所述护板安装座呈长方体状，在护板安装座的四个面的中心处均向内开有一容护板插入的凹槽，使得护板安装座的横截面呈X状，在护板安装座的顶端中心处开有一圆形螺栓孔，位于驱动缸上端的护板通过螺栓与护板安装座进行固定连接，控制开关位于护板外端。