CN203766826U - 一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车 - Google Patents
一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车 Download PDFInfo
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Abstract
一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车，属于道桥施工技术领域，包括横梁架、横梁支架、弹簧柱、扣手、套管、卡柱、连接杆、车轮、底梁支架、卡板、齿轮、底梁，其特征在于：所述横梁架下方表面中间处固定连接有横梁支架，所述横梁支架内部下表面中间处固定连接有套管，所述套管内部插装有连接杆，所述连接杆上顶端固定连接有扣手，所述扣手上表面中间处固定连接有弹簧柱，所述套管侧表面插装有卡柱，并所述卡柱固定连接在所述连接杆侧表面上方，所述连接杆下顶端插装在底梁支架，所述连接杆下顶端固定连接有卡板，所述底梁支架下顶端固定连接在底梁，所述底梁左右两顶端连接有车轮，所述底梁表面中间处设有齿轮，方便工作人员上下桥搬运工具或材料。
Description
技术领域
本实用新型属于道桥机械技术领域，具体涉及一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车。
背景技术
在长期的工作实践中，在用推车将工具或施工材料搬运到施工桥上时，普通推车由于自身重力搬运车很容易滑下斜坡，无法及时的将推车刹住闸，即给工作人员带来危险又降低工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是：为了解决在使用搬运车时，在上桥坡时可以防止推车滑下桥坡，在推车时可以使工作人员在推车下滑时能及时将推车刹住闸，能提高工作人员的工作效率和安全性，其技术方案如下：
一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车，它包括横梁架1、横梁支架2、弹簧柱3、扣手4、套管5、卡柱6、连接杆7、车轮8、底梁支架9、卡板10、齿轮11、底梁12，其特征在于：所述横梁架1下方表面中间处固定连接有横梁支架2，所述横梁支架2内部下表面中间处固定连接有套管5，所述套管5内部插装有连接杆7，所述连接杆7上顶端固定连接有扣手4，所述扣手4上表面中间处固定连接有弹簧柱3，所述套管5侧表面插装有卡柱6，并所述卡柱6固定连接在所述连接杆侧表面上方，所述连接杆7下顶端插装在底梁支架9，所述连接杆7下顶端固定连接有卡板10，所述底梁支架9下顶端固定连接在底梁12，所述底梁12左右两顶端连接有车轮8，所述底梁表面中间处设有齿轮11，所述底梁12侧面插装有转轴，所述转轴与所述底梁12有轴承连接，所述转轴两边顶端连接有车轮8，所述车轮8与所述转轴固定连接，并所述转轴表面中间处固定连接有所述齿轮11。
本实用新型的有益效果为：为了解决在使用搬运车时，在上桥坡时可以防止推车滑下桥坡，在推车时可以使工作人员在推车下滑时能及时将推车刹住闸，能提高工作人员的工作效率和安全性。
附图说明：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型图1 A处放大示意图。
具体实施方式：
参照图1所述一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车，它包括横梁架1、横梁支架2、弹簧柱3、扣手4、套管5、卡柱6、连接杆7、车轮8、底梁支架9、卡板10、齿轮11、底梁12，其特征在于：所述横梁架1下方表面中间处固定连接有横梁支架2，所述横梁支架2内部下表面中间处固定连接有套管5，所述套管5内部插装有连接杆7，所述连接杆7上顶端固定连接有扣手4，所述扣手4上表面中间处固定连接有弹簧柱3，所述套管5侧表面插装有卡柱6，并所述卡柱6固定连接在所述连接杆侧表面上方，所述连接杆7下顶端插装在底梁支架9，所述连接杆7下顶端固定连接有卡板10，所述底梁支架9下顶端固定连接在底梁12，所述底梁12左右两顶端连接有车轮8，所述底梁表面中间处设有齿轮11，所述底梁12侧面插装有转轴，所述转轴与所述底梁12有轴承连接，所述转轴两边顶端连接有车轮8，所述车轮8与所述转轴固定连接，并所述转轴表面中间处固定连接有所述齿轮11。
使用时，首先握住横梁架1上方，然后手指勾住横梁支架2内的扣手4，使扣手4与横梁架1合并，然后推动搬运车，如在上桥过程中手推车下滑时，首先手指放开扣手4使弹簧柱3将连接杆7下压，同时卡柱6卡进套管5内，同时连接杆7下端卡板10将齿轮11卡柱使底梁12两端的车轮8停住即可。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车，包括横梁架（1）、横梁支架（2）、弹簧柱（3）、扣手（4）、套管（5）、卡柱（6）、连接杆（7）、车轮（8）、底梁支架（9）、卡板（10）、齿轮（11）、底梁（12），其特征在于：所述横梁架（1）下方表面中间处固定连接有横梁支架（2），所述横梁支架（2）内部下表面中间处固定连接有套管（5），所述套管（5）内部插装有连接杆（7），所述连接杆（7）上顶端固定连接有扣手（4），所述扣手（4）上表面中间处固定连接有弹簧柱（3），所述套管（5）侧表面插装有卡柱（6），并所述卡柱（6）固定连接在所述连接杆侧表面上方，所述连接杆（7）下顶端插装在底梁支架（9），所述连接杆（7）下顶端固定连接有卡板（10），所述底梁支架（9）下顶端固定连接在底梁（12），所述底梁（12）左右两顶端连接有车轮（8），所述底梁表面中间处设有齿轮（11）。
2.根据权利要求1所述一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车筒，其特征在于：所述底梁（12）侧面插装有转轴，所述转轴与所述底梁（12）有轴承连接。
3.根据权利要求2所述一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车筒，其特征在于：所述转轴两边顶端连接有车轮（8），所述车轮（8）与所述转轴固定连接，并所述转轴表面中间处固定连接有所述齿轮（11）。
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| CN201420100018.4U CN203766826U (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车 |
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| CN201420100018.4U CN203766826U (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车 |
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| CN203766826U true CN203766826U (zh) | 2014-08-13 |
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ID=51284052
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| CN201420100018.4U Expired - Fee Related CN203766826U (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种新型道桥施工专用卡槽式搬运车 |
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| CN (1) | CN203766826U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107171240A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-09-15 | 叶国年 | 一种新型电力电缆装置 |
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2014
- 2014-03-06 CN CN201420100018.4U patent/CN203766826U/zh not_active Expired - Fee Related
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