CN203764779U - 汽车冷凝风扇转子冲压模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冷凝风扇转子冲压模，包括动模和定模，动模和定模中心设有转轴固定孔，定模设有内环定位柱和外环定位柱，动模设有与内环定位孔，定模设有定位卡槽，外环定位柱设有带有螺纹通孔，螺纹通孔与外环定位柱活动连接，螺纹通孔内设有相适配的螺杆，螺杆和定位卡槽可使外环定位柱与内环定位柱平行，定模外壁设有限位装置，动模设有与外环定位柱相适配的外环定位凹槽。在需要改变定模上的外环定位柱的固定位置时，可以旋转螺杆，而限位装置就会限制螺杆只能绕螺杆的中心轴线自转，就会使旋在螺杆是的燕尾滑块顺着螺杆上的螺纹做定向移动，就可调整带动外环定位柱固定位置，调整完成后就可以加工新型工件。

Description

汽车冷凝风扇转子冲压模

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模,更具体地说，它涉及一种可以随意调节外环定位杆的汽车冷凝风扇转子冲压模。 

背景技术

在现有的模具中，特别是汽车冷凝风扇转子冲压模，这种汽车冷凝风扇转子冲压模是在定模上固定设有若干定位杆，当生产的汽车冷凝风扇转子尺寸大小改变的了以后，其所对应的冲压模也需要重新更换，为生产增加的很大的经济负担。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以随意调节外环定位杆的汽车冷凝风扇转子冲压模。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车冷凝风扇转子冲压模，包括动模和定模，动模和定模中心设有转轴固定孔，定模设有内环定位柱和外环定位柱，内环定位柱与定模固定连接，动模设有与内环定位柱相配的内环定位孔，定模在定模外壁到转轴固定孔的径向方向设有定位卡槽，外环定位柱一端设有螺纹通孔，外环定位柱设有螺纹通孔的一端设置在定位卡槽内，定位卡槽和外环定位柱相适配，定位卡槽内设有与外环定位柱活动连接的螺杆，螺杆与螺纹通孔相适配，定位卡槽和螺杆可使外环定位柱保持与水平面垂直，定模外壁设有限位装置，限位装置可使螺杆只能绕轴心旋转，动模设有与外环定位柱相适配的外环定位凹槽。 

通过采用上述技术方案，在汽车冷凝风扇转子冲压模正确的安装完成后，可以将需要冲模的汽车冷凝风扇转子零部件正确的放入定模上，将转子的下半部按要求安放，其内环定位杆紧靠在转子下半部的内环内壁，外环定位杆插入转子的下半部外侧通孔中，使用内环固定杆和外环定位杆将转子的下半部顶位在定模上，再将转子的上半部按如上放方法将转子的上半部安放在转子的下半部，其转子上半部的中心穿有转轴，可在安放的时候可以将转轴插入设置在定模上的转轴固定孔，将转子的上半部和转子的下半部安放固定完成后，就可以启动机器，在动模上设有与内环定位柱和外环定位柱相对应的内环定位孔和外环定位凹槽，这样在模具合模是时候设置在定模上的内环定位柱和外环定位柱就可以契合进动模内让模具能够更好的合模，提高了产品是质量，而且在动模中心设有转轴固定孔，使得动模合向定模，将转子是上半部和转子的下半部压合为一体，这时定模上的内环定位柱与外环定位柱和转子上的转轴都会插入动模是孔槽中，然后开模取下工件，完成加工，然后重复以上流程；在需要加工其他尺寸的转子，而在这个转子的内径不变，那就不需要重新取下模具了，可以直接改变外环定位柱的固定位置，从而改变模具的装夹位置之间的尺寸和可以加工工件的型号，因为在定模设有定位卡槽，外环定位柱的一端设置在定位卡槽内，外环定位柱和定位卡槽相适配，所以外环定位柱可以在定位卡槽内滑动，但不会随意偏斜。定位卡槽可从定模外壁开始到转轴固定孔内壁之间，这样按照客户和生产的需要调整定位卡槽的长度，从而限定外环定位柱的移动范围，在外环定位柱设置在定位卡槽内的一端上设有螺纹通孔，在定位卡槽内也设有穿过整个定位卡槽的螺杆，而且螺杆穿过螺纹通孔，螺杆和螺纹通孔相适配，定模外壁设有一个限位装置，这个限位装置可以保证螺杆只能进行绕着螺杆的中心轴线进行旋转，保证外环定位柱无论如何移动、如何调整外环定位柱的轴线都与水平面垂直，这样就可以直接旋转螺杆，使得旋在螺杆是的外环定位柱可以顺着螺杆上的螺纹做径向滑动，顺时针旋转螺杆时，外环定位柱就会顺着螺纹沿着定位卡槽向转轴固定孔移动，当逆向旋动螺杆时，外环定位柱就会反向移动，这样就可以调整带动外环定位柱的固定位置，调整完成后就可以加工新型工件，方便了工人的操作，而且也为生产方节省了生产成本。 

