CN203752965U - 矿用汽车安全翻卸控制装置 - Google Patents

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CN203752965U CN201420106629.XU CN201420106629U CN203752965U CN 203752965 U CN203752965 U CN 203752965U CN 201420106629 U CN201420106629 U CN 201420106629U CN 203752965 U CN203752965 U CN 203752965U
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孙成斌
孙铁峰
陈海涛
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Angang Group Mining Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及矿山用汽车安全技术领域,特别是一种矿用汽车安全翻卸控制装置,由遥控信号发射器,与此遥控信号发射器进行信号连接的举升控制机构所组成,此举升控制机构由遥控信号接收器、钥匙开关,与此遥控信号接收器、钥匙开关相并联的举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀、遥控有效指示灯、旁通有效指示灯所组成,遥控信号接收器与直流电源相连接,举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀为二位三通电磁换向阀,连接在矿用汽车的举升控制阀和举升缸之间的液压回路上。由于安全翻卸确认控制装置杜绝了司机随意翻卸的行为,强化了岗位司机与土场指挥工互保,所以避免了车辆倾翻降段事故的发生。

Description

矿用汽车安全翻卸控制装置
技术领域
本实用新型涉及矿山用汽车安全技术领域,特别是一种矿用汽车安全翻卸控制装置。
背景技术
矿用汽车到排土场进行翻卸时,正常情况是由排土场的指挥工确认好翻卸点后,司机操作举升手柄来翻卸车斗里的岩土。由于受排土场气候温度、环境条件(夏天高温、灰尘,冬天寒冷)的影响,指挥工往往不到现场对翻卸点的安全进行确认指挥,而此时,司机又无法确认自己停靠的翻卸点挡土墙的高度是否够高,土场翻卸点反坡度是否标准,雨季土场是否有裂隙,土场翻卸点挡墙下面物料是否被下面电铲挖空等现象,个别司机存在无指挥工翻卸违章行为,所以很容易造成车辆倾翻降段,发生车毁人亡的重大事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矿用汽车安全翻卸控制装置,避免车辆在排土场发生倾翻降段,造成车毁人亡的重大事故,能够有效控制土场指挥工与司机相互牵制和互保。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的矿用汽车安全翻卸控制装置,其特征在于由遥控信号发射器,与此遥控信号发射器进行信号连接的举升控制机构所组成,此举升控制机构由遥控信号接收器,与此遥控信号接收器相并联的钥匙开关、延时继电器、举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀、遥控有效指示灯、旁通有效指示灯所组成,
所述的遥控信号接收器与直流电源相连接,
所述的举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀为二位三通电磁换向阀,连接在矿用汽车的举升控制阀和举升缸之间的液压回路上。
所述的遥控信号接收器安装在司机室中的接线盒内,所述的遥控信号接收器的天线安装在司机室顶棚的外侧边缘。
所述的遥控有效指示灯、旁通有效指示灯安装在司机室里。
按照本实用新型,当车辆停在了指挥工指定的翻卸位置时,由指挥工手持发射器发出翻卸指令,当遥控信号接收器收到信号后,使举升油路通断电磁阀的电磁铁带电,举升油路通断电磁阀换向,举升油路接通,司机室里的遥控有效指示灯亮起,这时司机才可以操作举升控制手柄,让车辆翻卸。
当安全翻卸确认控制装置的无线遥控系统出现故障时,为了不影响生产,可以直接用钥匙开关使举升油路旁通电磁阀的电磁铁带电,让举升油路旁通电磁阀换向,接通举升油路,使司机室里的旁通有效指示灯亮起,司机可以操作举升控制手柄,让车辆进行翻卸,此时车辆的翻卸动作不受遥控指令的控制。
车辆从举斗、翻卸到落回原位,由延时继电器来控制整个过程所需时间的长短,延时一到,举升油路通断电磁阀的电磁铁断电,使车辆的举升油路断开,此时,司机不能通过操作举升控制手柄来举斗或落斗,以保证下一车的翻卸是指挥工指定的位置。并且发射器还具有自动统计每台每天的翻卸次数的功能。
本实用新型的有益效果是:由于安全翻卸确认控制装置杜绝了司机随意翻卸的行为,强化了岗位司机与土场指挥工互保,所以避免了车辆倾翻降段事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的装置原理图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的矿用汽车安全翻卸控制装置,其特征在于由遥控信号发射器FS,与此遥控信号发射器FS进行信号连接的举升控制机构所组成,此举升控制机构由遥控信号接收器SA1,与此遥控信号接收器SA1并联的钥匙开关SA2、延时继电器、举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀、遥控有效指示灯HG1、旁通有效指示灯HG2所组成,
所述的遥控信号接收器SA1与直流电源24DC相连接,
所述的举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀为二位三通电磁换向阀,连接在矿用汽车的举升控制阀和举升缸之间的液压回路上。图中的1KC为举升油路通断电磁阀的通断开关,DF1为举升油路通断电磁阀的电磁铁,2KC为举升油路旁通电磁阀的通断开关,DF2为举升油路旁通电磁阀的电磁铁。
所述的遥控信号接收器SA1安装在司机室中的接线盒内,所述的遥控信号接收器SA1的天线安装在司机室顶棚的外侧边缘。
所述的遥控有效指示灯HG1、旁通有效指示灯HG2安装在司机室里。
按照本实用新型,当车辆停在了指挥工指定的翻卸位置时,由指挥工手持发射器FS发出翻卸指令,当遥控信号接收器SA1收到信号后,使举升油路通断电磁阀的电磁铁DF1带电,举升油路通断电磁阀换向,举升油路接通,司机室里的遥控有效指示灯HG1亮起,这时司机才可以操作举升控制手柄,让车辆翻卸。
当安全翻卸确认控制装置的无线遥控系统出现故障时,为了不影响生产,可以直接用钥匙开关SA2使举升油路旁通电磁阀的电磁铁DF2带电,让举升油路旁通电磁阀换向,接通举升油路,使司机室里的旁通有效指示灯HG2亮起,司机可以操作举升控制手柄,让车辆进行翻卸,此时车辆的翻卸动作不受遥控指令的控制。
车辆从举斗、翻卸到落回原位,由延时继电器来控制整个过程所需时间的长短,延时一到,举升油路通断电磁阀的电磁铁DF1断电,使车辆的举升油路断开,此时,司机不能通过操作举升控制手柄来举斗或落斗,以保证下一车的翻卸是指挥工指定的位置。并且发射器还具有自动统计每台每天的翻卸次数的功能。
由于安全翻卸确认控制装置杜绝了司机随意翻卸的行为强化了岗位司机与土场指挥工互保,所以避免了车辆倾翻降段事故的发生。

Claims (3)

1.一种矿用汽车安全翻卸控制装置,其特征在于由遥控信号发射器,与此遥控信号发射器进行信号连接的举升控制机构所组成,此举升控制机构由遥控信号接收器,与此遥控信号接收器并联的钥匙开关、延时继电器、举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀、遥控有效指示灯、旁通有效指示灯所组成,
所述的遥控信号接收器与直流电源相连接,
所述的举升油路通断电磁阀、举升油路旁通电磁阀为二位三通电磁换向阀,连接在矿用汽车的举升控制阀和举升缸之间的液压回路上。
2.根据权利要求1所述的矿用汽车安全翻卸控制装置,其特征在于所述的遥控信号接收器安装在司机室中的接线盒内,所述的遥控信号接收器的天线安装在司机室顶棚的外侧边缘。
3.根据权利要求1所述的矿用汽车安全翻卸控制装置,其特征在于所述的遥控有效指示灯、旁通有效指示灯安装在司机室里。
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