CN203753104U - 伸缩支腿及工程机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体公开了一种伸缩支腿及工程机械,伸缩支腿包括固定支腿箱、活动支腿箱、水平液压缸和垂直液压缸,水平液压缸的活塞杆与固定支腿箱连接,水平液压缸的缸筒与活动支腿箱连接,活动支腿箱的末端与垂直液压缸的缸筒连接水平液压缸的活塞杆设有用于向水平液压缸的有杆腔提供液压流体的第一流体通路,水平液压缸的有杆腔通过外接管与垂直液压缸的有杆腔连通,水平液压缸的活塞杆设有用于向水平液压缸的无杆腔提供液压流体的第二流体通路,水平液压缸的活塞杆设有第三流体通路,第三流体通路通过穿过水平液压缸的无杆腔的芯管与垂直液压缸的无杆腔连通。本实用新型有效地简化了伸缩支腿的管路布置结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种伸缩支腿及具有该伸缩支腿的工程机械。
背景技术
目前,工程机械涉及到伸缩支腿的机械数量非常的庞大,凡是有上车工作的工程机械都必须涉及到下车支腿。现有技术中通常采用软管在伸缩支腿的固定支腿箱和活动支腿箱内部来回运动,来实现向水平油缸和垂直油缸供油。
但是,采用这种软管供油会存在诸多问题。如:(1)软管长度难以控制,软管稍短就会绷断,软管过长就会导致软管打弯以致软管折断;(2)由于伸缩支腿跨距过长,水平油缸中间必须添加支撑机构,否则油缸就会坍弯,导致油缸的活塞和密封圈损坏,但支撑机构很容易与来回运动的软发生干涉,从而损坏软管或者油缸接头;(3)软管来回运动,非常容易磨损;(4)这种结构如果发生故障,很难维修,需要拆卸大件结构,还需要各种起重设备。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种伸缩支腿,以克服现有技术中由于采用软管向伸缩支腿的油缸供油,所造成的软管易损坏,伸缩支腿内部结构复杂等问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种伸缩支腿,包括固定支腿箱、活动支腿箱、水平液压缸和垂直液压缸,所述固定支腿箱与所述活动支腿箱能够相对伸缩运动,所述水平液压缸的活塞杆与所述固定支腿箱连接,所述水平液压缸的缸筒与所述活动支腿箱连接,所述活动支腿箱的末端与所述垂直液压缸的缸筒连接;所述水平液压缸的活塞杆设有用于向水平液压缸的有杆腔提供液压流体的第一流体通路,所述水平液压缸的有杆腔通过外接管与所述垂直液压缸的有杆腔连通,所述水平液压缸的活塞杆设有用于向水平液压缸的无杆腔提供液压流体的第二流体通路,所述水平液压缸的活塞杆设有第三流体通路,所述第三流体通路通过穿过水平液压缸的无杆腔的芯管与所述垂直液压缸的无杆腔连通。
优选地,所述外接管固定在所述水平液压缸的外部。
优选地,所述水平液压缸的外部设有用于固定外接管的支架。
优选地,所述垂直液压缸的活塞杆的末端设有支撑装置。
优选地,所述水平液压缸和垂直液压缸均为油缸。
本实用新型还提供了一种工程机械,所述工程机械包括所述的伸缩支腿。
优选地,所述工程机械为泵车。
或者,所述工程机械为起重机。
(三)有益效果
本实用新型的伸缩支腿将水平液压缸的布置方式倒置,采用外接管和芯管对各液压缸供油,取消了现有技术中的软管,简化了伸缩支腿内部的管路布置结构,避免了软管易绷断、折断或磨损,软管易与伸缩支腿内部结构发生干涉,软管发生故障难维修等问题,而且,本实用新型的这种伸缩支腿,在保证其性能的基础上,结构稳定、可靠、简单,成本低廉,通用性好,适用于各种工程机械,易于批量生产及推广使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的伸缩支腿的供油原理图;
图2为本实用新型实施例的伸缩支腿处于回收状态的示意图;
图3为本实用新型实施例的伸缩支腿处于伸展状态的示意图。
图中,1:固定支腿箱;2:活动支腿箱;3:水平液压缸;4:垂直液压缸;31:缸筒;32:活塞杆;33:第一流体通路;34:第二流体通路;35:第三流体通路;41:缸筒;42:活塞杆;51:外接管;52:芯管;53:支架;54:链接管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1-3所示,本实施例的伸缩支腿包括:固定支腿箱1、活动支腿箱2、水平液压缸3和垂直液压缸4;固定支腿箱1固定在工程机械上,活动支腿箱2插接在固定支腿箱1中且能够相对于固定支腿箱1进行伸缩运动;本实施例中水平液压缸3和竖直液压缸4均为油缸,水平液压缸3的活塞杆32的末端与固定支腿箱1固定连接,水平液压缸3的缸筒31与活动支腿箱2固定连接,活动支腿箱2的末端与垂直液压缸4的缸筒41固定连接,垂直液压缸4的活塞杆42的末端设有用于支撑地面的支撑装置;上述水平液压缸3的布置方式将现有技术中水平液压的布置方式倒置,这种布置方式可以便于设置其他液压管路以取代现有技术中采用的软管。
