CN203600210U - 摩托车维修支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车维修支架，包括彼此对称布置的2个下架，所述的2个下架固连有上架，所述的每个下架上均固连有一下轮架，所述下轮架上安装有万向轮，所述上架上安装有上轮架，所述上轮架上也安装有万向轮，所述下轮架所在的平面和上轮架所在的平面呈10-80°夹角。本实用新型结构简单，制作成本低，通过上架与下架形成的空间用于容纳摩托车整车，同时上轮架和下轮架上成一定夹角并安装有万向轮，使得在整车放置好后，可以通过上轮架或下轮架着地实现不同角度的移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种维修时使用的支架，尤其涉及一种维修摩托车时用于支撑车辆的支架。
背景技术
随着机动车辆的日益普及，其售后的维修需求也日益增长，对于各种专业化的的维修工具的需求也同步增长。尤其是在现有的摩托车维修过程中，用于支撑或者承载摩托车的工作台或支架，是整个维修得以开展的基础部件，也是急需部件。然而现有的摩托车维修支架只能呆板地支撑起摩托车，但当需要移动摩托车时就显得较为笨拙，无法较为简便地移动车辆，使得工人的劳动强度增加，不利于维修。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所涉及的技术问题，提供了一种摩托车维修支架。
本实用新型的技术方案为：一种摩托车维修支架，包括彼此对称布置的2个下架，所述的2个下架固连有上架，所述的每个下架上均固连有一下轮架，所述下轮架上安装有万向轮，所述上架上安装有上轮架，所述上轮架上也安装有万向轮，所述下轮架所在的平面和上轮架所在的平面呈10-80°夹角。
作为本实用新型的一种优选，在所述下架的一个端部设有与设置在上架上的插孔相配合的插头，所述下架和上架通过插头与插孔相连接并通过位于插头和插孔两侧的螺栓相固定。
作为本实用新型的一种优选，所述下架远离上架的一个端部安装有托板和叉条，所述托板设有一用于支撑的L型托头，所述叉条设有一树杈型叉头。
作为本实用新型的一种优选，每个所述下轮架上均安装有两个位于同一直线上的万向轮。
作为本实用新型的一种优选，所述下架由直钢管弯折成三角状，且在所述下架的两边之间安装有支撑条。
作为本实用新型的一种优选，所述上架由钢管弯折成U形，所述上轮架安装在上架的U形空腔内。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
本实用新型结构简单，制作成本低，通过上架与下架形成的空间用于容纳摩托车整车，同时上轮架和下轮架上成一定夹角并安装有万向轮，使得在整车放置好后，可以通过上轮架或下轮架着地实现不同角度的移动。
附图说明
图1为本实用新的一个实施例的示意图。
具体实施方式
下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种摩托车维修支架，包括彼此对称布置的2个下架5，所述的2个下架5固连有上架1，所述的每个下架5上均固连有一下轮架6，所述下轮架6上安装有万向轮13，所述上架1上安装有上轮架12，所述上轮架12上也安装有万向轮13，所述下轮架6所在的平面和上轮架12所在的平面呈10-80°夹角。在所述下架5的一个端部设有与设置在上架1上的插孔相配合的插头，所述下架5和上架1通过插头与插孔相连接并通过位于插头和插孔两侧的螺栓相固定。所述下架5远离上架1的一个端部安装有托板8和叉条9，所述托板8设有一用于支撑的L型托头，所述叉条9设有一树杈型叉头。每个所述下轮架6上均安装有两个位于同一直线上的万向轮13。所述下架5由直钢管弯折成三角状，且在所述下架5的两边之间安装有支撑条。所述上架1由钢管弯折成U形，所述上轮架12安装在上架1的U形空腔内。
以上说明仅仅是对本实用新型的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种摩托车维修支架，其特征在于：包括彼此对称布置的2个下架(5)，所述的2个下架(5)固连有上架(1)，所述的每个下架(5)上均固连有一下轮架(6)，所述下轮架(6)上安装有万向轮(13)，所述上架(1)上安装有上轮架(12)，所述上轮架(12)上也安装有万向轮(13)，所述下轮架(6)所在的平面和上轮架(12)所在的平面呈10-80°夹角。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车维修支架，其特征在于：在所述下架(5)的一个端部设有与设置在上架(1)上的插孔相配合的插头，所述下架(5)和上架(1)通过插头与插孔相连接并通过位于插头和插孔两侧的螺栓相固定。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车维修支架，其特征在于：所述下架(5)远离上架(1)的一个端部安装有托板(8)和叉条(9)，所述托板(8)设有一用于支撑的L型托头，所述叉条(9)设有一树杈型叉头。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种摩托车维修支架，其特征在于：每个所述下轮架(6)上均安装有两个位于同一直线上的万向轮(13)。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种摩托车维修支架，其特征在于：所述下架(5)由直钢管弯折成三角状，且在所述下架(5)的两边之间安装有支撑条。
6.根据权利要求1-3任一所述的一种摩托车维修支架，其特征在于：所述上架(1)由钢管弯折成U形，所述上轮架(12)安装在上架(1)的U形空腔内。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN203600210U true CN203600210U (zh) | 2014-05-21 |
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Country Status (1)
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2013
- 2013-11-21 CN CN201320749521.8U patent/CN203600210U/zh not_active Expired - Fee Related
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