本实用新型进一步设置为：所述的限位装置包括设有卡块通孔的卡块和与卡块通孔相适配的环形凹槽，卡块固定连接在定模侧壁上，环形凹槽设置在螺杆圆周外壁上。 

通过采用上述技术方案，限位装置包括设有卡块和与环形凹槽，环形凹槽设置在螺杆圆周外壁上，螺杆上的环形凹槽方便加工，在加工这个环形凹槽是时候只要使用车床给螺杆的近末端粗车，就可以把环形凹槽加工出来，加工十分方便简单，不仅节省时间还节省了生产成本，卡块是固定连接在卡块上的卡块通孔与环形凹槽相适配，这样就可以限定螺杆的运动，可以让螺杆只能进行旋转，结构简单，方便加工。 

本实用新型进一步设置为：所述的内环定位柱和外环定位柱都有两根，内环定位柱和外环定位柱都两两对称设置在轴承通孔两侧。 

通过采用上述技术方案，内环定位柱和外环定位柱都有两根，而且还是对称设置在定模上，这样就加强了内环定位柱和外环定位柱的固定功能，减小了生产事故的发生，和提高产品的生产产品比例。 

本实用新型进一步设置为：所述的螺杆在定模外的一端与六边形柱体固定连接，螺杆与六边形柱体同一轴线。 

通过采用上述技术方案，螺杆在定模外的一端为六边形柱体，这样就操作工人在调整外环定位柱的固定位置时，就可以直接使用扳手或者是其他的专业工具直接旋动螺杆，方便了定模上的外环定位柱位置调整，提高了工人的工作效率。 

本实用新型进一步设置为：所述的内环定位柱和外环定位柱是材料为碳素工具钢，定模和动模材料为高速钢。 

通过采用上述技术方案，内环定位柱和外环定位柱是材料为碳素工具钢，碳素工具钢的优点为加工性能好，价格便宜，这样方便了内环定位柱和外环定位柱的加工，而且因为价格便宜，所以在内环定位柱和外环定位柱发生问题后也节省的更换成本。定模和动模材料为高速钢，因为高速钢具有模具钢中最高的硬度、耐磨性和抗压强度，承载能力很高，这样就保证了汽车冷凝风扇转子冲压模的模具强度，大大增强了这个模具的使用寿命，可以为生产厂家创造更大的利益。 

附图说明

图1为本实用新型汽车冷凝风扇转子冲压模实施例的主视图； 

图2为本实用新型汽车冷凝风扇转子冲压模实施例的左视图；

图3为本实用新型汽车冷凝风扇转子冲压模实施例的剖视图。

附图标记：1、动模；2、定模；3、转轴固定孔；4、内环定位柱；5、外环定位柱；6、内环定位孔；7、定位卡槽；8、螺纹通孔；9、螺杆；10、限位装置；101、卡块通孔；102、卡块；103、环形凹槽；11、外环定位凹槽；12、六边形柱体。 

