CN203753087U - 一种雨刮结构 - Google Patents

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茅伟鹏
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Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
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Abstract

一种雨刮结构,其包括电机和由电机带动的连杆机构,其中:所述电机与所述连杆机构之间具有传动板,以将所述电机和所述连杆相分离,其采用分体式设计,使得电机与连杆机构在加工和安装时均采用分体式加工、布置和安装,节约安装空间,同时配合具有较高的可靠性。

Description

一种雨刮结构
技术领域
本实用新型关于一种汽车雨刮结构。
背景技术
汽车雨刮是一种常用的汽车部件,特别是前雨刮,其对形成安全启动重要的重要,而由于其长期外置,容易受到外界的干扰和侵袭,因此其自身的可靠性也是本领域所要解决的技术问题。
其中雨刮结构通常包括连杆机构、雨刮电机的安装结构,其应该需满足刚度、强度的钣金安装支架,避免了雨刮机构在运动过程中,由于负载过大而雨刮机构、支架晃动的问题,提高了雨刮刮刷质量及寿命。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种雨刮结构,其包括电机和由电机带动的连杆机构,其中:所述电机与所述连杆机构之间具有传动板,以将所述电机和所述连杆相分离。
可选的,所述传动板固定安装于所述电机的输出轴上。
可选的,所述传动板的输入端具有安装孔,所述安装孔容纳所述输出轴并通过螺母压紧固定安装。
可选的,所述传动板的输出端具有连接孔,且所述连接孔上固定安装有输出臂。
可选的,所述输出臂垂直所述传动板。
可选的,所述传动板的输出端经折弯偏离所述电机。
可选的,所述传动板的厚度为3至8毫米。
可选的,所述传动板的长度为5至15厘米。
可选的,所述连杆机构同所述传动臂具有活动连接的随动接口。
可选的,所述电机通过两个螺栓固定在车身上,且所述连杆结构通过四个螺栓固定在所述车身上。
本实用新型采用分体式设计,使得电机与连杆机构在加工和安装时均采用分体式加工、布置和安装,节约安装空间,同时配合具有较高的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型电机端正面示意图;
图2为本实用新型电机端侧面示意图;和
图3为本实用新型连杆机构端示意图。
附图标记:1电机,2连杆机构,3传动板,4输出轴,5螺母,6输出臂,7随动接口。
具体实施方式
如图1和3所示,本实用新型提供一种雨刮结构,其包括电机1和由电机带动的连杆机构2,其中:所述电机1与所述连杆机构2之间具有传动板3,以将所述电机1和所述连杆2相分离。
本实用专利,可满足前雨刮安装并实现功能需求。分体式雨刮结构在节约了成本的同时保证了良好的雨刮刮刷质量。
作为优选的方案,所述传动板3固定安装于所述电机的输出轴4上。
其中改进的实施例,所述传动板3的输入端具有安装孔,所述安装孔容纳所述输出轴4并通过螺母5压紧固定安装。
作为另一个改进,如图1至2所示,所述传动板3的输出端具有连接孔,且所述连接孔上固定安装有输出臂6。
其中优选的,所述输出臂6垂直所述传动板3。
作为本实用新型的一个实施例,所述传动板3的输出端经折弯偏离所述电机1。
作为本实用新型的另一个实施例,所述传动板的厚度为3至8毫米。其中优选的,所述传动板的长度为5至15厘米。
作为本实用新型的改进方案,如图3所示,所述连杆机构2同所述传动臂6具有活动连接的随动接口7。
同时电机采用了两个固定螺栓固定在车身上,优选的另有一个橡胶件卡接,保证了电机工作时的稳定需求;连杆机构采用4个螺栓固定在车身上,保证了连杆机构工作时的稳定需求。整体结构安装紧凑、方便。
应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案,应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围,以及其从属权利要求。

Claims (10)

1.一种雨刮结构,其包括电机和由电机带动的连杆机构,其特征在于:所述电机与所述连杆机构之间具有传动板,以将所述电机和所述连杆相分离。
2.如权利要求1所述的雨刮结构,其特征在于:所述传动板固定安装于所述电机的输出轴上。
3.如权利要求2所述的雨刮结构,其特征在于:所述传动板的输入端具有安装孔,所述安装孔容纳所述输出轴并通过螺母压紧固定安装。
4.如权利要求3所述的雨刮结构,其特征在于:所述传动板的输出端具有连接孔,且所述连接孔上固定安装有输出臂。
5.如权利要求4所述的雨刮结构,其特征在于:所述输出臂垂直所述传动板。
6.如权利要求5所述的雨刮结构,其特征在于:所述传动板的输出端经折弯偏离所述电机。
7.如权利要求6所述的雨刮结构,其特征在于:所述传动板的厚度为3至8毫米。
8.如权利要求7所述的雨刮结构,其特征在于:所述传动板的长度为5至15厘米。
9.如权利要求6所述的雨刮结构,其特征在于:所述连杆机构同所述传动臂具有活动连接的随动接口。
10.如权利要求9所述的雨刮结构,其特征在于:所述电机通过两个螺栓固定在车身上,且所述连杆结构通过四个螺栓固定在所述车身上。
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Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.

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