CN203764731U - 一种车用挡圈模具 - Google Patents

一种车用挡圈模具 Download PDF

Info

Publication number
CN203764731U
CN203764731U CN201420015659.XU CN201420015659U CN203764731U CN 203764731 U CN203764731 U CN 203764731U CN 201420015659 U CN201420015659 U CN 201420015659U CN 203764731 U CN203764731 U CN 203764731U
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
mold
die
mould bases
guide pillar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420015659.XU
Other languages
English (en)
Inventor
王英明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jingde County Anhui Province Wan Xing Electronic Apparatus Factory
Original Assignee
Jingde County Anhui Province Wan Xing Electronic Apparatus Factory
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jingde County Anhui Province Wan Xing Electronic Apparatus Factory filed Critical Jingde County Anhui Province Wan Xing Electronic Apparatus Factory
Priority to CN201420015659.XU priority Critical patent/CN203764731U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203764731U publication Critical patent/CN203764731U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型涉及一种模具,具体涉及一种车用挡圈模具,包括底板、冲床机头、切刀冲头,冲床机头内装夹有模柄,所述底板的上部上装有模架导柱,底板的上部还设有凹模,凹模的上部分别设有左定位板和右定位板,所述模柄的下部设有模架上模板,模架上模板的下部设有上模固定板,上模固定板的下部装有模板导柱和卸料板,所述切刀冲头与模架上模板相接,分别穿过固定板和卸料板,本实用新型结构简单,切刀冲头向下合模冲压,复位后,由弹簧挤压卸料板使板料脱落,同时成型的工件通过凹模内设置的下漏料孔脱落,板料和工件同时下落,效率高,加工工艺简单,制作周期短。

Description

一种车用挡圈模具
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及一种模具,具体涉及一种车用挡圈模具。
背景技术
[0002] 挡圈是紧固在轴上的圈形机件,可以防止装在轴上的其他零件窜动,是机械工程中最常使用的一种机械零件,具体地说属于一种紧固件,挡圈的主要作用是起到轴向固定的作用,相当于一个活动的挡边,是用来档轴承用的,方便安装,目前车用挡圈模具落料和工件是不同的工序,生产效率较低。
实用新型内容
[0003] 为解决上述问题,本实用新型提供一种车用挡圈模具。
[0004] 本实用新型采用的技术方案为:一种车用挡圈模具,包括底板、冲床机头、切刀冲头,底板通过螺栓和压板紧固于冲床工作台面的上部,冲床机头内装夹有模柄,其特征在于:所述底板的上部上装有模架导柱,底板的上部还设有凹模,凹模的上部分别设有左定位板和右定位板,所述模柄的下部设有模架上模板,模架上模板的下部设有上模固定板,上模固定板的下部装有模板导柱和卸料板,所述切刀冲头与模架上模板相接,分别穿过固定板和卸料板。
[0005] 所述模架上模板与模架导柱的上端连接,可沿模架导柱上下移动。
[0006] 所述上模固定板与卸料板之间设有弹簧。
[0007] 所述凹模上设有下漏料孔。
[0008] 本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,切刀冲头向下合模冲压,复位后,由弹簧挤压卸料板使板料脱落,同时成型的工件通过凹模内设置的下漏料孔脱落,板料和工件同时下落,效率高,加工工艺简单,制作周期短。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0010] 一种车用挡圈模具,包括底板4、冲床机头12、切刀冲头12,底板4通过螺栓和压板2紧固于冲床工作台面I的上部,冲床机头12内装夹有模柄15,其特征在于:所述底板4的上部上装有模架导柱7,底板4的上部还设有凹模16,凹模16的上部分别设有左定位板6和右定位板3,所述模柄15的下部设有模架上模板10,模架上模板10的下部设有上模固定板9,上模固定板9的下部装有模板导柱14和卸料板8,所述切刀冲头11与模架上模板10相接,分别穿过固定板9和卸料板8。
[0011] 所述模架上模板10与模架导柱7的上端连接,可沿模架导柱7上下移动。
[0012] 所述上模固定板10与卸料板8之间设有弹簧13。[0013] 所述凹模16上设有下漏料孔5。
[0014] 工作时,把板料放置在凹模16上通过左定位板6和右定位板3定位,随着冲床机头12向下移动,模柄15也向下移动,使模架上模板10沿着模架导柱7带动固定板9、切刀冲头11向下合模冲压,随着开模复位,板料由弹簧13挤压卸料板8落下,同时成型的工件通过凹模16上设置的下料漏孔5脱落,即完成一落两件的工件。

