CN203774646U - 高压箱安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种高压箱安装结构,包括用于安装高压箱的绝缘板(1)、分别位于绝缘板(1)底部左右两端且截面呈Z形的支撑板(2),位于左侧的支撑板(2)的顶壁(2.1)与绝缘板(1)的左底部连接,位于右侧的支撑板(2)的顶壁(2.1)与绝缘板(1)的右底部连接,位于左侧的支撑板(2)和位于右侧的支撑板(2)的底壁(3)均朝绝缘板(1)的右侧方向延伸且底壁(3)上均设有多个与设备仓底板连接的安装孔(3.1),安装孔(3.1)孔位处的底壁(3)上还固定有焊接螺母(5)。该高压箱安装结构可将高压箱牢固可靠地安装在设备仓内。
Description
技术领域
本实用新型涉及储能式无轨电车技术领域,具体讲是一种高压箱安装结构。
背景技术
在储能式无轨电车的设备仓中放置有高压箱,而如何通过一个安装结构将高压箱牢固可靠地安装在设备仓中,对行业人员来说是急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种专门用于安装高压箱的安装结构,该安装结构可将高压箱牢固可靠地安装在设备仓内。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:包括预装用于安装高压箱的绝缘板、分别位于绝缘板底部左右两端且截面呈Z形的支撑板,位于左侧的支撑板的顶壁与绝缘板的左底部连接,位于右侧的支撑板的顶壁与绝缘板的右底部连接,位于左侧的支撑板和位于右侧的支撑板的底壁均朝绝缘板的右侧方向延伸且底壁上均设有多个与设备仓底板连接的安装孔,安装孔孔位处的底壁上还固定有焊接螺母。
所述的绝缘板和支撑板上均开设有减重用的减重孔,该减重孔为方形孔,位于板体的中心位置且占板体面积的1/5~3/5。
采用以上结构后,本实用新型具有如下优点:本实用新型的高压箱安装结构先在绝缘板的左右底部分别安装支撑板,随后便可在绝缘板上安装好高压箱,而支撑板截面呈Z形,该特殊形状的支撑板的顶壁可通过紧固件安装在绝缘板的底部,可对绝缘板起到支撑的作用,同时朝绝缘板右侧方向延伸的底壁上除了开设与设备仓底板连接的安装孔外,还在安装孔孔位处的底壁上固定有焊接螺母,这样便可在设备仓底板底部下方利用螺栓将支撑板安装在设备仓底板上,这对于设备仓内安装空间有限,而在设备仓底板底部下方安装空间充足的场合非常适用。本实用新型的安装结构可将高压箱牢固可靠地安装在设备仓底板上。
作为改进,所述的绝缘板和支撑板上均开设有减重用的减重孔,该减重孔为方形孔,位于板体的中心位置且占板体面积的1/5~3/5,减重孔采用特殊尺寸和特殊形状的设计,是通过多次试验验证而得出的最有选择方案,该特殊尺寸和特殊形状设计的减重孔可最大程度的减轻绝缘板和支撑板的重量,同时又满足安装强度。
附图说明
附图是本实用新型的高压箱安装结构的结构示意图。
如图所示:1、绝缘板,2、支撑板,2.1、顶壁,3、底壁,3.1、安装孔,4、减重孔,5、焊接螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图所示,一种高压箱安装结构,包括预装有高压箱的绝缘板1、分别位于绝缘板1底部左右两端且截面呈Z形的支撑板2。在本实施例中,所述的绝缘板1由为环氧玻璃纤维板,由玻璃纤维布用环氧树脂粘合经加温加压制作而成,具有绝缘作用,但重量较重,而支撑板2则由碳钢板经两次直角折弯而成。
在本实施例中,位于左侧的支撑板2的顶壁2.1与绝缘板1的左底部连接,位于右侧的支撑板2的顶壁2.1与绝缘板1的右底部连接,位于左侧的支撑板2和位于右侧的支撑板2的底壁3均朝绝缘板1的右侧方向延伸且底壁3上均设有多个与设备仓底板连接的安装孔3.1。
本实用新型的安装结构的两支撑板的底壁朝一个方向延伸,这对于绝缘板单侧安装空间有限,而另一侧安装空间足够的场合非常适用,该安装结构可对高压箱进行安装,使高压箱牢固可靠的安装在设备仓的底板上,不会在电车的行进过程中出现位置变化,有效保障了高压箱的使用效果。
本实用新型的安装结构整体结构紧凑合理,较为简洁,成本相对较低,非常适用高压箱的安装。
Claims (2)
1.一种高压箱安装结构,其特征在于:包括用于安装高压箱的绝缘板(1)、分别位于绝缘板(1)底部左右两端且截面呈Z形的支撑板(2),位于左侧的支撑板(2)的顶壁(2.1)与绝缘板(1)的左底部连接,位于右侧的支撑板(2)的顶壁(2.1)与绝缘板(1)的右底部连接,位于左侧的支撑板(2)和位于右侧的支撑板(2)的底壁(3)均朝绝缘板(1)的右侧方向延伸且底壁(3)上均设有多个与设备仓底板连接的安装孔(3.1),安装孔(3.1)孔位处的底壁(3)上还固定有焊接螺母(5)。
2.根据权利要求1所述的高压箱安装结构,其特征在于:所述的绝缘板(1)和支撑板(2)上均开设有减重用的减重孔(4),该减重孔(4)为方形孔,位于板体的中心位置且占板体面积的1/5~3/5。
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