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型汽车冷凝风扇转子冲压模实施例做进一步说明。 

一种汽车冷凝风扇转子冲压模，包括动模1和定模2，动模1和定模2中心设有转轴固定孔3，定模2设有内环定位柱4和外环定位柱5，内环定位柱4与定模2固定连接，动模1设有与内环定位柱4相配的内环定位孔6，定模2在定模2外壁到转轴固定孔3的径向方向设有定位卡槽7，外环定位柱5一端设有螺纹通孔8，外环定位柱5设有螺纹通孔8的一端设置在定位卡槽7内，定位卡槽7和外环定位柱5相适配，定位卡槽7内设有与外环定位柱5活动连接的螺杆9，螺杆9与螺纹通孔8相适配，定位卡槽7和螺杆9可使外环定位柱5保持与水平面垂直，定模2外壁设有限位装置10，限位装置10可使螺杆9只能绕轴心旋转，动模1设有与外环定位柱5相适配的外环定位凹槽11。在汽车冷凝风扇转子冲压模正确的安装完成后，可以将需要冲模的汽车冷凝风扇转子零部件正确的放入定模2上，将转子的下半部按要求安放，其内环定位杆紧靠在转子下半部的内环内壁，外环定位杆插入转子的下半部外侧通孔中，使用内环固定杆和外环定位杆将转子的下半部顶位在定模2上，再将转子的上半部按如上放方法将转子的上半部安放在转子的下半部，其转子上半部的中心穿有转轴，可在安放的时候可以将转轴插入设置在定模2上的转轴固定孔3，将转子的上半部和转子的下半部安放固定完成后，就可以启动机器，在动模1上设有与内环定位柱4和外环定位柱5相对应的内环定位孔6和外环定位凹槽11，这样在模具合模是时候设置在定模2上的内环定位柱4和外环定位柱5就可以契合进动模1内让模具能够更好的合模，提高了产品是质量，而且在动模1中心设有转轴固定孔3，使得动模1合向定模2，将转子是上半部和转子的下半部压合为一体，这时定模2上的内环定位柱4与外环定位柱5和转子上的转轴都会插入动模1是孔槽中，然后开模取下工件，完成加工，然后重复以上流程；在需要加工其他尺寸的转子，而在这个转子的内径不变，那就不需要重新取下模具了，可以直接改变外环定位柱5的固定位置，从而改变模具的装夹位置之间的尺寸和可以加工工件的型号，因为在定模2设有定位卡槽7，外环定位柱5的一端设置在定位卡槽7内，外环定位柱5和定位卡槽7相适配，所以外环定位柱5可以在定位卡槽7内滑动，但不会随意偏斜。定位卡槽7可从定模2外壁开始到转轴固定孔3内壁之间，这样按照客户和生产的需要调整定位卡槽7的长度，从而限定外环定位柱5的移动范围，在外环定位柱5设置在定位卡槽7内的一端上设有螺纹通孔8，在定位卡槽7内也设有穿过整个定位卡槽7的螺杆9，而且螺杆9穿过螺纹通孔8，螺杆9和螺纹通孔8相适配，定模2外壁设有一个限位装置10，这个限位装置10可以保证螺杆9只能进行绕着螺杆9的中心轴线进行旋转，保证外环定位柱5无论如何移动、如何调整外环定位柱5的轴线都与水平面垂直，这样就可以直接旋转螺杆9，使得旋在螺杆9是的外环定位柱5可以顺着螺杆9上的螺纹做径向滑动，顺时针旋转螺杆9时，外环定位柱5就会顺着螺纹沿着定位卡槽7向转轴固定孔3移动，当逆向旋动螺杆9时，外环定位柱5就会反向移动，这样就可以调整带动外环定位柱5的固定位置，调整完成后就可以加工新型工件，方便了工人的操作，而且也为生产方节省了生产成本。 