Claims (4)

1.一种车用挡圈模具,包括底板、冲床机头、切刀冲头,底板通过螺栓和压板紧固于冲床工作台面的上部,冲床机头内装夹有模柄,其特征在于:所述底板的上部上装有模架导柱,底板的上部还设有凹模,凹模的上部分别设有左定位板和右定位板,所述模柄的下部设有模架上模板,模架上模板的下部设有上模固定板,上模固定板的下部装有模板导柱和卸料板,所述切刀冲头与模架上模板相接,分别穿过固定板和卸料板。
2.根据权利要求1所述的一种车用挡圈模具,其特征在于:所述模架上模板与模架导柱的上端连接,可沿模架导柱上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种车用挡圈模具,其特征在于:所述上模固定板与卸料板之间设有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种车用挡圈模具,其特征在于:所述凹模上设有下漏料孔。
CN201420015659.XU 2014-01-11 2014-01-11 一种车用挡圈模具 Expired - Fee Related CN203764731U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420015659.XU CN203764731U (zh) 2014-01-11 2014-01-11 一种车用挡圈模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420015659.XU CN203764731U (zh) 2014-01-11 2014-01-11 一种车用挡圈模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203764731U true CN203764731U (zh) 2014-08-13

Family

ID=51281978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420015659.XU Expired - Fee Related CN203764731U (zh) 2014-01-11 2014-01-11 一种车用挡圈模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203764731U (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104190786A (zh) * 2014-09-18 2014-12-10 苏州市天隆链条有限公司 一种扶梯梯级链板精冲孔模具
CN107297414A (zh) * 2017-08-17 2017-10-27 安徽开诚电器有限公司 定位冲切模具
CN109500206A (zh) * 2019-01-05 2019-03-22 周焱春 一种单驱动冲子侧切冲压模具
CN110064698A (zh) * 2018-01-23 2019-07-30 深圳市超月盛塑胶五金制品有限公司 一种用于收集冲落废料的冲孔模具
CN112207182A (zh) * 2020-10-14 2021-01-12 东风汽车有限公司 一种有耳挡圈加工线的耳孔冲切模具

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104190786A (zh) * 2014-09-18 2014-12-10 苏州市天隆链条有限公司 一种扶梯梯级链板精冲孔模具
CN107297414A (zh) * 2017-08-17 2017-10-27 安徽开诚电器有限公司 定位冲切模具
CN110064698A (zh) * 2018-01-23 2019-07-30 深圳市超月盛塑胶五金制品有限公司 一种用于收集冲落废料的冲孔模具
CN109500206A (zh) * 2019-01-05 2019-03-22 周焱春 一种单驱动冲子侧切冲压模具
CN112207182A (zh) * 2020-10-14 2021-01-12 东风汽车有限公司 一种有耳挡圈加工线的耳孔冲切模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203764731U (zh) 一种车用挡圈模具
CN202062004U (zh) 新型精密冲压模具
CN102327952B (zh) 浮动凹模修边冲孔模
CN203764780U (zh) 一种外链板模具
CN104759538A (zh) 一种集成冲压成型复合模具
CN201760503U (zh) 车轮轮辐成型模
CN202498134U (zh) 侧孔双向冲压模
CN104226812A (zh) 滤清器外壳拉伸落料装置
CN102284601A (zh) 汽车加速踏板支架的冲孔模具
CN204770195U (zh) 一种拉延模具
CN104275390A (zh) 一种多功能冲孔模具
CN103737669A (zh) 带有浮动定位结构的冲切模具
CN203917634U (zh) 汽车安全带卷收器打凸点模具
CN203875198U (zh) 一种冲压模具
CN203875184U (zh) 冲压模具
CN203944724U (zh) 铁路道岔盖板切边冲孔整形三工位组合模具
CN203917629U (zh) 一种薄壁零件的翻边成型模具
CN207563581U (zh) 一种汽车开关接触桥成型模
CN203184508U (zh) 轮毂冲压脱模装置
CN203141727U (zh) 一种注塑产品冲裁模具
CN208288765U (zh) 腰型孔冲压装置
CN204194533U (zh) 滤清器外壳拉伸落料装置
CN202356509U (zh) 一种轮毂切边冲孔模具
CN204194566U (zh) 平稳输送式滤清器外壳拉伸落料机构
CN203725612U (zh) 制造电机转子片的复合冲压模

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140813

Termination date: 20150111

EXPY Termination of patent right or utility model