水平液压缸3的活塞杆32的内部设有第一流体通路33、第二流体通路34和第三流体通路35;第一流体通路33用于向水平液压缸3的有杆腔提供液压流体,水平液压缸3的有杆腔通过外接管51与垂直油缸4的有杆腔连通,这种结构可以同时向水平液压缸3和垂直液压缸4的有杆腔供油,以同时控制水平液压缸3和竖直液压缸4,外接管51焊接在水平液压缸3的缸筒31的外部,并通过支架53加以固定,支架53可以通过焊接或其它形式固定在水平液压缸3的缸筒31上;第二流体通路34用于向水平液压缸3的无杆腔提供液压流体;第三流体通道35中插有芯管52,芯管52穿过水平液压缸3的无杆腔,并与垂直液压缸4的无杆腔连通,以向垂直液压缸4的无杆腔供油。上述外接管51和芯管52可以穿过直接活动支腿箱2直接与垂直液压缸4的有杆腔和无杆腔连通,也可以穿出活动支腿箱2后再与垂直液压缸4的有杆腔和无杆腔连通,外界管51和芯管52在水平液压缸3外的部分可以采用链接管。本实施例的伸缩支腿通过外接管51和芯管52等管路取代了现有技术中的软管。
图2为本实施例的伸缩支腿处于回收状态的示意图,图3为本实施例的伸缩支腿处于伸展状态的示意图,通过图2和图3可以看出,伸缩支腿的水平液压缸3倒置后,液压流体可以直接穿过水平液压缸3的活塞杆32向各腔供油,方便了供油管路合理及优化的布置。
本实用新型的伸缩支腿将水平液压缸的布置方式倒置,采用外接管和芯管对各液压缸供油,取消了现有技术中的软管,简化了伸缩支腿内部的管路布置结构,避免了软管易绷断、折断或磨损,软管易与伸缩支腿内部结构发生干涉,软管发生故障难维修等问题,而且,本实用新型的这种伸缩支腿,在保证其性能的基础上,结构稳定、可靠、简单,成本低廉,通用性好,适用于各种工程机械,易于批量生产及推广使用。
本实用新型还提供了一种工程机械,所述工程机械包括所述伸缩支腿,所述工程机械可以为泵车或起重机等。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (8)
1.一种伸缩支腿,包括固定支腿箱、活动支腿箱、水平液压缸和垂直液压缸,所述固定支腿箱与所述活动支腿箱能够相对伸缩运动,其特征在于,所述水平液压缸的活塞杆与所述固定支腿箱连接,所述水平液压缸的缸筒与所述活动支腿箱连接,所述活动支腿箱的末端与所述垂直液压缸的缸筒连接;所述水平液压缸的活塞杆设有用于向水平液压缸的有杆腔提供液压流体的第一流体通路,所述水平液压缸的有杆腔通过外接管与所述垂直液压缸的有杆腔连通,所述水平液压缸的活塞杆设有用于向水平液压缸的无杆腔提供液压流体的第二流体通路,所述水平液压缸的活塞杆设有第三流体通路,所述第三流体通路通过穿过水平液压缸的无杆腔的芯管与所述垂直液压缸的无杆腔连通。
2.根据权利要求1所述的伸缩支腿,其特征在于,所述外接管固定在所述水平液压缸的外部。
3.根据权利要求2所述的伸缩支腿,其特征在于,所述水平液压缸的外部设有用于固定外接管的支架。
4.根据权利要求1所述的伸缩支腿,其特征在于,所述垂直液压缸的活塞杆的末端设有支撑装置。
5.根据权利要求1-4中任何一项所述的伸缩支腿,其特征在于,所述水平液压缸和垂直液压缸均为油缸。
6.一种工程机械,其特征在于,包括根据权利要求1-5中任何一项所述的伸缩支腿。
7.根据权利要求6所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为泵车。
8.根据权利要求6所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械为起重机。
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CN201420070305.5U CN203753104U (zh) | 2014-02-18 | 2014-02-18 | 伸缩支腿及工程机械 |
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CN105465097A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-04-06 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 工程机械及其多级伸缩机构和活塞总成 |
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2014
- 2014-02-18 CN CN201420070305.5U patent/CN203753104U/zh not_active Expired - Fee Related
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