所述的限位装置10包括设有卡块通孔101并且于定模2固定连接的卡块102和与卡块通孔101相适配的环形凹槽103，环形凹槽103设置在螺杆9圆周外壁上。限位装置10包括设有卡块102和与环形凹槽103，环形凹槽103设置在螺杆9圆周外壁上，螺杆9上的环形凹槽103方便加工，在加工这个环形凹槽103是时候只要使用车床给螺杆9的近末端粗车，就可以把环形凹槽103加工出来，加工十分方便简单，不仅节省时间还节省了生产成本，卡块102上的卡块通孔101与环形凹槽103相适配，这样就可以限定螺杆9的运动，可以让螺杆9只能进行旋转，结构简单，方便加工。 

所述的内环定位柱4和外环定位柱5都有两根，内环定位柱4和外环定位柱5都两两对称设置在轴承通孔两侧。内环定位柱4和外环定位柱5都有两根，而且还是对称设置在定模2上，这样就加强了内环定位柱4和外环定位柱5的固定功能，减小了生产事故的发生，和提高产品的生产产品比例。 

所述的螺杆9在定模2外的一端与六边形柱体12固定连接，螺杆9与六边形柱体12同一轴线。螺杆9在定模2外的一端为六边形柱体12，这样就操作工人在调整外环定位柱5的固定位置时，就可以直接使用扳手或者是其他的专业工具直接旋动螺杆9，方便了定模2上的外环定位柱5位置调整，提高了工人的工作效率。 

所述的内环定位柱4和外环定位柱5是材料为碳素工具钢，定模2和动模1材料为高速钢。内环定位柱4和外环定位柱5是材料为碳素工具钢，碳素工具钢的优点为加工性能好，价格便宜，这样方便了内环定位柱4和外环定位柱5的加工，而且因为价格便宜，所以在内环定位柱4和外环定位柱5发生问题后也节省的更换成本。定模2和动模1材料为高速钢，因为高速钢具有模具钢中最高的硬度、耐磨性和抗压强度，承载能力很高，这样就保证了汽车冷凝风扇转子冲压模的模具强度，大大增强了这个模具的使用寿命，可以为生产厂家创造更大的利益。 

Claims (5)

1.一种汽车冷凝风扇转子冲压模，包括动模和定模，所述动模和定模中心设有转轴固定孔，所述定模设有内环定位柱和外环定位柱，所述内环定位柱与定模固定连接，所述动模设有与内环定位柱相配的内环定位孔，其特征是：所述定模在定模外壁到转轴固定孔的径向方向设有定位卡槽，所述外环定位柱一端设有螺纹通孔，所述外环定位柱设有螺纹通孔的一端设置在定位卡槽内，所述定位卡槽和外环定位柱相适配，所述定位卡槽内设有与外环定位柱活动连接的螺杆，所述螺杆与螺纹通孔相适配，所述定位卡槽和螺杆可使外环定位柱保持与水平面垂直，所述定模外壁设有限位装置，所述限位装置可使螺杆只能绕轴心旋转，所述动模设有与外环定位柱相适配的外环定位凹槽。

2.根据权利要求1所述的汽车冷凝风扇转子冲压模，其特征是：所述限位装置包括设有卡块通孔的卡块和与卡块通孔相适配的环形凹槽，所述卡块固定连接在定模侧壁上，所述环形凹槽设置在螺杆圆周外壁上。

3.根据权利要求2所述的汽车冷凝风扇转子冲压模，其特征是：所述内环定位柱和外环定位柱都有两根，所述内环定位柱和外环定位柱都两两对称设置在轴承通孔两侧。

4.根据权利要求3所述的汽车冷凝风扇转子冲压模，其特征是：所述螺杆在定模外的一端与六边形柱体固定连接，所述螺杆与六边形柱体同一轴线。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车冷凝风扇转子冲压模，其特征是：所述内环定位柱和外环定位柱材料为碳素工具钢，所述定模和动模材料为高速钢。