CN203774995U - 一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机 - Google Patents

一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机 Download PDF

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段福海
梁泊山
孙玉凤
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Ningde times Motor Technology Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机，包括转轴、铸铜转子、定子，铸铜转子连接于转轴上，定子固定于壳体内部，铸铜转子位于定子的环圈内；转轴的左端和右端通过轴承分别连接有后端盖和前端盖，壳体上连接有连接器和航空插座，航空插座上连接有AMP两针套件，连接器与航空插座相连接；转轴上设有旋变装置，旋变装置位于壳体内，且旋变装置与连接器相连接；铸铜转子通过若干转子冲片在假轴上叠成转子铁心，再将铜水倒入压铸机的压铸模型腔内，然后将铜水压铸到转子冲片的冲片槽中，并在转子铁心两端形成铜环。本实用新型结构简单，损耗低、效率高、温升低、可靠性高、震动小、噪音低、低成本、体积小、重量轻。

Description

一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机
技术领域
本实用新型涉及异步电机领域，尤其涉及到一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机。
背景技术
传统异步电机的工艺是铸铝的转子，其损耗高、效率低、可靠性低、震动大、噪音高、体积大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的贯通车桥水冷铸铜转子异步电机。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机，其特征在于：包括转轴1、铸铜转子2、定子25，所述铸铜转子2连接于转轴1上，定子25固定于壳体31内部，铸铜转子2位于定子25的环圈内；所述转轴1的左端和右端通过轴承3分别连接有后端盖8和前端盖27，
所述壳体31上连接有连接器22和航空插座13，所述航空插座13上连接有AMP两针套件12，所述连接器22与航空插座13相连接；所述转轴1上设有旋变装置4，所述旋变装置4位于壳体31内，且旋变装置4与连接器22相连接；所述后端盖8和前端盖27上分别设有孔用挡圈5，所述孔用挡圈5位于轴承3的外侧；
所述铸铜转子2的结构为由将若干转子冲片24在假轴上叠成转子铁心23，再将铜水倒入压铸机的压铸模型腔内，然后将铜水压铸到转子冲片24的冲片槽241中，并在转子铁心23两端形成铜环21，铜环（21）形成导条。
本实用新型的有益效果在于：结构简单，损耗低、效率高、温升低、可靠性高、震动小、噪音低、低成本、体积小、重量轻。传统的工艺是铸铝的，铝的电阻比铜大近一倍，损耗大，因此电机效率低。采用铸铜转子可实现高效电机。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2本实用新型铸铜转子结构主视图；
图3本实用新型铸铜转子结构侧视图；
图4本实用新型转子冲片结构示意图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1、图2、图3、图4所示，一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机，包括转轴1、铸铜转子2、定子25，铸铜转子2连接于转轴1上，定子25固定于壳体31内部，铸铜转子2位于定子25的环圈内；转轴1的左端和右端通过轴承3分别连接有后端盖8和前端盖27，壳体31上连接有连接器22和航空插座13，航空插座13上连接有AMP两针套件12，连接器22与航空插座13相连接；转轴1上设有旋变装置4，旋变装置4位于壳体31内，且旋变装置4与连接器22相连接；后端盖8和前端盖27上分别设有孔用挡圈5，孔用挡圈5位于轴承3的外侧；铸铜转子2的结构为由若干转子冲片24在假轴上叠成转子铁心23，再将铜水倒入压铸机的压铸模型腔内，然后将铜水压铸到转子冲片24的冲片槽241中，并在转子铁心23两端形成铜环21，铜环21形成导条。
传统的工艺是铸铝的，铝的电阻比铜大近一倍，损耗大，因此电机效率低。本实用新型采用铸铜转子2可实现电机的高效性。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机，其特征在于：包括转轴（1）、铸铜转子（2）、定子（25），所述铸铜转子（2）连接于转轴（1）上，定子（25）固定于壳体（31）内部，铸铜转子（2）位于定子（25）的环圈内；所述转轴（1）的左端和右端通过轴承（3）分别连接有后端盖（8）和前端盖（27），
所述壳体（31）上连接有连接器（22）和航空插座（13），所述航空插座（13）上连接有AMP两针套件（12），所述连接器（22）与航空插座（13）相连接；所述转轴（1）上设有旋变装置（4），所述旋变装置（4）位于壳体（31）内，且旋变装置（4）与连接器（22）相连接；所述后端盖（8）和前端盖（27）上分别设有孔用挡圈（5），所述孔用挡圈（5）位于轴承（3）的外侧；
所述铸铜转子（2）的结构为由若干转子冲片（24）在假轴上叠成转子铁心（23），再将铜水倒入压铸机的压铸模型腔内，然后将铜水压铸到转子冲片（24）的冲片槽（241）中，并在转子铁心（23）两端形成铜环（21），铜环（21）形成导条。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103915963A (zh) * 2014-04-13 2014-07-09 福建亚南电机有限公司 一种贯通车桥水冷铸铜转子异步电机
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